Kannattaako öljynsuodattimeen asentaa magneetti?
Päätin tarkistaa tarpeen asentaa magneetti öljynsuodattimeen. Tätä varten valitsin neodyymin, kiintolevyltä - se on melko voimakas ja jos jokin voitelujärjestelmässä oleva metalli joutuu magneettikenttään, se pysyy siinä turvallisesti koko ajan. Seuraavan vaihdon yhteydessä kiinnitin sen suodatinelementin päähän. Ajettuani 5 tuhatta km, vaihdoin öljyt uudelleen, ja nyt avaan käytetyn suodattimen nähdäkseni kaiken omin silmin.
Mitä pitäisi olla käsillä
- bulgaria;
- Säiliö öljyn tyhjentämiseksi (vanha muovisäiliö, joka on leikattu pituussuunnassa);
- Pyyhe käsien kuivaamiseen.
En täyttänyt toiseksi viimeistä ehtoa, ja jouduin roiskumaan öljyä autotallikuopan puulattialle, jota en suosittele kenellekään toistamaan.
Suodattimen avaaminen
Mukavuussyistä tukkisin suodatinelementin keskikanavan paperitulpalla estääkseni jäljellä olevan öljyn läikkymistä. Leikkasin suodattimen hiomakoneella vetäytyen 2-2,5 cm sisäpuolelta. Tätä varten käännän vartaloa käsin tarpeen mukaan. Sinun ei tarvitse olla liian innokas estääksesi kuumaa metallia sytyttämästä moottoriöljyä.
Kun leikkaus on tehty koko halkaisijalta, irrota kotelon puolikkaat ja poista suodatinelementti. Se istuu melko tiukasti, joten sinun on kokeiltava. Muuten, samasta syystä leikkauksen lastut eivät päässeet suodattimen pohjaan, mikä säilyttää kokeen puhtauden.
Sisällön analyysi
Tutkimusta varten meillä on edelleen kupin muotoinen suodattimen takaosa (emme poista neodyymiliuskaa!). Jäljelle jääneen öljyn tyhjentämisen jälkeen aloin manipuloida magneettia liikuttamalla sitä kehon ympäri eri suuntiin. Moottoriöljyjäämien ja metallipölyn emulsio seuraa kentän liikkeitä. Minun tapauksessani oli jopa erittäin suuria hiukkasia.
Suodattimen kapasiteetti on 15 mikronia, joten se ei häiritse tämän hioma-aineen kiertoa öljyjärjestelmän läpi.
Yhteenvetona
Voin sanoa luottavaisin mielin - veto magneetti Öljynsuodatin on ehdottomasti sen arvoinen, koska se, mitä se tarttuu, roikkuu aina moottorin käytön aikana (lastut ovat liian kevyitä saostumaan), mikä nopeuttaa kitkaparien kulumista. Tämä menetelmä on yksinkertaisin ja luotettavin metalliepäpuhtauksien poistamiseen moottorin voitelujärjestelmästä, josta itse asiassa olin vakuuttunut kanssasi.
