Wie man einen Elektroantrieb für ein Fahrrad ohne Elektronik baut

Wenn Sie ein normales Fahrrad in ein Elektrofahrrad umwandeln, werden Sie mit weniger Aufwand mobiler. Eine solche Transformation erfordert keine besonderen Kenntnisse, Fachkenntnisse oder hohe Kosten. Jeder Erwachsene kann diese Aufgabe bewältigen.

Wird benötigt

Material:

Pedalbetriebenes Fahrrad;
zweistufige Stahlstange;
Gleichspannungs Motor;
rechteckige Stahlplatte mit Löchern;
Kettenspanner;
Klemme mit Knopfhalter;
nicht rastender Knopf;
Metallbox für Batterien;
2 Batterien usw.

Werkzeuge: Zangen, Drehmaschinen, Elektroschweißgeräte, verstellbare Schraubenschlüssel, Lötkolben mit Lot usw.

Der Prozess der Umwandlung eines normalen Fahrrads in ein elektrisches Fahrrad, das auf einem Gleichstrommotor und einer Motorradkette basiert.

Wir trennen die Kette, indem wir die Befestigungsplatte (Stift) am Schlossglied entfernen. Wir schlagen das große Ritzel von der Pedalachse.

Auf einer Drehmaschine haben wir das zentrale Loch gebohrt, das dem Durchmesser des Innenlochs des Lagers am kleinen Kettenrad entspricht.

Wir schweißen die Enden jeder der vier Speichen des großen Kettenrads auf beiden Seiten an das kleine.

Wir entfernen das Standard-Ritzel vom Hinterrad des Fahrrads und ersetzen es durch ein großes mit einem kleinen Ritzel mit eingeschweißtem Lager.

Wir montieren das Rad mit dem großen Kettenrad und befestigen es dort wie gewohnt zusammen mit der zweibeinigen Trittstufe. Wir wickeln die Kette um das große Kettenrad und befestigen den Stift am Sperrglied.

Wir schleifen die zweistufige Stange auf den Durchmesser des kleinen Kettenrads. Wir bohren ein Loch in die Mitte, schneiden die benötigte Länge ab und bohren in einem Bereich mit großem Durchmesser ein Querloch.

Die resultierende zweistufige Buchse setzen wir in das Loch des kleinen Kettenrads ein und befestigen sie durch Schweißen. Wir setzen das Kettenrad auf die Welle des Gleichstrommotors und befestigen es mit einer Befestigungsschraube.

Wir schweißen eine rechteckige Platte mit Löchern an die Oberseite des Kofferraums, an der wir sie mit Schrauben befestigen oder einfach die Basis des Elektromotors anschweißen.

Wir montieren den Kettenspanner und befestigen ihn durch Schweißen am Rahmen.

Wir befestigen eine Klemme mit Knopfhalter am Fahrradgriff und befestigen diese mit einer Schraube. Wir befestigen den Knopf mit einer Mutter am Halter.

An den Kofferraum schweißen wir zwischen Elektromotor und Sitz eine Metallbox für zwei Batterien, deren Drähte durch Löten untereinander und mit dem Motor verbunden werden. Der Motor und die Batterien wiederum sind über ein Kabel mit dem Knopf verbunden.

Wenn Sie den Knopf drücken, wird der Elektromotor mit Spannung aus den Batterien versorgt und die Drehung über das kleine Antriebsritzel wird über eine Kette auf das große angetriebene Ritzel und das hintere Antriebsrad übertragen. Wenn Sie den Knopf loslassen, reißt die Kette und der Motor hört auf, das Rad zu drehen.