Cómo hacer una sierra de cinta con ruedas de bicicleta

Para cortar piezas de metal, puedes hacer una sierra de cinta. Las llantas de bicicleta son perfectas para usar como poleas. Cuando se utiliza un motor suficientemente potente, una sierra casera generalmente no es inferior a una comprada.

Materiales basicos:

tubos perfilados de diferentes diámetros;
cuadrado de 6-10 mm;
pasador M12;
llantas de bicicleta para niños - 2 piezas;
hoja de sierra de cinta;
motor eléctrico;
poleas para la correa – 2 piezas;
Correa de transmisión;
rodamientos pequeños – 6 piezas;
chapa de acero de 6 mm.

Proceso de fabricación de sierras de cinta.

Un marco rectangular de la suela de la máquina está soldado a partir de un tubo perfilado. Se suelda un marco del mismo tubo en ángulo recto. Todos los tamaños se seleccionan individualmente, según la longitud de la cinta seleccionada. El marco está soldado al travesaño interior de la suela. Sus rejillas deben desplazarse como en la foto. El motor se instalará en el desplazamiento inferior y la mesa en el desplazamiento superior.

A continuación, debe hacer una guía para colocar la polea superior de transmisión por correa. Consiste en un marco de perfil estrecho y dos tramos de tubo grande.Se les suelda un cuadrado para formar guías para deslizar el marco. En la parte superior del marco se sueldan tubos con guías para que se inserte un marco entre ellos.

Se hace un agujero en el marco y se suelda un pasador M12. Luego se le suelda una horquilla para instalar una llanta de bicicleta.

Se colocan resortes y un pequeño trozo de tubo perfilado con un orificio en el perno y luego se atornilla una tuerca. El marco se inserta en las guías y el tubo del montante se suelda a las guías. Los mangos se pueden soldar a la tuerca del perno para poder girarlos sin llave al ajustar la tensión de la hoja.

Se inserta un disco en la horquilla, se echa un paño encima y se toma una medida para determinar la altura de la polea inferior. Siguiendo la marca, se suelda al marco un trozo de tubo con un orificio para el eje del disco. A continuación, se suelda una pieza en bruto en forma de L para aumentar la rigidez de la polea de transmisión por correa inferior.

Se retiran los discos y se les pegan en varias capas tiras de goma cortadas de la cámara. En los tubérculos de los radios, se perfora la goma con una pequeña corona y se pega otra tira encima. Luego, se colocan anillos cortados de su cámara original sobre los discos.

Una polea debajo de la correa está soldada al eje del disco inferior a la rueda dentada. Después de eso, los discos se instalan en su lugar y se tensa la hoja de sierra sobre ellos.

La base está soldada a la bancada de la máquina y sobre ella se atornilla el motor. Luego se pasa una correa entre este y la polea del disco.

Para evitar que la hoja de sierra se aleje al cortar, es necesario realizar rodillos de tope en la parte superior e inferior. Como estos se pueden utilizar rodamientos. Para ello se fabrica un soporte en forma de L de chapa de acero. Está equipado con 3 rodamientos sobre brazos cuadrados.De estos, 2 se deslizarán uno hacia el otro para sujetar el lienzo por los lados, y uno se unirá a ellos en ángulo recto para sostenerlo desde el borde.

Un soporte con cojinetes está soldado al marco en la parte inferior, inmediatamente delante de la polea, a través de un espaciador de tubería. Para el segundo, es necesario realizar una guía deslizante para cambiar la posición de los rodillos en caso de instalar una hoja más larga o más corta.

La etapa final del montaje es la instalación de la mesa. Está cortado de chapa de acero de 6 mm. En la mesa se hace una ranura para el lienzo. Luego se suelda al marco en el lugar donde se desplazan los postes.

El resultado es una sierra de cinta muy cómoda y fácil de mantener. Sólo los cojinetes del interior de las llantas de bicicleta pueden romperse, lo que se repara fácilmente. El diseño prevé el ajuste de la tensión y el reemplazo rápido de la hoja de sierra. Para hacer esto, simplemente retire la correa de transmisión del motor.