10 köysisolmua, jotka helpottavat elämääsi
Köyttä käytetään monien ongelmien ratkaisemiseen, mutta jotta se toimisi 100%, sinun on osattava neuloa se oikein. Eri tarkoituksiin käytetään erikoisyksiköitä, jotka tarjoavat erittäin luotettavan kiinnityksen.
Köyden reuna on taitettu kolmeen osaan siksak-kuviolla. Sitten nippu otetaan vasen käsi keskellä. Köyden toinen reuna kierretään sen ympärille myötäpäivään. Tehdään yksi säännöllinen käännös; kun käännät toista, sinun on siirryttävä vasemmalle saadaksesi hiusristikko. Tämän jälkeen tehdään vielä 2 kierrosta.
Jäljellä oleva köyden reuna työnnetään alhaalta vasempaan silmukkaan. Oikeasta silmukasta vetämällä voit kiristää vasenta, jolloin syntyy silmukka. Tämä solmu heitetään esineen päälle, joka on nostettava ja kiristettävä pitkällä päässä. Mitä kovemmin vedät, sitä tiukemmin se pitää. Tässä tapauksessa kiristyssilmukka vapautuu helposti pitkän köyden jännityksen puuttuessa.
Tämä on yksikkö sylinterimäisten esineiden ja laatikoiden nostamiseen. Köysi asetetaan lattialle ja sen keskelle asetetaan nostoesine. Sitten se sidotaan tavallisella solmulla, ikään kuin puristaisi kuormaa.Esineen päällä olevan solmun silmukka venytetään sen seinille ja köyden päät vedetään ylös.
Tämän solmun avulla voit kiinnittää identtiset kuormat köyteen asettamalla ne päällekkäin. Kaikki kestää niin kauan kuin köyden päät vedetään ylös.
Köyden päät on sidottu renkaaseen. Se asetetaan lattialle. Se on taitettu kahdeksaksi, jossa on suuri ja pieni silmukka. Niiden risteykseen asetetaan kuorma.
Suuri silmukka siirtyy kuorman kautta pieneen silmukkaan. Se viedään pienemmän läpi, vedetään ylös ja heitetään takaisin kuorman yli. Seuraavaksi se on asetettava koko piirin ympärille.
Kuorman sivuilla on 2 köysiympyrää. Sinun on vedettävä sisempi sivulle ja asetettava se ulomman päälle. Tämän jälkeen voit kiristää solmua kuorman ympärillä ottamalla aiemmin sisäänpäin siirtyneet ulommat ympyrät.
Sitä käytetään, kun sidotaan halkaisijaltaan samankokoisia lyhyitä köysiä yhdeksi pitkäksi. Yhdessä niistä on neulottu tavallinen solmu, mutta ei kiristetty. Toinen köysi on kierretty hänen silmukkaan, ja se toistaa solmun kuvion, makaa hänen tavoin. Molempien köysien päistä vetämällä voit luoda vahvan liitoksen.
Köyden keskelle tehdään silmukka. Se muodostaa kahdeksan. Tuloksena olevat 2 silmukkaa taitetaan yhteen alaspäin. Tuloksena on solmu, joka kiristettynä esineeseen ei purkaudu, vaikka sen päät eivät olisikaan kiinni. Sitä käytetään käsien sitomiseen käsiraudan sijasta sekä laukkujen sitomiseen.
Sitä käytetään tyypillisesti köyden rispaantuneen alueen kiertämiseen ja sen poistamiseen kuormasta. Köysi taitetaan puoliksi vaurioituneen alueen yli ja käännetään 360 astetta.
Seuraavaksi silmukka taitetaan puoliksi. Tuloksena on 3 silmukkaa.Kulunut osa viedään keskiosan läpi ja päät kiristetään. Tämän seurauksena viallinen alue ei osallistu kuormaan. Tekemääsi silmukkaa voidaan käyttää myös köyden kolmantena päänä.
Tällä menetelmällä voit nopeasti sitoa solmuja köyteen yhtäläisin väliajoin, mikä on välttämätöntä mukavan laskeutumisen kannalta sitä pitkin. Köyden pää otetaan vasempaan käteen. Tartu oikealla kädellä pitkästä reunasta noin kätesi leveydelle ja taita siitä silmukka. Se välittyy ilman kiertoa vasempaan kämmenelle. Tällä tavalla renkaat kerätään koko lahdelta.
Seuraavaksi köyden pää pujotetaan kaikkien silmukoiden läpi kerralla. Se puristetaan käteen, nousee ylös ja loppuosa vapautetaan. Tämän seurauksena tukisolmut kiristyvät koko pituudeltaan.
Tämä solmu tukeen kiinnittämistä varten. Köyden oikealla puolella oleva reuna on kiedottu tangon tai puun ympärille. Pitkään päähän kootaan silmukka. Saman köyden keskiosa on kierretty siihen.
Köyden lyhyt pää työnnetään tuloksena olevaan monimutkaiseen silmukkaan. Tämän jälkeen solmu kiristetään. Jotta se ei purkautuisi, sinun on kiinnitettävä lyhyt pää silmukkaan tavallisella yksittäisellä solmulla.
Kauhan solmua käytetään kiinnitykseen tukeen ja nopeaan irrotukseen. Köysi on kierretty tuen taakse vasemmalle. Lyhyempään päähän tehdään silmukka. Sitten hän kiertää pitkän reunan, ja sen keskiosa kierretään silmukaksi. Solmua kiristetään, kunnes se pysähtyy. Lyhyt pää on lukittu silmukkaan.
Jos vedät lyhyestä reunasta, solmu purkautuu. Tästä syystä kiipeilijät käyttävät sitä. Lyhyempään päähän on sidottu ohut naru. Laskemalla alas köyttä ja vetämällä pitsiä, voit irrottaa sen ja vetää sitä itseäsi kohti.
Tämä on tapa vähentää kuormaa, kun sidottu kuorma siirretään.Jos heität köyden pysäyttimen yli, sen siirtämiseksi sinun on käytettävä 2 kertaa vähemmän voimaa.
Seuraavaksi köyden pitkään päähän tehdään keskijohdinsolmu. Tämän jälkeen se kääritään toisella rajoittimella ja sen pää kierretään silmukkaan. Jos vedät sitä toisen pysähdyksen puolelta, saat 3 kertaa voimaa. Tämä voi auttaa nostettaessa autoa mudasta tai nostettaessa raskasta kuormaa.
Solmu 1: Silmukka
Köyden reuna on taitettu kolmeen osaan siksak-kuviolla. Sitten nippu otetaan vasen käsi keskellä. Köyden toinen reuna kierretään sen ympärille myötäpäivään. Tehdään yksi säännöllinen käännös; kun käännät toista, sinun on siirryttävä vasemmalle saadaksesi hiusristikko. Tämän jälkeen tehdään vielä 2 kierrosta.
Jäljellä oleva köyden reuna työnnetään alhaalta vasempaan silmukkaan. Oikeasta silmukasta vetämällä voit kiristää vasenta, jolloin syntyy silmukka. Tämä solmu heitetään esineen päälle, joka on nostettava ja kiristettävä pitkällä päässä. Mitä kovemmin vedät, sitä tiukemmin se pitää. Tässä tapauksessa kiristyssilmukka vapautuu helposti pitkän köyden jännityksen puuttuessa.
Solmu 2: Tynnyri
Tämä on yksikkö sylinterimäisten esineiden ja laatikoiden nostamiseen. Köysi asetetaan lattialle ja sen keskelle asetetaan nostoesine. Sitten se sidotaan tavallisella solmulla, ikään kuin puristaisi kuormaa.Esineen päällä olevan solmun silmukka venytetään sen seinille ja köyden päät vedetään ylös.
Tämän solmun avulla voit kiinnittää identtiset kuormat köyteen asettamalla ne päällekkäin. Kaikki kestää niin kauan kuin köyden päät vedetään ylös.
Solmu 3: Kaksinkertainen piippu
Köyden päät on sidottu renkaaseen. Se asetetaan lattialle. Se on taitettu kahdeksaksi, jossa on suuri ja pieni silmukka. Niiden risteykseen asetetaan kuorma.
Suuri silmukka siirtyy kuorman kautta pieneen silmukkaan. Se viedään pienemmän läpi, vedetään ylös ja heitetään takaisin kuorman yli. Seuraavaksi se on asetettava koko piirin ympärille.
Kuorman sivuilla on 2 köysiympyrää. Sinun on vedettävä sisempi sivulle ja asetettava se ulomman päälle. Tämän jälkeen voit kiristää solmua kuorman ympärillä ottamalla aiemmin sisäänpäin siirtyneet ulommat ympyrät.
Solmu 4: Laskuri
Sitä käytetään, kun sidotaan halkaisijaltaan samankokoisia lyhyitä köysiä yhdeksi pitkäksi. Yhdessä niistä on neulottu tavallinen solmu, mutta ei kiristetty. Toinen köysi on kierretty hänen silmukkaan, ja se toistaa solmun kuvion, makaa hänen tavoin. Molempien köysien päistä vetämällä voit luoda vahvan liitoksen.
Solmu 5: Kuristin
Köyden keskelle tehdään silmukka. Se muodostaa kahdeksan. Tuloksena olevat 2 silmukkaa taitetaan yhteen alaspäin. Tuloksena on solmu, joka kiristettynä esineeseen ei purkaudu, vaikka sen päät eivät olisikaan kiinni. Sitä käytetään käsien sitomiseen käsiraudan sijasta sekä laukkujen sitomiseen.
Solmu 6: Mediaanijohdin
Sitä käytetään tyypillisesti köyden rispaantuneen alueen kiertämiseen ja sen poistamiseen kuormasta. Köysi taitetaan puoliksi vaurioituneen alueen yli ja käännetään 360 astetta.
Seuraavaksi silmukka taitetaan puoliksi. Tuloksena on 3 silmukkaa.Kulunut osa viedään keskiosan läpi ja päät kiristetään. Tämän seurauksena viallinen alue ei osallistu kuormaan. Tekemääsi silmukkaa voidaan käyttää myös köyden kolmantena päänä.
Solmu 7: Palopolku
Tällä menetelmällä voit nopeasti sitoa solmuja köyteen yhtäläisin väliajoin, mikä on välttämätöntä mukavan laskeutumisen kannalta sitä pitkin. Köyden pää otetaan vasempaan käteen. Tartu oikealla kädellä pitkästä reunasta noin kätesi leveydelle ja taita siitä silmukka. Se välittyy ilman kiertoa vasempaan kämmenelle. Tällä tavalla renkaat kerätään koko lahdelta.
Seuraavaksi köyden pää pujotetaan kaikkien silmukoiden läpi kerralla. Se puristetaan käteen, nousee ylös ja loppuosa vapautetaan. Tämän seurauksena tukisolmut kiristyvät koko pituudeltaan.
Solmu 8: Bowline
Tämä solmu tukeen kiinnittämistä varten. Köyden oikealla puolella oleva reuna on kiedottu tangon tai puun ympärille. Pitkään päähän kootaan silmukka. Saman köyden keskiosa on kierretty siihen.
Köyden lyhyt pää työnnetään tuloksena olevaan monimutkaiseen silmukkaan. Tämän jälkeen solmu kiristetään. Jotta se ei purkautuisi, sinun on kiinnitettävä lyhyt pää silmukkaan tavallisella yksittäisellä solmulla.
Solmu 9: Kauha (pikavapautus)
Kauhan solmua käytetään kiinnitykseen tukeen ja nopeaan irrotukseen. Köysi on kierretty tuen taakse vasemmalle. Lyhyempään päähän tehdään silmukka. Sitten hän kiertää pitkän reunan, ja sen keskiosa kierretään silmukaksi. Solmua kiristetään, kunnes se pysähtyy. Lyhyt pää on lukittu silmukkaan.
Jos vedät lyhyestä reunasta, solmu purkautuu. Tästä syystä kiipeilijät käyttävät sitä. Lyhyempään päähän on sidottu ohut naru. Laskemalla alas köyttä ja vetämällä pitsiä, voit irrottaa sen ja vetää sitä itseäsi kohti.
Yksikkö 10: Hihnapyöränostin
Tämä on tapa vähentää kuormaa, kun sidottu kuorma siirretään.Jos heität köyden pysäyttimen yli, sen siirtämiseksi sinun on käytettävä 2 kertaa vähemmän voimaa.
Seuraavaksi köyden pitkään päähän tehdään keskijohdinsolmu. Tämän jälkeen se kääritään toisella rajoittimella ja sen pää kierretään silmukkaan. Jos vedät sitä toisen pysähdyksen puolelta, saat 3 kertaa voimaa. Tämä voi auttaa nostettaessa autoa mudasta tai nostettaessa raskasta kuormaa.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (2)