Πώς να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ εκτός δρόμου με βάση ένα παιδικό ποδήλατο

Με την εμφάνιση των μπαταριών ιόντων λιθίου, τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν γίνει πολύ δημοφιλή. Είναι αθόρυβο, ελαφρύ και πολύ φθηνό στη συντήρηση. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι η τιμή για ένα τέτοιο σκούτερ ή ποδήλατο δεν είναι καθόλου μικρή. Ωστόσο, εάν αγοράσετε τα απαραίτητα εξαρτήματα ξεχωριστά, θα είναι πολύ φθηνότερο να φτιάξετε το δικό σας ηλεκτρικό όχημα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα ηλεκτρικά σκούτερ.

Υλικά:

• Παιδικό ποδήλατο;
• ηλεκτρικός κινητήρας - http://alii.pub/5xzq4v
• σωλήνα προφίλ 20x40 mm, 40x80 mm
• λωρίδα χάλυβα 12x40 mm;
• σωλήνας 12-16 mm;
• λαμαρίνα 2 mm;
• διακόπτης ανάφλεξης για ηλεκτρικό σκούτερ.
• θήκη μπαταρίας 36 Volt - http://alii.pub/5xzqgj
• καλώδια?
• ελεγκτής - http://alii.pub/5xzr4n
• μοχλός αερίου - http://alii.pub/5xzr4n
• βαφή.

Η διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικού σκούτερ από ανεπιθύμητο ποδήλατο

Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε τον πίσω τροχό του ποδηλάτου και κόψτε το μπροστινό πιρούνι από το πλαίσιο.

Στη συνέχεια συγκολλούμε το πλαίσιο της πλατφόρμας ποδιών από τον σωλήνα προφίλ. Κάντε το μήκος του βολικό για τον εαυτό σας, αλλά κατά προτίμηση όχι περισσότερο από 80-100 cm, για να μην χάσετε την ικανότητα ελιγμών. Φροντίστε να συγκολλήσετε αρκετούς βραχυκυκλωτήρες στο πλαίσιο.

Στη συνέχεια, πρέπει να αντιμετωπίσετε το πίσω πιρούνι. Για να γίνει αυτό, κόψαμε δύο κενά από έναν σωλήνα προφίλ με ένα δόντι στο άκρο για να έχουμε μια μεγάλη περιοχή για συγκόλληση στο πλαίσιο. Κάνουμε το δόντι υπό γωνία για να μετατοπίσουμε το κέντρο βάρους του σκούτερ προς τα κάτω. Δηλαδή, ο άξονας του τροχού θα είναι υψηλότερος από την πλατφόρμα. Συγκολλάμε τις λωρίδες σε αυτά τα κενά.

Τώρα συγκολλάμε τα κενά του πιρουνιού στο πλαίσιο. Στη συνέχεια κόβουμε αυλακώσεις στις λωρίδες για τη στερέωση του τροχού.

Από έναν πιο ισχυρό σωλήνα προφίλ πρέπει να φτιάξετε ένα πλαίσιο για τη στερέωση του μπροστινού πιρουνιού. Το κόβουμε στους 45 βαθμούς από τη μία πλευρά. Συγκολλάμε τον δακτύλιο του πιρουνιού στο λοξότμητο άκρο. Στη συνέχεια συγκολλάμε το πλαίσιο στο πλαίσιο της πλατφόρμας. Θα υπάρξει σοβαρό φορτίο σε αυτή τη μονάδα, επομένως πρέπει να ενισχυθεί με μια πρόσθετη βάση, φλόκο ή εξάρτημα.

Στη συνέχεια, πρέπει να αρχίσετε να ελέγχετε το σκούτερ. Για να γίνει αυτό, κόψαμε το τυπικό τιμόνι του ποδηλάτου. Συγκολλάμε έναν σωλήνα επέκτασης στο πάνω μέρος του.

Στο κάτω μέρος φτιάχνουμε μηχανισμό αναδίπλωσης. Για να γίνει αυτό, συγκολλούμε ένα προφίλ σχήματος U στο κάτω τμήμα. Τοποθετούμε ήδη το καλώδιο προέκτασης με δύο καρφίτσες. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να διπλώσετε το τιμόνι για συμπαγή αποθήκευση του σκούτερ.

Κόψαμε το κάτω μέρος από κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία στο πλαίσιο της πλατφόρμας του σκούτερ. Στη συνέχεια συγκολλάμε την καμάρα του ποδηλάτου με τη βάση του φρένου στο πλαίσιο. Τοποθετήστε αμέσως τον κινητήρα στο στήριγμα, τον τροχό και τεντώστε την αλυσίδα.

Λάβετε υπόψη ότι οι σφιγκτήρες που κόβονται από την ταινία χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του πίσω τροχού στο πιρούνι. Με εμάς σίγουρα δεν θα πέσει έξω εν κινήσει.

Αφού τοποθετήσουμε τα φρένα, τοποθετούμε το καλώδιο στο τιμόνι και τοποθετούμε το μοχλό. Από λαμαρίνα πρέπει να φτιάξετε μια πλατφόρμα για τα πόδια, καθώς και ένα περίβλημα για τον κινητήρα. Συγκολλούνται μεταξύ τους και μετά βιδώνονται στο πλαίσιο. Μετά από αυτό, πρέπει να συγκολλήσετε τη βάση της μπαταρίας στο πλαίσιο.

Σε αυτό το σημείο ολοκληρώνονται οι εργασίες συγκόλλησης και μπορείτε να προχωρήσετε στη βαφή.

Στη συνέχεια, κόβουμε τον διακόπτη ανάφλεξης στο πλαίσιο και τοποθετούμε την καλωδίωση σε αυτό. Εγκαθιστούμε τον κινητήρα, βάζουμε τον ελεγκτή στο πλαίσιο κάτω από την πλατφόρμα. Σύμφωνα με το διάγραμμά του, συνδέουμε το γκάζι, την ισχύ του κινητήρα και την καλωδίωση από την πρίζα της μπαταρίας.

Στη συνέχεια τα κλείνουμε όλα με καπάκι και κολλάμε αντιολισθητικές λωρίδες για τα πόδια. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τους τροχούς, σφίξτε την αλυσίδα και βάλτε τις λαβές στο τιμόνι. Αυτό είναι όλο, μετά την εγκατάσταση της μπαταρίας μπορείτε να οδηγήσετε.

Αξίζει προσοχής: Ένα σκούτερ με κινητήρα αλυσοπρίονου και κιβώτιο ταχυτήτων γωνιακού μύλου - https://home.washerhouse.com/el/6052-samokat-s-dvizhkom-benzopily-i-reduktorom-bolgarki.html

Το σκούτερ έχει εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου.

Δες το βίντεο

Δείτε όλες τις λεπτομέρειες συναρμολόγησης στο παρακάτω βίντεο.