Πώς να αυξήσετε σημαντικά το μήκος διαδρομής μιας υποδοχής μπουκαλιών

Η αγορά ενός νέου υδραυλικού κυλίνδρου για αυτοκινούμενο εξοπλισμό ή ενός σταθερού μηχανισμού για την αντικατάσταση ενός χαλασμένου κυλίνδρου συνδέεται με σημαντικό κόστος. Συχνά μια τέτοια βλάβη συμβαίνει την πιο ακατάλληλη στιγμή και απαιτείται επειγόντως αντικατάσταση. Μπορείτε να φτιάξετε γρήγορα ένα παρόμοιο ανάλογο από μια συνηθισμένη υδραυλική υποδοχή φιάλης, εάν έχετε κάποιες δεξιότητες στην εργασία με μέταλλο.

Θα χρειαστεί

Υλικά:

Υδραυλική υποδοχή φιάλης.
στρογγυλοί σωλήνες από χάλυβα δύο διαμέτρων.
ατσάλινη ράβδος;
νέα μονάδα σφράγισης?
ροδέλα από χάλυβα.
αστάρι αεροζόλ και βαφή.
μονάδα στερέωσης και βίδες.

Εργαλεία: μέγγενη, κλειδί κλειδιού, μετρητής προφίλ σπειρώματος, τόρνος, μύλος, πριονοκορδέλα, συγκόλληση αερίου-ασετυλίνης κ.λπ.

Η διαδικασία αύξησης του μήκους διαδρομής μιας συμβατικής υποδοχής μπουκαλιών

Στερεώνουμε τη βάση του γρύλου της υδραυλικής φιάλης σε μέγγενη, χαμηλώνουμε τη βίδα μέχρι το τέρμα και με ένα κλειδί ξεβιδώνουμε το παξιμάδι που πιέζει το σώμα του γρύλου στη βάση.

Αδειάζουμε το υγρό εργασίας από το περίβλημα, το οποίο χρησιμεύει και ως δεξαμενή λαδιού.Αφαιρέστε το περίβλημα, το έμβολο με τσιμούχες και τον κύλινδρο.

Μετράμε το προφίλ του σπειρώματος στον κύλινδρο που αφαιρέθηκε, σφίγγουμε έναν μακρύ σωλήνα ίδιας διαμέτρου με τον παλιό κύλινδρο στο τσοκ τόρνου, τον τρίβουμε και στα δύο άκρα στο επιθυμητό μέγεθος και σχήμα και κόβουμε το μετρημένο προφίλ νήματος.

Σε έναν τόρνο τρίβουμε μια ατσάλινο ράβδο εκτιμώμενου μήκους και διαμέτρου στη μία πλευρά για τη σφράγιση και στην άλλη για τη φτέρνα στήριξης. Στρογγυλεύουμε το προφίλ κλωστής με μια λίμα, γυαλόχαρτο και αφαιρούμε μεταλλικά σωματίδια με μια βούρτσα.

Βάζουμε μια νέα μονάδα στεγανοποίησης στη μία άκρη της ράβδου του εμβόλου, τη στερεώνουμε με ένα παξιμάδι και την κλειδώνουμε.

Εισάγουμε την εκτεταμένη ράβδο του εμβόλου στον μακρύ κύλινδρο, βάζουμε το παξιμάδι με τσιμούχα και το σφίγγουμε.

Επεξεργαζόμαστε την εξωτερική πλευρά του παλιού σωλήνα με ένα μύλο, τον πλάθουμε στο απαιτούμενο μέγεθος χρησιμοποιώντας πριονοκορδέλα, τον εισάγουμε στο τσοκ ενός τόρνου με σταθερή βάση, τον κόβουμε και τρίβουμε το ένα άκρο σε κώνο.

Σε έναν τόρνο, προσαρμόζουμε έναν ισχυρό παχύ δακτύλιο κατά μήκος της εσωτερικής και της εξωτερικής διαμέτρου στο μέγεθος του επεξεργασμένου άκρου ενός μεγάλου σωλήνα και τον συγκολλάμε μέχρι το άκρο χρησιμοποιώντας συγκόλληση αερίου-ακετυλενίου.

Επανεπεξεργαζόμαστε τον συγκολλημένο δακτύλιο και το παρακείμενο τμήμα του σωλήνα, αφαιρώντας τα μεταλλικά ιζήματα μετά τη συγκόλληση και αποκαθιστώντας το αρχικό κωνικό. Απλώς κόβουμε την άλλη άκρη του σωλήνα.

Τοποθετούμε το άκρο του σωλήνα με τον συγκολλημένο δακτύλιο στη βάση και σφίγγουμε το παξιμάδι με στεγανοποίηση από πάνω.

Το γεμίζουμε με υγρό εργασίας χρησιμοποιώντας ένα χωνί, τραβάμε το λαστιχένιο βύσμα από το παλιό σώμα του γρύλου και κλείνουμε με αυτό την οπή πλήρωσης λαδιού στο πάνω μέρος της νέας δεξαμενής λαδιού.

Ελέγχουμε την απόδοση του εκσυγχρονισμένου γρύλου με μήκος διαδρομής αυξημένο αρκετές φορές σε σύγκριση με ένα τυπικό γρύλο, εφαρμόζουμε αστάρι στην επιφάνειά του, το αφήνουμε να στεγνώσει και το βάφουμε.

Βιδώνουμε το πόδι στήριξης στο σπείρωμα της ράβδου κυλίνδρου, βιδώνουμε τη μονάδα ανάρτησης στη βάση και ο γρύλος μας μπορεί να αντικαταστήσει επιτυχώς έναν αχρησιμοποίητο υδραυλικό κύλινδρο σε αυτοκινούμενο εξοπλισμό ή σε σταθερό μηχανισμό.