12-V-Elektromotor für Boote zum Selbermachen

Viele Menschen genießen Angeln und Bootsfahrten auf dem Wasser. Das Hobby für diese aktive Freizeitbeschäftigung im Freien ist beliebt, vor allem wenn man mindestens ein kleines Plastikboot mit 1-2 Sitzplätzen besitzt. Budgetversionen solcher Boote werden ohne Motor hergestellt, sodass Sie mit Rudern durch das Wasser rudern müssen. Was wäre, wenn Sie mit Ihren eigenen Händen einen kompakten und kostengünstigen Elektroantrieb bauen würden, der sich wie ein Lenkrad steuern lässt?

Material

Gleichstrommotor, Serie 775 12 V, 150 W - ;
Kunststofflaufrad von einem Kühlschrankventilator oder Computerkühler;
Gummidichtung (Öldichtung) an der Welle;
Externer PVC-Stecker, Durchmesser 50 mm – 2 Stück;
PVC-Rohrdurchmesser 50 mm (Reste);
PVC-Rohrdurchmesser 1/2 Zoll;
90-Grad-Winkel, 1/2 Zoll Durchmesser;
Zweiadriges Kupferkabel;
Batterie;
Schrumpf- oder Isolierband;
Umschalttaste mit zwei Positionen.

Werkzeuge: Bohrer oder Schraubendreher; Heißklebepistole; Kleber für PVC-Rohre; Lötkolben mit Lot; Markierungs- und Klempnerwerkzeuge (Messer, Zange usw.).

Herstellung eines Bootselektromotors

Die Hauptaufgabe besteht darin, den Motor abzudichten und ihn vor Wasser zu schützen.Decken Sie das Ende des Motors mit der Welle mit einem Blatt Papier ab und markieren Sie die Befestigungslöcher für die Schrauben mit einem Marker.

Wir übertragen sie auf einen PVC-Stecker mit Mittelmarkierung. Wir bohren Löcher für Befestigungselemente mit einem 3-mm-Bohrer, in der Mitte - 12 mm.

Wir drehen den Stecker um, bestreichen ihn mit Heißkleber und setzen ihn auf den Motor, wobei wir die Löcher für die Befestigungselemente zentrieren.

Bevor Sie die Schrauben festziehen, schmieren Sie deren Sitze mit Heißkleber ein, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten. Sie können auch Silikon verwenden.

Wir setzen eine Gummidichtung (Öldichtung) auf die Welle und dann einen Adapter, um das Lüfterrad zu sichern. Die Befestigung erfolgt mit kleinen, versteckten Sechskantschrauben. Wir legen es in einen Spanner und drücken den Öldichtring gegen den Motor.

Kleine Laufräder aus Kunststoff haben ein kleines Rohr zur Montage auf der Welle. In dieses Hohlelement schrauben wir vorsichtig eine selbstschneidende Schraube oder Schraube ein, um dessen Achse zu verstärken. Unter den Schaufeln bohren wir auf gegenüberliegenden Seiten ein Loch für einen Inbusschlüssel, mit dem wir das Laufrad im Adapter befestigen. Es muss fest eingespannt werden, da es sonst durch den Widerstand des Wassers dazu führen kann, dass es einfach vom Schaft abgerissen wird.

Wir löten die Stromkabelkontakte an die Ausgänge am Motor.
Wir haben ein 50-mm-Rohrstück auf den Motorkörper gelegt und darüber ein PVC-T-Stück mit einem halben Zoll Auslass auf den Kleber gelegt. Wir führen das Kabel durch das freie Loch im T-Stück heraus. Alle Anschlüsse müssen ordnungsgemäß abgedichtet sein.

Den nächsten Abschnitt des PVC-Rohres berechnen wir so, dass nach dem Einsetzen in den Stopfen ein Spalt von ca. 1 cm verbleibt, kleben wir diese beiden Teile zusammen und stecken sie mit Leim in das T-Stück.

Das Schutzgehäuse für den Motor ist fertig. Es bleibt nur noch, einen bequemen Griff daran zu befestigen, an dem Sie es im Boot halten können. Wir führen ein PVC-Rohr mit einem Durchmesser von einem halben Zoll in das Rohr am T-Stück ein und führen das Kabel dadurch heraus.

Ein weiteres solches Rohr verbinden wir mit einem 90-Grad-Eckverbinder mit dem vorherigen. Alle Verbindungen müssen verklebt werden. Am Ende des letzten Rohres bohren wir ein Loch für einen Umschaltknopf für den Elektroantrieb.

Wir löten die entfernten Kontakte an den Knopf und tragen ihn anschließend auf Schmelzkleber auf. Wir isolieren die Kontakte mit Schrumpf- oder Isolierband.

Wir befestigen das Kabel am Ende des Rohrs mit einem Nylonbinder, um ein Abbrechen der Kontakte zu vermeiden. Das Gerät ist bereit für die Installation auf einem Boot.

Praktischer Teil

Dieser Bootsmotortyp ist für ein kleines, leichtes Kunststoffboot konzipiert. Die Leistung des Motors bestimmt die Bewegungskraft des Laufrads im Wasser. Das Gerät wird mit einer Adapterhalterung aus Draht oder einem geeigneten Material am Bootsrahmen befestigt. Der Betrieb des Motors und des Laufrads ist auf die Oberfläche ausgelegt, da das Gerät bei größerer Tiefe möglicherweise einfach nicht dem Widerstand des Wassers standhält oder die Bewegung des Bootes übermäßig schwächt.
Das Gerät wird mit Gleichstrom aus einer 12-V-Batterie betrieben. Der Batterietyp spielt keine Rolle (Blei-Säure oder Lithium), es lohnt sich jedoch, ein dichtes Gehäuse dafür anzufertigen, um Kurzschlüsse durch eindringendes Wasser in die Kontaktgruppe zu verhindern .

Ansonsten handelt es sich um eine durchaus funktionierende Idee, deren Umsetzung bereits in fertiger Form auf dem Markt zu finden ist. Mit dieser Option können Sie möglichst viel Kosten sparen und ein nützliches Gerät für die Erholung auf dem Wasser erhalten.