Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Tämä mestarikurssi opettaa sinulle kuinka tehdä kopioita yksinkertaisista alumiiniosista. Meidän tapauksessamme liukuportin vetovaihde meni rikki. Tehdasversiossa se on valmistettu muovista. Niin me teemme.
Kotitekoisen alumiinivarusteen valu

Tarvitsemme:


  • Toissijainen liima.
  • Muovailuvaha.
  • Gelatiini.
  • Glyseroli.
  • Vaha.
  • Kipsi.
  • Itsekiinnittyvä tiiviste.
  • Alumiini (tarpeettoman romun muodossa).

Kaikki tarvitsemasi ostetaan rauta-, elintarvike- ja rakennusliikkeistä. Se ei ole kallis ja on aina varastossa. Työkaluja ja muita tarvikkeita varten tarvitset erilaisia ​​metalliastioita tai pannuja, kaasuliesi ja takon.

Valmistusprosessi


Mennään itse prosessiin. Otamme jaetun vaihteen osat ja liimaa ne yhteen toisella liimalla.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Täytämme kaikki siinä olevat tekniset ontelot muovailuvahalla, jotta kappaleen valu on helpompaa.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Kaada sitten gelatiini pannulle ja laimenna se glyseriinillä. Sulata vesihauteessa tasaiseksi. Kun gelatiini on valmis, laita osa pieneen astiaan ja täytä se tuloksena olevalla massalla.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Anna sille aikaa kovettua.Seuraavaksi teemme pieniä leikkauksia vaihteen poistamiseksi. Ensimmäinen lomake on valmis.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Nyt sinun on sulatettava vaha ja valettava siitä osa.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Kun osa on valmis, muista vertailla sen kokoa alkuperäiseen.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Meidän omamme tuli vähän vähemmän kuin sen olisi pitänyt olla. Ongelma ratkesi ikkunatiivisteellä. Sinun täytyy kiinnittää se hammaspyörän hampaisiin ja leikata ylimääräinen pois.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Sitten toistamme edelliset vaiheet. Sulata gelatiinimuotti ja täytä osa uudelleen, poista se ja täytä se vahalla. Nyt se on juuri oikean kokoinen.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Seuraava vaihe on laimentaa kipsi metallisäiliössä ja kaada se vahaosaan. Anna kipsin kovettua ja lämmitä astia takomossa vahan poistamiseksi siitä.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Yritimme sulattaa vahaa kipsistä uunissa, mutta se ei onnistunut täysin, mikä vaikutti huonosti loppuosan laatuun.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Kun kipsimuotti on valmis, sulatamme alumiinin takomossa.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Kaadamme sulan metallin kipsiin, jäähdytämme sen vedessä ja saamme valmiin osan.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Kaiken kaikkiaan näyttää hyvältä, mutta vaatii pieniä parannuksia.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Tähän riittää viila ja metallisaha.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Sorvi helpottaa käsittelyä, mutta se ei ole välttämätöntä.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Ainoa mitä on tehtävä osan käsittelyn jälkeen, on asentaa vaihde paikoilleen.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Älä unohda voidella mekanismin liikkuvia ja hankaavia osia. Näin ne kestävät paljon pidempään.
Valomme itsetehdyt varusteet alumiinista muovin sijaan

Tärkeä pointti! Ole erittäin varovainen kaataessasi metallia kipsimuottiin. Jos kipsi ei ole täysin kuiva, vesi alkaa haihtua nopeasti, kun kaadettava metalli on erittäin kuuma. Tämä aiheuttaa sen, että muotti alkaa "sylkeä" höyryä ja pieniä kuumaa metallipisaroita.

Johtopäätös


Nykyään muoviosia käytetään usein erittäin kuormitetuissa mekanismeissa.Tämä on nerokas markkinointitemppu, joka pakottaa meidät etsimään kalliita osia. Uusi alumiinivaihde on helppo valmistaa, kestää paljon pidempään ja säästää huomattavasti budjettiasi.

Katso video


Kommentti
  • rusettihymynauraenpunastuahymiörento rentovirnistää
    sydän_silmätsuuteleva sydänsuudella suljettuja silmiäpunastuneenahelpottunuttyytyväinenvirne
    silmäniskujumissa_kielen_silmäysjumissa_kielen_suljetut_silmätvirnisteleesuudellajumissa_kielinukkumassa
    huolestunutrypistää kulmiaanahdistunutavaa suuirvistäähämmentynythiljaa
    ilmeetönhuvittumatonhiki_hymyhikipettynyt_ helpottunutväsynytpassiivinen
    pettynythämmentynytpelottavakylmä hikisinnikkäästiitkeänyyhkyttää
    ilohämmästynythuutaaväsynyt_naamavihainenraivoavoitto
    uneliasnamnaamioaurinkolasitdizzy_faceimphymyilevä_imp
    neutraali_kasvotno_mouthviaton
3+kolme=
Kommentit (20)
  1. Basilika
    #1 Basilika Vieraita 11. toukokuuta 2019 klo 19:46
    6
    mekanismisi muovihammaspyörä toimii SULAKKEENA, KUN PORTTI JUUTTUU, VAIHTE HAKKAA JA MOOTTORI JA VASTUULLISEMMAT osat vaikuttavat.
    1. Arthur
      #2 Arthur Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 16.08
      12
      Tätä varten he käyttävät joko halkaisukytkintä tai elektronista yksikköä, joka valvoo jumiutumista, mutta ei muovia. Tätä kutsutaan sabotaasiksi ja siitä rangaistaan ​​lailla, mutta kukaan ei tee sitä.
      1. Vieraana Mihail
        #3 Vieraana Mihail Vieraita 15. toukokuuta 2019 klo 12.35
        1
        Ymmärsitkö mitä kirjoitit? Millaista sabotaasi? Monissa vaihdelaatikoissa, alkaen lihamyllystä, on turvavarusteet. Niin sitä kutsutaan. Ja nykyisen seurannan tai muiden vempaimien asentaminen on liian kallista ja turhaa.
        1. Arthur
          #4 Arthur Vieraita 15. toukokuuta 2019 klo 19.19
          6
          "...turvavarusteet. Sitä kutsutaan..." - Tämä on typerä homma, joka on suunniteltu kapeakatseisille "käyttäjille". virnistää
          "...turhaa ja kallista...".Niin??!! Nämä ratkaisut maksavat PALJON vähemmän kuin näiden "sulakkeiden" jatkuva vaihtaminen. Halkaisukytkin löytyy monista sähkötyökaluista. Vain kaksi rautaa ja niiden välissä palloja. silmänisku Elektroninen yksikkö on asennettu esimerkiksi kulmahiomakoneeseen - suojaus levyn juuttumiselta. Vain DAC, valoanturi + komparaattori. Se maksaa vielä vähemmän. silmänisku
          Hinta < 1-2% tuotteen hinnasta.
          Lue esimerkiksi "Suunniteltu vanhentuminen" - kapitalistinen teoria, joka on luotu pumppaamaan jatkuvasti rahaa ulos sinusta. Ja nämä esimerkit ovat sen toteutus käytännössä. Tämä on TAKOLLISTA MASTOA, joka on kielletty lailla monissa maissa, mutta käytännössä sitä ei valvota.
  2. Vieraana Vladimir
    #5 Vieraana Vladimir Vieraita 11. toukokuuta 2019 klo 21:46
    9
    On kiva nähdä, kun ihmisen kädet kasvavat oikeasta paikasta
  3. Vieras Juri
    #6 Vieras Juri Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 5.10
    2
    Puhdas alumiini (esim. johdot) on liian pehmeää tähän tarkoitukseen, on parempi käyttää duraluminia.
    1. Calle
      #7 Calle Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 19.29
      0
      Duralia on vaikea kovettaa
      1. Artjom Tyulenev
        #8 Artjom Tyulenev Vieraita 15. toukokuuta 2019 klo 15.16
        0
        sitä ei tarvitse kovettaa, se vanhenee ja kovenee
  4. Jevgeni Aleksandrovitš
    #9 Jevgeni Aleksandrovitš Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 5.34
    1
    En ole koskaan joutunut käsittelemään portin palautusmekanismia, mutta ymmärtääkseni käyttö on hammastankoa.Tarkemmissa ja monimutkaisemmissa käyttömekanismeissa jne. onko diesel teoreettinen vai kopiokone, ja lisääntyneen kulumisen tai murtuman syy on pohjimmiltaan sama kaikille, ja näin on juuri silloin, kun elämässä teoreettisen mekaniikan ja Monien vihaamat Sopromat ovat käytössä, mutta aluksi materiaalitieteestä Jos sinulla on polymeerivaihteisto, niin teline on myös polymeeriä ja jos se on suunniteltu pakkaselle, niin jotain polyeteeniä. on, että polymeerit on tarkoitettu vaihteelle, jonka kautta kaikki vääntömomentti moottorista välittyy vaihteistoon tai vetoakseliin jne. valmistettu kestävästä polymeeriseoksesta. Ja sitä on käytetty menestyksekkäästi pitkään ja toimii.. Tulostimen painosta riippumatta melu on pääasia: polymeerivaihteilla on mitätön kitkavoima, joka käytännössä ei kulu eikä vaadi voitelua. Nyt haluan sanoa, että alumiini tappaa telineesi, mutta ongelmasi ei ole vaihteistossa, vaan sen liiallisessa kuormituksessa, oletan, että teline on painava, mutta en tunne laitetta. Esimerkiksi. Esimerkki: Lasertulostin HP LJ 4200, nopea tulostin suurille kirjanpitoosastoille, tulostaa huminaa tai pysähtyy Päävaihteen vaihteet pyyhitään pois, syynä on, että vanhoja täytettäviä patruunoita, joissa on kulunut magneettiakseli, on vaikea kääntää. Lisäkuorma syö vaihteen ja kaikki laitteet. Casting on mielenkiintoinen, mutta ei ratkaisu. Testasin sen sorvista, käänsin sen teräksestä ja tein sen pronssista tehdyksi koneeksi, ja 3D-tulostin ei ollut tyytyväinen jälkimmäiseen, varusteiden kulutusosat ovat erittäin kalliita, se ei myöskään ole välttämätön sellaisissa paikoissa , se ei ole alkuperäinen
    1. Peter
      #10 Peter Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 16:39
      15
      On täysin epäselvää, mitä henkilö halusi sanoa (kirjoittaa). Tämä tarkoittaa sitä, että et osaa äidinkieltäsi!
  5. Eugene
    #11 Eugene Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 15.31
    5
    erinomainen ja järkevä artikkeli, paljon hyödyllistä heitetään pois tällaisten varusteiden takia, ei haittaa, jos se on kallis, muuten et useinkaan voi ostaa osaa mistään, kumartaa kirjoittajaa!
  6. Calle
    #12 Calle Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 19.35
    2
    On helpompaa ja luultavasti parempi kaataa muottiin täyteainetta sisältävää epoksihartsia.
  7. Aleksanteri Taniševski
    #13 Aleksanteri Taniševski Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 20.04
    0
    Hieno idea, kiitos.
  8. Ramil
    #14 Ramil Vieraita 12. toukokuuta 2019 klo 22.12
    1
    monimutkaisi sitä ja menetti tarkkuuden, on parempi kaataa se pulloon... Ja hyvin tehty, pyyhi kiinalaisten nenä!
  9. Aleksanteri Viktorovich
    #15 Aleksanteri Viktorovich Vieraita 13. toukokuuta 2019 klo 11.04
    0
    Mestari on hieno, ja aihe on mielenkiintoinen, mutta tosiasia on, että jos kaikki mekanismin vaihteet ovat muovia, voit kuvitella mitä tapahtuu muoville metallivaihteen jälkeen
  10. Vieraana Alexander
    #16 Vieraana Alexander Vieraita 14. toukokuuta 2019 klo 6.55
    2
    Ajatus on minulle mielenkiintoinen ja ajankohtainen, mutta haluaisin tietää, miltä vaihde ja osa, johon se liittyy, tuntuu kuukauden, kahden, kuuden kuukauden kuluttua.