Kuinka palauttaa auton akku ruokasoodalla

Hei ystävät! Tänään haluan kertoa sinulle toisen yksinkertaisen ja tehokkaan tavan pidentää vanhan akkusi käyttöikää. Tiedämme kaikki erittäin hyvin, että lyijyakku ei ole ikuinen asia. Ja vaikka huolehdit siitä hyvin, ennemmin tai myöhemmin se silti alkaa epäonnistua. Syynä tähän on levyjen sulfatoituminen, jonka seurauksena akku menettää kapasiteettinsa eikä enää pysty suorittamaan määritettyjä toimintoja.
Haluan selventää, että alla kuvattu menetelmä soveltuu vain sulfatoiduille akuille. Se ei sovellu akuille, joissa on suljetut tai turvonneet kennot, löysät levyt jne.

Selkeitä merkkejä levyn sulfaatiosta

Selvin merkki on, että akku ei kestä kuormaa. Toisin sanoen, kun jännitettä mitataan navoissa, jännitemittari näyttää täyteen ladattua akkua, mutta kun kuorma on kytketty, jännite laskee merkittävästi.
Toinen merkki on nopea itsepurkautuminen. Esimerkiksi et ole käyttänyt autoa 3 päivään. Tule autotalliin ja yritä käynnistää se.Ja akku on niin tyhjä, ettei edes elektroniikka näytä arvojaan.

Kaikki nämä ilmiöt eivät tapahdu välittömästi, vaan vähitellen, yleensä 3-5 vuoden akun käytön jälkeen.

Auton akun kunnostus

Ensimmäinen vaihe on mitata alkujännite.

Seuraavaksi teemme testin kuormahaarukalla.

Olen pitkään huomannut itsepurkauksen lisääntyneen, joten tänään se yleensä purkautui.
Elektrolyytin tiheys olisi hyvä tarkistaa.

Kun akku on tunnistettu ja diagnoosi tehty, siirrymme palautumiseen.
Tyhjennä elektrolyytti ylhäältä hydrometrillä niin paljon kuin mahdollista. Kuten näette, sen väri on tumma.

Nyt käännämme akun ympäri ja tyhjennämme loput ämpäriin. Tämä on tehtävä erityisen varovasti ja tyhjennyksen aikana runkoa on käännettävä niin, että tölkin aukkojen rivi on vaakasuorassa. Tämä on tehtävä niin, että lähtevät elektrolyyttivirrat eivät aiheuta oikosulkua keskenään.

No, täällä se on täysin musta ja siinä on paljon epäpuhtauksia.

Nyt sinun on löydettävä kapasiteetti akulle. Otin altaan.

Huuhtele kaikki purkit juoksevalla vedellä puhtaalla vedellä. Täytä yläosaan.

Ja tyhjennämme sen.

Tämä poistaa kaikki jäljellä olevat elektrolyytit ja mustat kerrostumat.
Seuraavaksi ota ruokasooda, tarvitset 400-500 grammaa.

Laimennamme sen 5 litralla tavallista vettä kanisterissa. Ja sekoita hyvin.

Täytä jokainen lokero reunoja myöten.

Kaikki alkaa kiehua. Lisää osastoihin, joihin on roiskunut paljon soodaliuosta.

Odotetaan 15 minuuttia, kunnes reaktio on täysin valmis. Ja valuta liuos.

Huuhtele seuraavaksi kaikki purkit huolellisesti vesijohtovedellä.

Anna valua vielä vähän aikaa, jotta ylimääräistä vettä jää mahdollisimman vähän.

Täytän aiemmin tyhjennetyn elektrolyytin uudelleen - uutta ei tarvita. Mutta tätä varten se on suodatettava.Käytän suodattimena synteettistä kangasta.

Laitan sen suppiloon.

Ja vähitellen suodatan kaiken aiemmin tyhjennetyn elektrolyytin.

Sitten kaadan sen vähitellen takaisin purkkeihin.

Odotamme, kunnes kuplat tulevat ulos, lisää tarvittaessa. Pyyhi kaikki kuivaksi päältä ja sulje kannet.

Mittaamme jännitteen. Se on käytännössä ennallaan.

Veloitamme tunnin.

Akku latautuu. Latausvirta on tämän todistaja. Jännitys nousi.

Kuormahaarukkatesti todistaa tämän.

Nyt laitamme akun täyteen latausjaksoon.

Ajan myötä akku latautui ja tuli täysin toimintakuntoon.

Hieman prosessiteoriaa

Tässä menetelmässä ei ole temppua, puhdasta kemiaa. Tosiasia on, että levyillä oleva sulfaatti reagoi soodaliuoksen kanssa ja etsautuu pois. Siinä kaikki.
Menetelmä ei tietenkään anna 100-prosenttista takuuta akun heräämisestä eloon, mutta voit silti yrittää.
Suosittelemme, että teet kaikki toimenpiteet suojalaseja ja -käsineitä käyttäen!
Moikka kaikki.

Katso video