So reinigen Sie den Rotorkommutator eines Elektromotors ohne Drehmaschine

Graphitbürsten reiben am Kommutator des Rotors des Elektromotors, sodass dieser allmählich verschleißt und mit Ruß bedeckt wird. Dadurch verschlechtert sich der Kontakt an den Lamellen und es kommt zur Funkenbildung. Um es zu entfernen und vorbeugend durchzuführen, ist es notwendig, den Kollektor regelmäßig zu reinigen.

Werkzeuge:

Schleifpapier P1000 und P2000;
Nadelfeile;
GOI einfügen;
Filzaufsatz für Bohrmaschine;
Nadel;
Metallbürste.

Kollektorreinigungsprozess

Um den Betrieb zu erleichtern, muss der Rotor zerlegt und die Lager entfernt werden. Der erste Schritt besteht darin, die Ebene der Lamellen wiederherzustellen. Dies geschieht normalerweise auf einer Drehmaschine, aber zu Hause erfolgt alles manuell mit P1000-Schleifpapier.

Idealerweise legen Sie es auf einen dünnen Block, sodass nur die Wölbungen der Lamellen geschliffen werden können. In diesem Fall ist der Verschleiß minimal, daher reicht es aus, sie ohne Futter zu reiben, um Mikrounregelmäßigkeiten zu beseitigen.
Als nächstes müssen Sie die scharfen Kanten der Lamellen anfasen. Dazu müssen Sie ein paar Mal eine Ecke einer Feile dazwischen zeichnen. Das Werkzeug wird in einer sanften Bewegung von der Wicklung bis zum Rand des Rotors geführt.

Nach dem Anfasen wird der Rotor in eine Bohrmaschine eingespannt und die Lamellen mit P2000-Schleifpapier poliert.

Anschließend wird ihre Oberfläche mit einer Filzscheibe und GOI-Paste perfektioniert.

Abschließend müssen Sie den Metallstaub zwischen den Lamellen entfernen, indem Sie die Zwischenräume mit einer Nadel reinigen. Anschließend müssen Sie die Reste mit einer weichen Drahtbürste abbürsten.