Tehokas leikkuri pesukoneen moottorista
Jyrsimiä käytetään laajalti huonekalutuotannossa, ja koska ne ovat ammattikäyttöön tarkoitettuja laitteita, ne eivät ole halpoja. Niistä monipuolisin ja laajimmin käytetty on upotus (pysty tai tanko) jyrsin, jonka voit valmistaa itse käytetyistä komponenteista ja osista.
Kotitekoisen reitittimen valmistamiseksi meidän on hankittava:
Yksi kotitekoisen tuotteemme pääkomponenteista on sähkömoottori. Tarkastetaan sen suorituskyky ja varmistaen, että kaikki on kunnossa, alamme modernisoida sitä.
Ensin hiotaan akselin pään kierteet hiomakoneella ja hiotaan patruunan istukan kokoiseksi, joka myös valmistettiin etukäteen sorvalla.
Pääasia tässä operaatiossa on eliminoida loppuminen ja luja istuvuus, mikä saavutetaan vasaralla.
Tarkistaaksesi patruunan sovituksen akselille käynnistämällä moottorin ja varmistamalla, että se on vahva ja että siinä ei käytännössä ole tärinää. Luotettavuuden vuoksi jatkossa hitsaamme patruunan akseliin.
Pystysuuntaisina ohjaustankoina käytämme käyttökelvottomia auton iskunvaimentimia. Tätä varten leikkaamme niistä ylemmän ja alemman kiinnityspisteen hiomakoneella.
Valmistamme istuimet moottoriin iskunvaimentimien asentamista ja kiinnitystä varten hiomakoneella.
Suoritamme takaasennuksen pultilla ja luotettavalla aluslevyllä moottorin vakioreiän läpi ruuvaamalla pultti iskunvaimentimen kierrereikään.
Ennen iskunvaimentimien lopullista asennusta sähkömoottoriin poraamme reikiä niiden pohjaan ja poistamme öljyn niiden ontelosta vetämällä ja laskemalla sauvaa useita kertoja.
Kiinnitämme iskunvaimentimet edestä neulelangalla, viemällä ne esiporattujen reikien läpi moottorin istuinten "korviin", käärimällä sen iskunvaimentimen rungon ympärille ja sitomalla päät pihdeillä.
Ottaen huomioon iskunvaimennintankojen välinen etäisyys tasossa, merkitsemme paksu metallilevy, leikkaamme sen pois työkappaleesta, poistamme purseet ja käsittelemme reunat. Se toimii ainoana kotitekoisessa reitittimessämme.
Levyn keskiosaan leikkaamme leikkuulevyllä yksipuolisen suorakaiteen leikkauksen, joka on oikeassa suhteessa patruunan halkaisijaan, ja käsittelemme sen myös poistamalla purseet ja pyöristämällä reunat.
Hitsaamme iskunvaimennintankojen päät symmetrisesti suorakaiteen muotoisen reiän pohjalevyyn.
Hitsaamme pystysuoraan vaaditun korkeuden putken takapuolelle.Liu'utamme levyille avoimen teräsprofiilin, joka on löysästi pultattu moottorin runkoon iskunvaimentimien yläkiinnikkeen yläpuolelle, ja leikkaamme ylimääräisen pois. Painamme profiilin levyillä moottorin runkoon laippojen avulla ruuvaamalla pultit sisään.
Poraa teräsprofiiliin reikä pystysuoraan asennetun putken päälle, joka on hitsattu alustaan.
Asetamme siihen nastan mutterilla niin, että se on profiilin alla. Asetamme nastan alapään putkeen ja laskemme sitä, kunnes mutteri pysähtyy päähän, jonka sitten hitsaamme putken päähän.
Ruuvaamme profiilin päällä olevan tapin päähän siipimutterin, jolla voit säätää kotitekoisen reitittimen pään korkeutta pohjan yläpuolelle ja siten materiaalin käsittelysyvyyttä.
Kotitekoisen reitittimemme moottorin käynnistämiseksi ja sammuttamiseksi asennamme etupuolelle on/off-painikkeen.
Turvallisuussyistä asennamme ja kiinnitämme patruunan päälle rengasmaisen kotelon, joka suojaa käyttäjää, jos patruuna yhtäkkiä irtoaa sähkömoottorin akselista.
Kotitekoisella reitittimellämme voit suorittaa mitä tahansa puuntyöstöä, mukaan lukien monimutkaisten kaarevien muotojen leikkaaminen, mukaan lukien erilaisia merkkejä: kirjaimia, numeroita jne.
Tulen tarvitsemaan
Kotitekoisen reitittimen valmistamiseksi meidän on hankittava:
- sähkömoottori vanhasta pesukoneesta;
- kaksi Zhigulin etuiskunvaimentinta;
- tavallinen holkkiistukka poraa varten;
- aloitusnäppäin;
- pieni paksu metallilevy;
- avoin metalliprofiili ja pyöreä putki;
- nasta, tavalliset mutterit ja siipimutterit.
Reitittimen valmistussarja pesukoneen moottorista
Yksi kotitekoisen tuotteemme pääkomponenteista on sähkömoottori. Tarkastetaan sen suorituskyky ja varmistaen, että kaikki on kunnossa, alamme modernisoida sitä.
Ensin hiotaan akselin pään kierteet hiomakoneella ja hiotaan patruunan istukan kokoiseksi, joka myös valmistettiin etukäteen sorvalla.
Pääasia tässä operaatiossa on eliminoida loppuminen ja luja istuvuus, mikä saavutetaan vasaralla.
Tarkistaaksesi patruunan sovituksen akselille käynnistämällä moottorin ja varmistamalla, että se on vahva ja että siinä ei käytännössä ole tärinää. Luotettavuuden vuoksi jatkossa hitsaamme patruunan akseliin.
Pystysuuntaisina ohjaustankoina käytämme käyttökelvottomia auton iskunvaimentimia. Tätä varten leikkaamme niistä ylemmän ja alemman kiinnityspisteen hiomakoneella.
Valmistamme istuimet moottoriin iskunvaimentimien asentamista ja kiinnitystä varten hiomakoneella.
Suoritamme takaasennuksen pultilla ja luotettavalla aluslevyllä moottorin vakioreiän läpi ruuvaamalla pultti iskunvaimentimen kierrereikään.
Ennen iskunvaimentimien lopullista asennusta sähkömoottoriin poraamme reikiä niiden pohjaan ja poistamme öljyn niiden ontelosta vetämällä ja laskemalla sauvaa useita kertoja.
Kiinnitämme iskunvaimentimet edestä neulelangalla, viemällä ne esiporattujen reikien läpi moottorin istuinten "korviin", käärimällä sen iskunvaimentimen rungon ympärille ja sitomalla päät pihdeillä.
Ottaen huomioon iskunvaimennintankojen välinen etäisyys tasossa, merkitsemme paksu metallilevy, leikkaamme sen pois työkappaleesta, poistamme purseet ja käsittelemme reunat. Se toimii ainoana kotitekoisessa reitittimessämme.
Levyn keskiosaan leikkaamme leikkuulevyllä yksipuolisen suorakaiteen leikkauksen, joka on oikeassa suhteessa patruunan halkaisijaan, ja käsittelemme sen myös poistamalla purseet ja pyöristämällä reunat.
Hitsaamme iskunvaimennintankojen päät symmetrisesti suorakaiteen muotoisen reiän pohjalevyyn.
Hitsaamme pystysuoraan vaaditun korkeuden putken takapuolelle.Liu'utamme levyille avoimen teräsprofiilin, joka on löysästi pultattu moottorin runkoon iskunvaimentimien yläkiinnikkeen yläpuolelle, ja leikkaamme ylimääräisen pois. Painamme profiilin levyillä moottorin runkoon laippojen avulla ruuvaamalla pultit sisään.
Poraa teräsprofiiliin reikä pystysuoraan asennetun putken päälle, joka on hitsattu alustaan.
Asetamme siihen nastan mutterilla niin, että se on profiilin alla. Asetamme nastan alapään putkeen ja laskemme sitä, kunnes mutteri pysähtyy päähän, jonka sitten hitsaamme putken päähän.
Ruuvaamme profiilin päällä olevan tapin päähän siipimutterin, jolla voit säätää kotitekoisen reitittimen pään korkeutta pohjan yläpuolelle ja siten materiaalin käsittelysyvyyttä.
Kotitekoisen reitittimemme moottorin käynnistämiseksi ja sammuttamiseksi asennamme etupuolelle on/off-painikkeen.
Turvallisuussyistä asennamme ja kiinnitämme patruunan päälle rengasmaisen kotelon, joka suojaa käyttäjää, jos patruuna yhtäkkiä irtoaa sähkömoottorin akselista.
Kotitekoisella reitittimellämme voit suorittaa mitä tahansa puuntyöstöä, mukaan lukien monimutkaisten kaarevien muotojen leikkaaminen, mukaan lukien erilaisia merkkejä: kirjaimia, numeroita jne.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (8)