Wie man aus einem Anlasser und einer Ölpumpe aus einem Traktor einen leistungsstarken hydraulischen Antrieb baut

Nichts kann eine so starke Kompression liefern wie die Hydraulik. Deshalb wird es bei der Konstruktion von Biegemaschinen, Hebebühnen und Pressen eingesetzt. Überlegen wir, wie Sie aus Teilen eines Traktors einen universellen hydraulischen Antrieb für nahezu jede Installation herstellen können.

Material:

Anlasser für Kraftfahrzeuge oder Traktoren;
Hydraulikpumpe 10 l/min;
Stahlblech 4-6 mm;
Rohr 50 mm;
Profilrohr 150x150 mm;
hydraulischer Verteiler;
Hochdruckschläuche;
Ölfilter;
hydraulisches Öl;
hydraulischer Zylinder;
Armaturen und Adapter.

Herstellungsverfahren für hydraulische Antriebe

Der erste Schritt besteht darin, den Antrieb mit der Überholkupplung vom Anlasser zu entfernen.

Es wird zerlegt, um sein Zahnrad neu zu schärfen, damit es mit der Welle der Hydraulikpumpe zusammenpasst. Dazu müssen Sie es glühend heiß erhitzen, um das Metall freizusetzen. Dies erleichtert die weitere Bearbeitung und verbessert das Schweißen.

Das Zahnrad auf der Welle wird auf einer Drehmaschine gedreht. Anschließend wird ein Adapter für die Wellenverzahnung der Hydraulikpumpe angeschweißt.Anschließend wird der Antrieb mit der Überholkupplung wieder zusammengebaut und in den Anlasser eingebaut.

Sie müssen zwei Adapterplatten aus Stahlblech schneiden, eine für die Anlasserhalterung und die zweite für die Pumpe. Anschließend werden sie mit einem Rohrstück zusammengeschweißt. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Halt.

Sie müssen einen Öltank aus einem 150 x 150 mm großen Profilrohr herstellen. Seine Kapazität muss den Parametern des später verwendeten Hydraulikzylinders entsprechen. Der Rohrrohling wird an den Enden mit aus Stahlblech geschnittenen Stopfen verschweißt.

Zum Tanken wird ein Fenster in den Tank geschnitten. Aus einem Stahlblech wird ein Deckel ausgeschnitten. Es und der Tank selbst müssen gebohrt und Gewinde in die Löcher geschnitten werden. Anschließend wird die Dichtung ausgeschnitten, damit der Deckel fest aufgeschraubt werden kann.

Der Tank ist an zwei Stellen sichtbar. In die Löcher werden Armaturen für Hochdruckschläuche eingeschraubt. Auf einen davon ist im Inneren des Tanks ein Ölfilter aufgeschraubt.

Anschließend wird die Pumpe an den Anschluss am Tank angeschlossen. Um die Steifigkeit der Befestigung zu erhöhen, müssen Sie eine Brücke zwischen dem Tank und dem Adapterrohr zwischen Pumpe und Anlasser anschweißen.

Mithilfe von Adaptern und Hochdruckschläuchen ist es erforderlich, die zweite Armatur im Tank über den Hydraulikverteiler mit der Hydraulikpumpe zu verbinden.

Letzterer wiederum muss an einen Hydraulikzylinder angeschlossen werden.

So können Sie nach dem Befüllen des Tanks mit Öl und dem Anschließen des Starters an die Batterien den Hydraulikzylinder steuern. Starten Sie dazu den Motor und versorgen Sie den Zylinder mit dem hydraulischen Verteilerhebel mit Öl. Dadurch kann der hydraulische Antrieb in verschiedenen Ausführungen als Antriebsaggregat eingesetzt werden. Dies kann eine Biegemaschine, eine Presse oder ein Aufzug sein.