Yksinkertaisin akkulaturi

Tämä on ehkä yksinkertaisin akkulaturi, jonka voit ajatella. Tällainen harjoitus on auttanut minua useammin kuin kerran vaikeissa tilanteissa. Se on melko helppo koota itse, jos juotoskolvia ja muita radioelementtejä ei ole. Tällä laturilla voi ladata moottoripyörän tai auton akun erilaisissa vaikeissa tilanteissa.

Siinä on vain kaksi osaa: hehkulamppu ja diodi. Käytettäessä 100 watin hehkulamppua akun latausvirta on noin 0,25 ampeeria, mikä riittää moottoripyörän akun lataamiseen. Voit myös ripustaa toisen samantyyppisen lampun ja saada noin 0,5 ampeeria.Yksityiskohdat: mikä tahansa tavallinen hehkulamppu, 250 volttia; mikä tahansa diodi - jännite 250 volttia ja virta vähintään 0,5 A.

Tässä on tämän laturin vielä monimutkaisempi piiri.

Siinä on jo neljä diodia tai yksi diodisilta. Tässä yhdestä 100 watin lampusta virta on noin 0,5 ampeeria. Mutta luonnollisesti voit lisätä sitä ripustamalla useampia hehkulamppuja rinnan nopeudella 1 lamppu = 0,5 A. Laske itse diodien teho lamppujen lukumäärästä ja vähintään 250 voltin jännitteestä riippuen.

Yleensä akku tulee ladata 0,1 kapasiteetistaan. Eli jos akun kapasiteetti on 90 ampeeria/tunti, sen läpi kulkevan virran tulee olla 9 ampeeria. Aika täydellisestä purkautumisesta täyteen lataukseen on noin 10-12 tuntia. Mutta yleensä harvat ihmiset lataavat tällä virralla ja he lataavat yleensä kaksi kertaa niin paljon ja kestää kauemmin. Kerron tämän, jotta voit itse laskea latausaikasi.

Itselläni oli tällainen tapaus. Kerran saavuin mökille ja unohdin hankaluudesta sammuttaa valot. Useiden tuntien työskentelyn jälkeen dachassa, ennen ajoa, asetin avaimen virtalukkoon ja tajusin, että akku oli täysin tyhjä. Sen lisäksi, että lähellä ei ole autoja, lähellä ei ole ihmisiä, jotka pyytäisivät apua. Onneksi mökillä oli sähköt. Kaivelin nopeasti aitassa ja löysin putkitelevisiosta neuvostoliiton taulun. Revin sieltä diodin tasasuuntaajan irti. No, hehkulampun löytäminen ei ole ongelma. Kokosin kaiken noin kahdessakymmenessä minuutissa. Poistin akun, liitin kaiken ja käynnistin sen. (Jos teet jotain vastaavaa, älä sekoita toimintojen järjestystä!). Menin ja join teetä. Kahden tai kolmen tunnin kuluttua päätin yrittää käynnistää sen, akku ei ollut uusi, mutta ei myöskään vanha. Sammutti sen, asensi akun ja käynnisti.Auto lähti käyntiin ilman ongelmia. No, anna sitten auton latausjärjestelmän toimia. Ja pääsin kotiin ilman ongelmia.