Wie man aus einer normalen Scheibe einen Selbstauswerfer für ein Auto herstellt
Wenn die Räder Ihres Autos im Schlamm oder Schnee durchrutschen, ist es äußerst schwierig, aus dem Gelände herauszukommen. In solchen Fällen hilft eine Winde, es gibt aber auch ein günstigeres selbstgebautes Gerät. Die Herstellungskosten sind nahezu vernachlässigbar und die praktischen Vorteile sind von unschätzbarem Wert. Bei Bedarf lässt sich das Gerät schnell ein- und ausbauen. Betrachten wir den Herstellungsprozess für ein Auto mit geprägten Rädern.
Der Selbstzieher funktioniert nach dem Prinzip einer Haspel, die ein Seil um sich wickelt, dessen Ende an einem Baumstamm, einer Stange oder einem in den Boden getriebenen Pfahl befestigt wird. Beim Verdrehen des Seils wird das Auto aus dem unpassierbaren Straßenabschnitt gezogen. Die Herstellung einer solchen Rolle muss mit dem Zusammenbau der Spule beginnen. Als Felge kann man jede beliebige Felge verwenden, Hauptsache sie ist kleiner als die Felgen am Auto.
Um das Werkstück leichter markieren und weiter montieren zu können, müssen Sie das Rad ausbauen oder das Reserverad herausnehmen. Darauf wird eine Scheibe aufgelegt und koaxial justiert.Gegenüber den Radlöchern sind darauf Markierungen angebracht.
An diese Markierungen müssen Sie L-förmige Haken anschweißen, die aus ausreichend dickem Rundstahl gebogen sind. Es ist wichtig, dass mit ihrer Hilfe die modifizierte Scheibe und das Rad durch ihre Löcher eingerastet werden können.
Es reicht aus, einen Haken durch ein Loch zu bohren. Um keinen Fehler zu machen, ist es besser, zuerst die Stifte zu greifen, sie an Ort und Stelle anzuprobieren und, wenn alles glatt ist, sie vollständig zu verbrühen.
Das Gerät ist bereit.
Da es aber in einem sauberen Kofferraum ständig herumfummelt, ist es besser, es zu streichen.
Wenn Sie in einer Pfütze, Furche, Sand oder Schnee stecken bleiben, haken Sie die Spule einfach an der Antriebsradscheibe ein. Ein starkes Seil wird in sein Loch unter dem Nippel der Kamera eingeführt und sein Ende mit einem Knoten festgebunden, damit das Seil nicht wieder herauskommt.
Die freie Kante des Seils muss an einem Baum befestigt werden, und wenn keiner vorhanden ist, muss ein Pfahl in den Boden getrieben werden.
Wenn dann der Gang eingelegt wird, beginnt sich das Rad zu drehen und das Seil aufzurollen. Dadurch fährt das Auto selbstständig aus dem unpassierbaren Bereich heraus.
Während der Fahrt sollten Sie versuchen, das Lenkrad nicht zu drehen, damit sich das Seil nicht von der Spule löst, da es sonst schnell an der Kante reibt. Dieses Gerät ist einfach ideal für ein Auto mit Frontantrieb oder ein Geländefahrzeug. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb hilft es beim Rückwärtsfahren. Wenn Sie es mit einem Pfahl verwenden, müssen Sie vorsichtig vorgehen. Es muss lang und stark sein, damit es unter Belastung nicht ausbricht und in die Windschutzscheibe fliegt.
Material:
- Rand;
- Stahlrundholz d10-12 mm;
- starkes Seil oder Seil 20-30 m.
Einen Selbstzieher bauen
Der Selbstzieher funktioniert nach dem Prinzip einer Haspel, die ein Seil um sich wickelt, dessen Ende an einem Baumstamm, einer Stange oder einem in den Boden getriebenen Pfahl befestigt wird. Beim Verdrehen des Seils wird das Auto aus dem unpassierbaren Straßenabschnitt gezogen. Die Herstellung einer solchen Rolle muss mit dem Zusammenbau der Spule beginnen. Als Felge kann man jede beliebige Felge verwenden, Hauptsache sie ist kleiner als die Felgen am Auto.
Um das Werkstück leichter markieren und weiter montieren zu können, müssen Sie das Rad ausbauen oder das Reserverad herausnehmen. Darauf wird eine Scheibe aufgelegt und koaxial justiert.Gegenüber den Radlöchern sind darauf Markierungen angebracht.
An diese Markierungen müssen Sie L-förmige Haken anschweißen, die aus ausreichend dickem Rundstahl gebogen sind. Es ist wichtig, dass mit ihrer Hilfe die modifizierte Scheibe und das Rad durch ihre Löcher eingerastet werden können.
Es reicht aus, einen Haken durch ein Loch zu bohren. Um keinen Fehler zu machen, ist es besser, zuerst die Stifte zu greifen, sie an Ort und Stelle anzuprobieren und, wenn alles glatt ist, sie vollständig zu verbrühen.
Das Gerät ist bereit.
Da es aber in einem sauberen Kofferraum ständig herumfummelt, ist es besser, es zu streichen.
Wie benutzt man?
Wenn Sie in einer Pfütze, Furche, Sand oder Schnee stecken bleiben, haken Sie die Spule einfach an der Antriebsradscheibe ein. Ein starkes Seil wird in sein Loch unter dem Nippel der Kamera eingeführt und sein Ende mit einem Knoten festgebunden, damit das Seil nicht wieder herauskommt.
Die freie Kante des Seils muss an einem Baum befestigt werden, und wenn keiner vorhanden ist, muss ein Pfahl in den Boden getrieben werden.
Wenn dann der Gang eingelegt wird, beginnt sich das Rad zu drehen und das Seil aufzurollen. Dadurch fährt das Auto selbstständig aus dem unpassierbaren Bereich heraus.
Während der Fahrt sollten Sie versuchen, das Lenkrad nicht zu drehen, damit sich das Seil nicht von der Spule löst, da es sonst schnell an der Kante reibt. Dieses Gerät ist einfach ideal für ein Auto mit Frontantrieb oder ein Geländefahrzeug. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb hilft es beim Rückwärtsfahren. Wenn Sie es mit einem Pfahl verwenden, müssen Sie vorsichtig vorgehen. Es muss lang und stark sein, damit es unter Belastung nicht ausbricht und in die Windschutzscheibe fliegt.
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