Πώς να τροποποιήσετε έναν γρύλο μετά τη βίδα σε γενικό ανυψωτικό για οποιοδήποτε αυτοκίνητο
Ο μεταβιδωτής υποδοχή από παλιά μοντέλα VAZ δεν είναι κατάλληλος για σύγχρονα αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα, διαφέρει από τα ανάλογα στο υψηλότερο ύψος ανύψωσης, επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις εξακολουθεί να είναι το καλύτερο για υδραυλικές υποδοχές φιαλών. Από αυτή την άποψη, είναι λογικό να το μετατρέψουμε σε γρύλο γενικής χρήσης κατάλληλο για κάθε επιβατικό αυτοκίνητο.
Είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε ένα σταθερό στήριγμα για την υποδοχή από το κανάλι. Θα αποτελείται από 5 μέρη. Από αυτά, το ένα έχει μήκος 440 mm, δύο είναι 150 mm και δύο είναι 100 mm. Η σόλα είναι συγκολλημένη από τα κομμένα κενά.
Ένας γρύλος συγκολλάται στο κέντρο της πλατφόρμας που προκύπτει.
Στη συνέχεια, το πτυσσόμενο πόδι στήριξης αφαιρείται από αυτό. Δεν χρειάζεται πλέον, οπότε αποστέλλεται σε παλιοσίδερα. Αντίθετα, εγκαθίσταται ένας ισχυρός σωλήνας προφίλ. Για να γίνει αυτό, ανοίγονται οπές στις οποίες εισάγονται χαλύβδινοι πείροι. Για να μην πέσουν, όλα συγκολλούνται μεταξύ τους.Οι ακίδες πρέπει να είναι γερές και κατασκευασμένες από καλό ατσάλι για να μην κόβονται υπό φορτίο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιές βαλβίδες ως αυτές.
Για να προστεθεί ακαμψία στη δομή, συγκολλάται πρόσθετη στήριξη από τον οπλισμό. Στερεώνεται στο σώμα του γρύλου από το πλάι της λαβής ρύθμισης και στη βάση του καναλιού.
2 παράθυρα κόβονται στον σταθερό σωλήνα προφίλ του γρύλου. Ένα παρέμβυσμα κομμένο από σκληρό καουτσούκ εισάγεται σε αυτά, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για να στηρίζεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Θα εξαλείψει την πιθανότητα ζημιάς στα κατώφλια. Η φλάντζα θα αποτρέψει επίσης την ολίσθηση.
Για αισθητική και προστασία από τη διάβρωση, ο τροποποιημένος γρύλος πρέπει να είναι βαμμένος.
Το εργαλείο που προκύπτει μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση οποιουδήποτε επιβατικού αυτοκινήτου εντός της χωρητικότητας του. Ανυψώνεται ψηλότερα από τις υδραυλικές υποδοχές μπουκαλιών, κάτι που μπορεί να είναι χρήσιμο όταν εκτελείτε επισκευές στο σπίτι, εάν δεν υπάρχει τρύπα επιθεώρησης. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος με έμφαση στην αξιοπιστία, είναι άσκοπα ογκώδης. Αυτή είναι μια έκδοση καθαρά γκαράζ του εργαλείου, που δεν έχει σχεδιαστεί για συνεχή μεταφορά στο πορτμπαγκάζ. Δεδομένου ότι ο γρύλος θα χρησιμοποιηθεί στο σπίτι, μπορείτε να κόψετε τη λαβή του και να περιστρέψετε τη βίδα ρύθμισης με ένα κατσαβίδι.
Υλικά:
- γρύλος μετά τη βίδα?
- κανάλι 80 mm;
- σωλήνα προφίλ?
- οπλισμός d10 mm;
- σκληρό καουτσούκ.
Βελτίωση του γρύλου
Είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε ένα σταθερό στήριγμα για την υποδοχή από το κανάλι. Θα αποτελείται από 5 μέρη. Από αυτά, το ένα έχει μήκος 440 mm, δύο είναι 150 mm και δύο είναι 100 mm. Η σόλα είναι συγκολλημένη από τα κομμένα κενά.
Ένας γρύλος συγκολλάται στο κέντρο της πλατφόρμας που προκύπτει.
Στη συνέχεια, το πτυσσόμενο πόδι στήριξης αφαιρείται από αυτό. Δεν χρειάζεται πλέον, οπότε αποστέλλεται σε παλιοσίδερα. Αντίθετα, εγκαθίσταται ένας ισχυρός σωλήνας προφίλ. Για να γίνει αυτό, ανοίγονται οπές στις οποίες εισάγονται χαλύβδινοι πείροι. Για να μην πέσουν, όλα συγκολλούνται μεταξύ τους.Οι ακίδες πρέπει να είναι γερές και κατασκευασμένες από καλό ατσάλι για να μην κόβονται υπό φορτίο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιές βαλβίδες ως αυτές.
Για να προστεθεί ακαμψία στη δομή, συγκολλάται πρόσθετη στήριξη από τον οπλισμό. Στερεώνεται στο σώμα του γρύλου από το πλάι της λαβής ρύθμισης και στη βάση του καναλιού.
2 παράθυρα κόβονται στον σταθερό σωλήνα προφίλ του γρύλου. Ένα παρέμβυσμα κομμένο από σκληρό καουτσούκ εισάγεται σε αυτά, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για να στηρίζεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Θα εξαλείψει την πιθανότητα ζημιάς στα κατώφλια. Η φλάντζα θα αποτρέψει επίσης την ολίσθηση.
Για αισθητική και προστασία από τη διάβρωση, ο τροποποιημένος γρύλος πρέπει να είναι βαμμένος.
Το εργαλείο που προκύπτει μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση οποιουδήποτε επιβατικού αυτοκινήτου εντός της χωρητικότητας του. Ανυψώνεται ψηλότερα από τις υδραυλικές υποδοχές μπουκαλιών, κάτι που μπορεί να είναι χρήσιμο όταν εκτελείτε επισκευές στο σπίτι, εάν δεν υπάρχει τρύπα επιθεώρησης. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος με έμφαση στην αξιοπιστία, είναι άσκοπα ογκώδης. Αυτή είναι μια έκδοση καθαρά γκαράζ του εργαλείου, που δεν έχει σχεδιαστεί για συνεχή μεταφορά στο πορτμπαγκάζ. Δεδομένου ότι ο γρύλος θα χρησιμοποιηθεί στο σπίτι, μπορείτε να κόψετε τη λαβή του και να περιστρέψετε τη βίδα ρύθμισης με ένα κατσαβίδι.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Πώς να φτιάξετε μια συσκευή για την ανύψωση δοχείων
Στον 21ο αιώνα, δεν χρειάζεται να έχετε μαζί σας εφεδρικό ελαστικό, γρύλο και αντλία -
Πώς να φτιάξετε μια ισχυρή μέγγενη από μια διαμαντένια βιδωτή υποδοχή
Πώς να φτιάξετε μια μηχανή διάτρησης από έναν γρύλο και έναν κινητήρα πλυντηρίου
Ένας ανελκυστήρας για άμεση ανύψωση αυτοκινήτου με το δικό σας
Μήτρα κάμψης για σπιτική πρέσα με γρύλο
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επαναφέρετε την μπαταρία σας
Το πιο ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό
Ένας απλός τρόπος για να απαλλαγείτε από τη βρωμιά που κολλάει στα φτερά και
Αξίζει να τοποθετήσετε μαγνήτη στο φίλτρο λαδιού;
Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου με μαγειρική σόδα
Ασυνήθιστες χρήσεις του WD-40
Σχόλια (3)