Ομαλή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση φορτίου
Πιθανώς πολλοί άνθρωποι ήθελαν να προσθέσουν κάτι νέο στο αυτοκίνητό τους, σήμερα θα σας πω πώς να το κάνετε αυτό χωρίς ειδικό κόστος και τεχνικές αλλαγές στη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
Η συσκευή που θέλω να σας παρουσιάσω σήμερα δεν είναι ένα μεγάλο κύκλωμα για τη ρύθμιση της εκκίνησης και της απενεργοποίησης του φορτίου, στην περίπτωσή μας, φωτιστικά, εσωτερικός φωτισμός, φωτισμός ταμπλό κ.λπ. Η συσκευή μας θα σας επιτρέψει να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε ομαλά οποιοδήποτε από τα αναφερόμενα φορτία. Συμφωνώ, είναι πολύ πιο ευχάριστο όταν, όταν ανοίγετε την ανάφλεξη, δεν βλέπουμε μια απότομη ενεργοποίηση του οπίσθιου φωτισμού του ταμπλό, αλλά μια ομαλή ανάφλεξη. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τον εσωτερικό φωτισμό και τα φωτιστικά.
Ας περάσουμε από τα λόγια στη δράση και πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση, σας προτείνω να εξοικειωθείτε με το διάγραμμα:
Χρησιμοποίησα το BC817 (ανάλογο του KT503V) ως τρανζίστορ T1, χρησιμοποίησα το IRF9540S ως τρανζίστορ T2. Εάν θέλετε να αυξήσετε το χρόνο ανάφλεξης, πρέπει να αυξήσετε την τιμή R2· για να τη μειώσετε, χαμηλώστε την ανάλογα. Για τον έλεγχο του χρόνου απόσβεσης, πρέπει να γίνει παρόμοια λειτουργία με την αντίσταση R3.
Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση. Για να μειώσω το μέγεθος της συσκευής, χρησιμοποίησα επιφανειακή τοποθέτηση.
Εδώ είναι ολόκληρο το σύνολο των στοιχείων που χρειαζόμουν:
Οι πλακέτες κατασκευάστηκαν με την τεχνολογία «LUT» από PCB μονής όψης.
Τελικά αποκτήσαμε μια τόσο συμπαγή συσκευή που μπορεί να προσθέσει αισθητική στο αυτοκίνητό μας.
Εξοδα:
- 1. Αντιστάσεις 0,25 ρούβλια ανά τεμάχιο. x4 = 1 τρίψιμο.
- 2. BC817 = 3 τρίψτε.
- 3. IRF9540S = 35 τρίψιμο.
- 4. Πυκνωτής 8 τρίψτε.
- 5. Τερματικοί σταθμοί 21.5
Αποτέλεσμα: Μόνο για 70 ρούβλια. έχουμε μια πολύ ενδιαφέρουσα συσκευή.
P.S. Βίντεο της συσκευής σε δράση:
