Kotitekoinen langoituskone

Irrotettavista liitännöistä erityisen yleisiä ovat kierreliitokset. Niiden avulla kokoonpano voidaan tarvittaessa purkaa osiin vahingoittumatta ja koota ne sitten uudelleen. Tästä syystä sekä teollisuuden että lukuisten käsityöläisten toimesta suunnitellaan ja valmistetaan suuria määriä kaikenlaisia langankatkaisulaitteita.
Alla tarkastellaan muunnelmaa kierrekoneesta, joka perustuu sähkömoottoriin ja sen akselille asennettuna kitkaa säätelemättömään käyttölaitteeseen kumipäällysteisen holkin muodossa.

Tarvittavat lisävarusteet

Jotta et häiritsisi työtä, sinun tulee ostaa, löytää ja valmistaa:

kaksi rautametallilevyä, joiden mitat ovat 150 × 120 × 20 mm ja joiden keskellä on yläreunassa reikä, jonka halkaisija on 30 mm;
kaksi teräslevyä, joiden halkaisija on 200 mm, paksuus 10 mm, yksipuolinen nava, jonka ulkohalkaisija on 40 mm, ja sisäreikä 25+ mm, jossa on kolme radiaalista reikää M8-kierteillä;
kaksi kupari- tai messinkiholkkia, joiden ulkohalkaisija on 30+ mm ja sisähalkaisija 25+ mm, puristamiseksi levyjen 150x120x20 mm reikiin;
pääakselin aihio teräksestä, pituus 400 m ja halkaisija 25+ mm kääntymisen jälkeen;
kaksi putken osaa, joiden pituus on 100 mm ja halkaisija: ulko - 40 mm, sisä - 25+ mm;
kaksi terästankoa, joiden pituus on 300 mm ja halkaisija 25 mm (lopullinen koko), joiden toisessa päässä on sokea reikä M10-kierteellä;
yksi teräslevy 180 mm leveä, 150 mm korkea, 8 mm paksu, jonka keskellä on kolmion muotoinen syvennys yläosassa hanan ulostuloa varten ja kaksi reikää reunoissa alareunassa M10-pultteja varten;
kaksi teräskulmaa 35 × 35 mm, pituus 150 mm, reunoissa kaksi reikää M8-pulttia varten;
kaksi teräskulmaa, 35 × 35 mm, 500 mm pitkä ja päät viistetty 45° kulmaan;
sama pituus 400 mm;
teräslevy, mitat 500×400×3 mm;
moottorin kytkin;
holkkiistukka sähköporasta;
laitteisto (pultit, mutterit, aluslevyt M8- ja M10-malleissa).

Varusteet ja työkalut

Osien valmisteluun ja kierteityskoneen kokoamiseen tarvitsemme:

sorvi;
hiomakone;
penkki varapuheenjohtaja;
hitsauskone;
jakoavaimet;
lyönti ja vasara;
voiteluaine voiteluöljyllä;
neste pintojen rasvanpoistoon;
väriaine;
ruiskupistooli jne.

Osien valmistelu ja koneen kokoaminen

Jotkut osat ovat täysin valmiita kokoamista varten, toiset vaativat lisätyötä.
1. Hiomakoneella viimeistellään (poista purseet, pyöristetään ja hiotaan) kaikki 150x120x20 mm levyjen reunat ja pinnat, jotka suorittavat koneen päätehotoiminnon ja antavat järjestelmän koon tasaisuuden ja tarvittavan jäykkyyden. kokonainen.

2. Kiinnitämme kupariholkit sorvin istukkaan ja säädämme reiän halkaisijan sellaiseen kokoon, joka varmistaa niiden tiukan istuvuuden niille tarkoitettuihin reikiin.
3.Puristamme holkit sisään penkkipuristimella varmistaen, että ne asettuvat kokonaan niille tarkoitettuihin reikiin, kunnes holkkien olkapäät lepäävät levyjen pintaa vasten.

4. Asenna koneen pääakselin työkappale sorviin. Varmistaaksesi työkappaleen minimaalisen säteittäisen valumisen sorvauksen aikana, irrota sorvin takatuki ja aseta tilapäisesti paikalleen istukka keskitysporalla ja konetta käynnistettäessä tee työkappaleen päähän syvennys takatukea varten. sorvista.

5. Suoritamme työkappaleen ulkoisen sorvauksen ohjaamalla halkaisijaa jarrusatulalla, jotta tuleva pääakseli ei heikkene. Kun määritetty koko on saavutettu, tarkistamme akselin vapaan liukumisen kierteityskoneen tehotuen holkkia pitkin. Jos se ei riitä, kytke sorvi päälle ja hio holkki akseliin.

6. Hiomme akselin työpään holkkiistukan istukan alle, poistamme rasvan sopivan nesteen avulla ja kiinnitämme istukan.

7. Kytkemällä sorvin päälle kohdistamme levyjen pinnat, jotka ovat vuorovaikutuksessa kumipäällysteisen käyttöholkin kanssa, ja saavutamme navan reiän vaaditun halkaisijan. Tarkistamme tarkkuuden asettamalla akselin sisään ja kääntämällä sitä samanaikaisesti aksiaalisella liikkeellä. Nämä liikkeet on suoritettava ilman häiriöitä.

8. Asetamme kulmat koneen pohjan kehää pitkin, yhdistämme ne kulmiin ja hitsaamme yhteen ja pohjalevyyn.

9. Jalustan yhteen reunaan asennamme pääakselin kahdella tuella, joiden välissä on kaksi käytettävää kiekkoa työskentelyä ja tyhjäkäyntiä varten. Kokeilemme ohjaimia putkilla ja sähkömoottorilla, jonka akselille on asennettu kitka (kumipäällysteinen) holkki.

10.Taas kerran tarkastetaan layoutin oikeellisuus ja tarkkuus ja hitsataan hitsauskoneella pääakselin tehotuet koneen pohjaan. Tämän jälkeen tarkistetaan vielä kerran tukien akselin pyörimisvapaus ja sen liike edestakaisin.

11. Etuvoimatuen ulkosivuille, paikoissa, joissa se on rajapinnassa alustan kanssa, samalla tasolla sen etureunan kanssa, hitsaamme sylinterimäisiä ohjaimia, joita pitkin ohjaustangot liikkuvat.

12. Merkitsemme sähkömoottorin kulmien hyllyt, merkitsemme keskirei'illä moottorin asennusreikien paikat ja poraamme ne M8-pultteja varten. Asennamme kulmat niihin kiinnitetyllä moottorilla, tarkistamme asennuksen tarkkuuden (moottorin akselin kohtisuorassa koneen pääakseliin nähden) ja hitsaamme kulmat alustaan.
13. Puramme sitten uudelleen koneen asettelun ja maalaamme osat, pois lukien ne, jotka ovat vuorovaikutuksessa keskenään (akseli, holkit, ohjaimet, kiekkojen työpinnat jne.). Anna maalin kuivua ja jatka koneen lopulliseen kokoonpanoon voitelemalla hankauspinnat koneöljyllä.
14. Kiinnitämme sähkömoottorin tarkistettuun paikkaan ja asennamme ohjaimet paikoilleen. Ruuvaamme niiden etupäihin paneelin, jossa on aukko hanaa varten. Kiristämme pultit, jotka kiinnittävät lautaset pääakseliin pitkittäissiirtymää vastaan, painamalla niitä kevyesti käyttökitkaholkkia vasten.

15. Kokoa ja sulje moottorikytkimen kansi. Langankatkaisukone on täysin käyttövalmis.

16. Tarkistamme sen suorituskyvyn leikkaamalla vuorotellen kierteitä M5, M6 ja M8 reikiin ja esivoitelemalla hanat. Kun painat tukipintaa sillä osalla, johon kierre on porattu, työkalu pyörii oikealle ja katkaisee langan.Kun kierreosaa vedetään taaksepäin, hana alkaa pyöriä vasemmalle ja irtoaa tuloksena olevasta kierteestä.