Onko suodattimen magneetti tehokas? Otetaan se osiin ja tarkistetaan

Monet autoilijat ovat kuulleet, että jos asetat voimakkaita magneetteja öljynsuodattimen koteloon, öljyn suodatus teräslastuista paranee. Magneetti pidättää metallihiukkaset, joita suodatinelementti ei pysäytä. Tämä väite on looginen, mutta toimiiko se vai toimiiko se käytännössä? Puretaan ja tarkastetaan esimerkiksi tietokoneen kiintolevyltä voimakkailla magneeteilla ripustettu suodatin, joka on toiminut autossa 12 tuhatta km.

Tarvittavat työkalut:

• litteä ruuvimeisseli;
  
• vasara;
  
• metallisakset tai lankaleikkurit.

Suodattimen purkaminen ja tarkastus

Magneeteilla ripustetun suodattimen tarkistamiseksi sen kotelo on avattava. Sen sahaaminen on ehdottomasti kielletty, koska silloin sisään pääsee sahanpurua, jota magneetti vetää puoleensa, mikä rikkoo kokeen puhtautta ja objektiivisuutta. Sen avaamiseksi sinun on asetettava ruuvimeisseli suodatinkotelon päälle ja tehtävä reikä vasaralla. Kun olet laajentanut sitä, sinun tulee käyttää metallisia saksia tai lankaleikkureita ja avata runko ympyrässä kuin peltipurkki.Samanaikaisesti on tärkeää olla poistamatta magneetteja, jotta kaikki vedetyt lastut pysyvät paikoillaan eivätkä valu ulos jäännösöljyn kanssa, mikä vaikeuttaa tarkastusta.

Suodattimen yläosan leikkaamisen jälkeen takaiskuventtiili, jousi ja suodatinelementti poistetaan. Kirkkaassa valaistuksessa voit nähdä metallilastuja kotelon sisäseinillä magneetteja vastapäätä. Ne ovat hyvin pieniä ja muistuttavat enemmän sahanpurua kuin porauslastuja. Voit huomata ne niiden lukumäärän, ei koon vuoksi.


Esimerkin suodattimessa seiniin vetäytyneet teräslastujen taskut näkyvät selvästi. Niitä löytyy sekä sivuilta että pohjalta. Eli voimme päätellä, että käytettyjen magneettien tehon lisäksi myös niiden määrä on tärkeä. Esimerkissä 3 magneettia on asennettu sivuille ja yksi pohjaan.



Kuten näette, öljynsuodattimen magneetit todella toimivat. Yli 12 tuhannella km:llä muodostui näkyvä lastukerros, joka poistettiin voiteluaineesta. Tämä vähensi merkittävästi öljyn hankausta, mikä luonnollisesti hidasti moottorin kulumista. Valitettavasti magneetit valitsevat vain teräshiukkasia, kun taas alumiinilastut pysäyttävät vain suodattimen, joten tietty osa siitä on aina öljyssä. Vaikka magneetit lisäävät öljyn puhtautta, tämä ei tarkoita, että voiteluainetta voidaan vaihtaa harvemmin niitä käytettäessä.

Katso video