So restaurieren Sie ein Autorad, wenn es durch einen Bordstein beschädigt wurde

Bordsteinkanten stellen eine ernsthafte Gefahr für Autofelgen dar. Besonders stark leiden darunter Leichtmetallprodukte. Wenn ein Riss oder eine Falte auftritt, müssen Sie sich an einen Fachmann wenden.
Mängel in Form von Kratzern, Abschürfungen und flachen lokalen Dellen können selbstständig beseitigt werden, ohne dass die Räder vom Auto abmontiert werden müssen, und sparen gleichzeitig das Familienbudget erheblich.

Wird benötigt

Für die Arbeit benötigen Sie folgende Materialien, Geräte und Werkzeuge:

• Endspachtel;
  
• eine Dose Sprühfarbe;
  
• Plastikspatel;
  
• Schleifpapier P80 und P180;
  
• Schleifvlies (Scotch-Brite);
  
• Papierservietten;
  
• dünner Schraubendreher;
  
• Bauklebeband und Kunststofffolie;
  
• Stücke aus Pappe.

Der Vorgang der Reparatur einer durch einen Bordstein beschädigten Scheibe

Die Inspektion der gereinigten Scheibe zeigt, dass zwei Speichen und die Felge dazwischen beschädigt sind. Sie beeinträchtigen das Erscheinungsbild, aber was noch schlimmer ist, ist, dass die Festplatte schnell anfängt, sich zu verschlechtern und möglicherweise nicht mehr für die weitere Verwendung geeignet ist.
Zunächst schleifen wir die beschädigten Stellen mit grobkörnigem P80-Schleifpapier ab.Wir schleifen kräftig, um scharfe Kanten zu glätten, aber sorgfältig, um eine spürbare Störung der dreidimensionalen Form der Bearbeitungsbereiche zu vermeiden.

Nach dem Schleifen sieht man, dass es Aussparungen gibt, die ausgeblendet werden müssen. Dazu verwenden wir Abschlussspachtel, zum Beispiel vom Typ „U-Pol Top-Stop“, den wir mit einem Kunststoffspachtel auftragen. Lassen Sie die Spachtelmasse 30 Minuten trocknen.
Wir überprüfen den Aushärtungsgrad der Spachtelmasse, indem wir versuchen, mit dem Fingernagel einen Abdruck darauf zu hinterlassen. Sollte dies nicht möglich sein, ist es zur weiteren Bearbeitung bereit.

Zuerst schleifen wir die Spachtelmasse mit P80-Schleifpapier und schließen mit P180-Schleifpapier ab. Nach diesem Vorgang sollten in den beschädigten Bereichen keine Vorsprünge oder Vertiefungen vorhanden sein und die Kittschicht sollte der dreidimensionalen Form der Scheibe folgen und sich sanft in die unbeschädigten Bereiche bewegen.

Entfernen Sie vor dem Lackieren den Glanz der Scheibe mit Scotch-Brite, einem Schleifvlies. Wir schließen diesen Vorgang ab, indem wir die Festplatte mit Papierservietten abwischen.
Um zu verhindern, dass der Lack dorthin gelangt, wo er nicht benötigt wird, entfernen Sie die Kappe mit dem Emblem der Automarke aus dem Loch in der Nabe, indem Sie sie mit einem dünnen Schraubendreher abhebeln. Wir verschließen die Buchsen der Schrauben, mit denen das Rad an der Nabe und dem Kammerventil befestigt ist, mit Klebebandstücken. Decken Sie die Bremsscheibe mit Belägen mit Plastikfolie ab. Wir schützen den Reifen mit Pappstücken und stecken diese in den Spalt zwischen Reifen und Scheibe.

Zum Lackieren verwenden wir eine Dose Sprühfarbe, die wir gleichmäßig auf die gesamte Oberfläche der Scheibe auftragen. Geben Sie der Farbe 10 Minuten Zeit zum Trocknen. Anschließend einen zweiten Anstrich auftragen. 30 Minuten stehen lassen.

Sollten danach Mängel an der Scheibe erkennbar sein, bearbeiten wir die Oberfläche mit feinkörnigem Schleifpapier und tragen erneut eine Lackschicht auf.Nach dem Trocknen die Scheibe mit farblosem Lack überziehen und ebenfalls trocknen lassen.
Danach können Sie alle Schutzmaterialien entfernen, die Radkappe wieder aufsetzen und sicherstellen, dass die Scheibe wieder wie neu ist.

Schau das Video