Manuaalinen generaattori ionistoreilla moottorin käynnistämiseen
Tätä manuaalisesti ladattavaa akkua voidaan käyttää ajoneuvosi moottorin käynnistämiseen, kun pääakku on vähissä. Lisäksi tämä laite voi antaa virtaa erilaisille inverttereille kuormilla, LED-lampuilla, ladata älypuhelimia jne. Se ei vaadi huoltoa ja on aina käyttövalmis.
Tällä asemalla on kaksi suurta etua:

Yleensä se voidaan tietysti koota erikseen ostamalla ensin superkondensaattorit ja suojalevy.
Runkoon käytetään paksua vaneria, joka on kiinnitetty itsekierteittävillä ruuveilla.
Joten aloitetaan. Levyn koon perusteella määritämme tulevan kotelon mitat.

Seuraavaksi leikkaamme kaikki osat koneella tai manuaalisesti rautasahalla.

Poraamme reiän generaattorille ja kiinnitämme sen.

Kokoamme rungon sivuosat.

Kahva kuului sarjaan, ruuvataan se akseliin.

Muista liittää generaattori ionistoreihin diodin kautta ja tarkista, onko lataus käynnissä. Älä sekoita napaisuutta, jos aiot tehdä jotain tällaista uudelleen.

Lataus on käynnissä. Upotamme tupakansytyttimen sivuseinään, jotta muut kuluttajat saavat sähköä.

Kytkemme tupakansytyttimen päälle rinnakkain koko akun kanssa, kiinnitä myös erityistä huomiota napaisuuteen.

Tarkista asettamalla USB-muunnin ja 5 voltin LED-lamppu USB-liitäntään.

Kaikki toimii ilman ongelmia. Nyt tulona on tilavampi kuorma: kytketty invertteri, joka on ladattu sähköporalla, jonka avulla poraamme reikiä itsekierteittäville ruuveille samaan koteloon.

Yläkansi on läpinäkyvää pleksilasia. Sen navat on ruuvattu kiinni kuten auton akussa. Juotamme johdot niistä superkondensaattoreihin.

Ja sulje kansi ja kiinnitä kaikki itsekierteittävillä ruuveilla.

Lataa akku täyteen.

Tämä kestää noin 3-7 minuuttia. Generaattori tuottaa noin 1,5 A kuormituksen. Muuten, ei ole mahdollista ladata kondensaattoreita, joiden jännite on suurempi kuin 15,8 V, koska tasapainotettu suojakortti toimii hyvin. Samanaikaisesti, kun yksi tai toinen osa on ladattu täyteen, syttyy sitä vastapäätä, levyllä Valodiodi.

Poistamme vanhan akun autosta.

Asennamme asemamme.

Auton käynnistys tapahtuu ilman tarpeettomia vaikeuksia. On täysin mahdollista ajaa ionistoreilla ilman, että akkua asennetaan uudelleen.
Katsotaan nyt muita sovelluksia. Olemme jo puhuneet invertteristä, jossa on pora. Myös 5 V hehkulampusta.

Mutta kuinka kauan se palaa?

Yli tunti! Ja vieläkin paistaa hyvin. Voit ladata puhelimesi samanaikaisesti.

Mitä jos laitat superkirkkaan 12 V taskulampun pistorasiaan?

Siitä tulee supertaskulamppu.

Tällä asemalla on kaksi suurta etua:
- Se on varustettu kädessä pidettävällä generaattorilla, jonka avulla voit ladata sen täyteen milloin tahansa, missä tahansa.
- Toiseksi laite on rakennettu ionistoreille (superkondensaattoreille), ja ne, toisin kuin ladattavat akut, eivät vaadi huoltoa, ne voidaan purkaa nollaan ja kestävät alhaisia lämpötiloja. Siksi tällainen esine voidaan heittää syrjäiseen paikkaan ja se makaa siellä kunnes tarvitaan, ja tarvittaessa se on valmis kuormille.

Tulen tarvitsemaan
- Käsigeneraattori 1500 mA (20 W), ostettu osoitteesta AliExpress.
- Nauha, jossa on 6 ionistoria ja tasapainotettu suojanauha, ostettu myös osoitteesta AliExpress.
Yleensä se voidaan tietysti koota erikseen ostamalla ensin superkondensaattorit ja suojalevy.
Runkoon käytetään paksua vaneria, joka on kiinnitetty itsekierteittävillä ruuveilla.
Aseman kokoaminen manuaalisella latauksella
Joten aloitetaan. Levyn koon perusteella määritämme tulevan kotelon mitat.

Seuraavaksi leikkaamme kaikki osat koneella tai manuaalisesti rautasahalla.

Poraamme reiän generaattorille ja kiinnitämme sen.

Kokoamme rungon sivuosat.

Kahva kuului sarjaan, ruuvataan se akseliin.

Muista liittää generaattori ionistoreihin diodin kautta ja tarkista, onko lataus käynnissä. Älä sekoita napaisuutta, jos aiot tehdä jotain tällaista uudelleen.

Lataus on käynnissä. Upotamme tupakansytyttimen sivuseinään, jotta muut kuluttajat saavat sähköä.

Kytkemme tupakansytyttimen päälle rinnakkain koko akun kanssa, kiinnitä myös erityistä huomiota napaisuuteen.

Tarkista asettamalla USB-muunnin ja 5 voltin LED-lamppu USB-liitäntään.

Kaikki toimii ilman ongelmia. Nyt tulona on tilavampi kuorma: kytketty invertteri, joka on ladattu sähköporalla, jonka avulla poraamme reikiä itsekierteittäville ruuveille samaan koteloon.

Yläkansi on läpinäkyvää pleksilasia. Sen navat on ruuvattu kiinni kuten auton akussa. Juotamme johdot niistä superkondensaattoreihin.

Ja sulje kansi ja kiinnitä kaikki itsekierteittävillä ruuveilla.

Testit
Lataa akku täyteen.

Tämä kestää noin 3-7 minuuttia. Generaattori tuottaa noin 1,5 A kuormituksen. Muuten, ei ole mahdollista ladata kondensaattoreita, joiden jännite on suurempi kuin 15,8 V, koska tasapainotettu suojakortti toimii hyvin. Samanaikaisesti, kun yksi tai toinen osa on ladattu täyteen, syttyy sitä vastapäätä, levyllä Valodiodi.

Poistamme vanhan akun autosta.

Asennamme asemamme.

Auton käynnistys tapahtuu ilman tarpeettomia vaikeuksia. On täysin mahdollista ajaa ionistoreilla ilman, että akkua asennetaan uudelleen.
Katsotaan nyt muita sovelluksia. Olemme jo puhuneet invertteristä, jossa on pora. Myös 5 V hehkulampusta.

Mutta kuinka kauan se palaa?

Yli tunti! Ja vieläkin paistaa hyvin. Voit ladata puhelimesi samanaikaisesti.

Mitä jos laitat superkirkkaan 12 V taskulampun pistorasiaan?

Siitä tulee supertaskulamppu.

Katso video
Samanlaisia mestarikursseja

220 V manuaalinen generaattori mikroaaltouunista

Kotitekoinen minibensiinigeneraattori 12 V trimmeristä

Kuinka muuntaa mikä tahansa asynkroninen moottori generaattoriksi

Kuinka ladata auton akku kannettavan tietokoneen virtalähteellä

Yksinkertaisin akkulaturi

Polkupyörän generaattori askelmoottorista
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (7)