Δύο σε ένα: πώς να φτιάξετε έναν ιμάντα μύλο και μηχανή γυαλίσματος από έναν κινητήρα πλυντηρίου και ένα παλιό αμορτισέρ

Η αγορά αυτών των εργοστασιακών μηχανών θα είναι πολύ ακριβή. Η εργασία με εργαλεία χειρός αυτού του τύπου χαρακτηρίζεται από χαμηλή παραγωγικότητα, απαιτεί πολύ χρόνο και συνδέεται με μεγάλη δαπάνη σωματικής προσπάθειας. Εάν συναρμολογήσετε ένα τέτοιο συνδυασμένο μηχάνημα με βάση έναν κινητήρα πλυντηρίου ρούχων και ένα παλιό αμορτισέρ, όλα τα αναφερόμενα προβλήματα θα εξαφανιστούν.

Θα χρειαστεί

Υλικά:

Μοτέρ πλυντηρίου ρούχων?
παλιό αμορτισέρ αυτοκινήτου?
γωνίες ευθείες και λυγισμένες κατά μήκος μιας ακτίνας.
βίδες, παξιμάδια, μπουλόνια και ροδέλες.
στήριξη στα πόδια.
πολυστρωματικό κόντρα πλακέ?
πλήμνη μπροστινού τροχού ποδηλάτου.
πλάκες διαφορετικών σχημάτων και πάχους.
ορειχάλκινη τέντα πόρτας?
γαλβανισμένο φύλλο?
ζώνη λείανσης?
ελατήριο επέκτασης κ.λπ.

Εργαλεία: εργαλεία μέτρησης και σήμανσης, μύλος, λίμα, συγκόλληση, πριόνι ξύλου, τρυπάνι, γυαλόχαρτο, βρύση, μήτρα κ.λπ.

Τρυπάνια υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/5zwmxz

Διαδικασία κατασκευής συνδυασμένης μηχανής λείανσης και στίλβωσης με ιμάντα

Αποσυναρμολογούμε το αμορτισέρ και αφήνουμε τη ράβδο.

Ετοιμάζουμε τέσσερις γωνίες, λυγίζουμε κατά μήκος μιας ακτίνας και συγκολλάμε ένα πλαίσιο από αυτές. Συγκολλάμε το εγκάρσιο μέλος από τη γωνία, λαμβάνοντας υπόψη τα σημεία στερέωσης του κινητήρα από το πλυντήριο.

Συγκολλάμε τις γωνίες κάθετα στο εγκάρσιο μέλος από έξω και κοντά στα σημεία στερέωσης του κινητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη τη θέση του άξονα του κινητήρα, της προέκτασης της ράβδου και της στήριξης του ρουλεμάν, συγκολλούμε μια γωνία εγκάρσια στο αντίθετο άκρο του πλαισίου.

Οδηγούμε ξύλινους ογκόλιθους σχεδιασμένους στο μέγεθος στις οπές των ποδιών του κινητήρα και τους πριονίσαμε στο ίδιο επίπεδο με τις άκρες των οπών. Στερεώνουμε τον κινητήρα στο πλαίσιο με βίδες, βιδώνοντάς τα σε ξύλινα ένθετα.

Τρυπάμε 5 δίσκους της απαιτούμενης διαμέτρου από πολυστρωματικό κόντρα πλακέ με τρύπες στο κέντρο. Αφού τρίψουμε τα πλαϊνά, τα συναρμολογούμε χρησιμοποιώντας ξυλόκολλα. Για αντοχή, το συμπιέζουμε με μια συσκευή που αποτελείται από δύο δίσκους, ένα μπουλόνι και ένα παξιμάδι.

Τοποθετούμε έναν κύλινδρο από δίσκους στην άκρη της ράβδου, τον οποίο συνδέουμε στον άξονα του κινητήρα και στερεώνουμε το στήριγμα του ρουλεμάν στη βάση υπό γωνία. Ανάψτε τον κινητήρα και τρίψτε την επιφάνεια του κυλίνδρου με γυαλόχαρτο.

Δίνουμε στην πλήμνη του τροχού ποδηλάτου το επιθυμητό προφίλ.

Τοποθετούμε έναν πλαστικό σωλήνα με ένταση και κόβουμε τα άκρα. Ελέγχουμε την ακρίβεια στερέωσης της πλήμνης με τον τοποθετημένο σωλήνα στην καμπύλη πλάκα.

Ανοίγουμε μια τρύπα στη γωνία από τη γωνία της βάσης. Συγκολλάμε δύο παξιμάδια εγκάρσια στο επίπεδο άκρο της πλάκας στα άκρα. Προσαρμόζουμε μέρος του βρόχου στα παξιμάδια της πλάκας και τα συνδέουμε με ένα μπουλόνι στο παξιμάδι.

Τοποθετούμε και στερεώνουμε αυτή τη μονάδα μεταξύ της καμπύλης πλάκας και της πλήμνης με τον πλαστικό σωλήνα.Χάρη στο μπουλόνι ρύθμισης στην πλάκα, η θέση του χιτωνίου με το σωλήνα μπορεί να αλλάξει σε σχέση με την πλάκα.

Το κόβουμε, το κόβουμε όπου χρειάζεται και λυγίζουμε το γαλβανισμένο φύλλο ώστε να έχουμε ένα περίβλημα πάνω από το μοτέρ με υποδοχές για αερισμό.

Κοντύνουμε τη ράβδο πίσω από το στήριγμα του ρουλεμάν. Τρίβουμε την άκρη σε μικρότερη διάμετρο στο εκτιμώμενο μήκος και κόβουμε το νήμα με μια μήτρα.

Συνδέουμε το τραπέζι στήριξης και τον σφιγκτήρα ταινίας στο πλαίσιο.

Τοποθετούμε έναν ιμάντα λείανσης στον κύλινδρο κίνησης και με ελατήριο τάνυσης. Προσαρμόζουμε έναν δίσκο γυαλίσματος στο άκρο του άξονα της ράβδου και η μηχανή μας είναι έτοιμη για εργασία.

Τοποθετούμε 4 ρυθμιζόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο από κάτω για να ευθυγραμμίσουμε το μηχάνημα σε οριζόντια θέση. Τώρα μπορείτε να τρίψετε και να γυαλίσετε με επιτυχία διάφορα μέρη και τεμάχια εργασίας, καθώς και να ακονίσετε μαχαίρια και άλλα εργαλεία.