Cómo hacer un horno de calefacción de garaje con baterías viejas

Para calentar garajes, talleres o calentar temporalmente una casa en construcción, es conveniente utilizar una estufa de barriga. Ocupa poco espacio y permite alcanzar rápidamente una temperatura confortable. En la versión de fábrica, las estufas de barriga son muy livianas, por lo que después de quemar la leña, se enfrían rápidamente y dejan de calentarse. Si necesita que la estufa funcione adicionalmente como acumulador de calor, puede hacerlo usted mismo utilizando baterías de hierro fundido como componentes.

Materiales:

• radiador de calefacción de hierro fundido de 7-8 secciones;
• tubos perfilados 50x20 mm, 20x20 mm, 10x10 mm;
• chapa de acero 3-5 mm;
• tira de 20 mm;
• cordón de amianto;
• vidrio resistente al calor;
• bisagras soldadas – 3 juegos;
• pernos para puertas de estufas – 3 uds.

Proceso de fabricación de estufas de leña.

Para hacer los lados de la estufa, debes desmontar el radiador en secciones. Para no buscar llaves y no desenroscar las tetinas oxidadas, simplemente puede cortar la batería en secciones con una amoladora.

Luego se cortan las costillas de cada uno de ellos.

Hay muchos depósitos dentro de las nervaduras y están cubiertos con gruesas capas de pintura en la parte superior.Todo esto hay que quemarlo. Para ello, se amontonan las costillas junto con la leña al fuego. Cuando se queme, es necesario limpiarlos con un cepillo de metal.

Luego se sueldan 2 paredes laterales de la estufa a partir de las nervaduras. Para una estufa de barriga, será suficiente utilizar de 7 a 8 nervaduras por pared. Es necesario soldar con costura continua, consiguiendo total estanqueidad.

El marco de la pared frontal de la estufa está soldado a partir de un tubo perfilado de 50x20 mm y 20x20 mm. Los tubos transversales están dispuestos de tal forma que se puedan instalar en ellos 3 puertas. Uno será para el cenicero, el segundo para agregar leña y el tercero para acceder al postquemador con el fin de limpiar el hollín.

El marco de la pared trasera tiene forma de U. Además, debe ser sólo un poco más alto que la sección para el cenicero, situada a lo largo de la abertura en la pared frontal. El tubo transversal del marco se ensancha, mientras que las verticales se deben soldar de la misma forma que en el frente. Luego se suelda la abertura entre los tubos con chapa de acero.

A continuación, debe conectar los marcos de las paredes delantera y trasera de la estufa con las paredes laterales de chapa de acero. Se cortan según la altura del cenicero y el ancho de las paredes del radiador preparadas. El fondo de la estufa, fabricado con la misma chapa de acero, se suelda inmediatamente a los laterales.

En el siguiente paso, es necesario cortar un inserto ondulado de chapa de acero que se ajuste perfectamente a las nervaduras de las baterías soldadas. Su longitud debe ser más corta que las paredes en 1 borde. Luego es necesario soldar las paredes de los radiadores al marco de la estufa, colocándolos en ángulo. Al mismo tiempo, se suelda un inserto ondulado entre ellos. Debe estar ubicado en el medio de la abertura superior de la cámara de postcombustión.

Al girar la estufa de lado, es necesario soldar el espacio entre las paredes biseladas de la batería y los lados inferiores lisos de chapa de acero.Para ello, se cortan y sueldan herméticamente inserciones del tamaño adecuado.

A continuación, se corta y suelda la parte superior de la estufa. Sus lados largos también están ondulados para que se ajusten perfectamente a las costillas. Antes de soldar, se corta un agujero en la pieza de trabajo para la chimenea.

Debe cortar y soldar un inserto en la pared trasera para cerrar el espacio restante allí. Además, se utilizan inserciones estrechas para soldar los espacios entre las nervaduras y el marco en la pared frontal.

A continuación, se suelda la puerta de la cámara de combustión a partir de un tubo perfilado. Para que quede bien ajustado, es necesario aumentar su grosor con una tira de acero. Una fila está soldada alrededor del perímetro de la puerta y la segunda tiene una sangría de 10 mm. El resultado serán 2 paredes, entre las cuales se coloca un cordón de amianto.

Después de esto, se suelda un marco hecho de tiras en la abertura debajo de la puerta del hogar, de modo que cuando se conecta a la puerta, toque el amianto. Esto le dará a la cámara de combustión un sello completo.

La puerta del cenicero está soldada a partir de un tubo de perfil más delgado. Es necesario cortar una pared para instalar el sello de asbesto. El marco de la puerta está soldado con chapa de acero. Para que esta puerta se caliente menos, se sueldan 2 pernos desde el interior y se les coloca una pequeña rejilla de chapa de acero. Se suelda una tira a la propia abertura para sellar la puerta contra el amianto, al igual que antes en la abertura para cargar leña. La puerta superior para limpiar el hollín se realiza de forma similar.

Las puertas resultantes se sueldan a las aberturas a través de bisagras.

Se coloca una junta en la puerta de la cámara de combustión y se inserta un vidrio resistente al calor. Para fijarlo, puedes aplicar un par de gotas de soldadura. Luego se sueldan válvulas a las puertas y a la estufa. Si lo desea, la estufa se puede pintar con pintura resistente al calor.

La peculiaridad de la estufa resultante es que, gracias a las aletas del radiador, tiene una mayor superficie de contacto con el aire ambiente. Además, debido a su masa, retiene el calor por más tiempo después de que la madera se quema. Aunque en la fabricación de la estufa se utiliza hierro fundido, ya que es pequeño y está diseñado para leña, la temperatura del metal no aumenta tanto como para que la costura entre el hierro fundido y el acero reviente como resultado de la expansión lineal.

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