Teemme ikuista ruosteenestoainetta kaarille ja pohjalle

Auton pohjan ja kaarien suojaamiseksi kerta kaikkiaan korroosiolta ne on käsiteltävä aserasvan ja polymeeri-bitumimastiksin seoksella. Tämä koostumus on helppo levittää, pysyy tukevasti paikallaan, ei halkeile tai pese pois.

Materiaalit:

• ruoste muunnin;
• rasvanpoistoaine tai jarrulevyn puhdistusaine;
• epoksi pohjamaali;
• tykki rasvaa;
• bitumi-polymeerimastiksi.

Pohjan ja kaarien käsittelyprosessi

Korroosionestokäsittelyä vaativat pinnat puhdistetaan paikoista, joissa korroosiota esiintyy paljaalle metallille.

On suositeltavaa poistaa kaikki ruoste kokonaan, joten käytä ruuvimeisseliä tai kädessä pidettävää metalliharjaa, jos siihen ei pääse käsiksi sähkötyökalulla. Suojatut alueet on käsiteltävä ruosteenmuuntimella. Se on kätevä levittää suihkeella.

Kun muuntaja on aktivoitu, sen ylimäärä pyyhitään pois, pinta pestään puhtaalla vedellä ja kuivataan. Seuraavaksi metallista poistetaan rasva erityisellä rasvanpoistoaineella tai jarrulevyn puhdistusaineella.

Kun rasvanpoistoaine on haihtunut, levitetään epoksipohjamaali. Se tarttuu erittäin hyvin, joten sitä kannattaa käyttää.Prosessin nopeuttamiseksi epoksipohjamaali voidaan kuivata hiustenkuivaajalla.

Laatalla pistoolin rasva ja bitumipolymeerimastiksi kuumennetaan normaaliin juoksevuuteen, sitten ne sekoitetaan yksi yhteen. Seoksen kuumennusta on jatkettava, kunnes se saavuttaa veden koostumuksen.

Tällä hetkellä voit peittää kynnykset ja lokasuojat maalarinteipillä, jotta et tahraa maalipintaa. Jos aiot tehdä äänieristystä, se liimataan korroosionestokerrokseen ja levitetään sitten koostumus suoraan sen päälle.

Nestemäinen ruosteenestoaine voidaan ruiskuttaa gravitex-pistoolilla tai levittää siveltimellä. Kaaret ja pohja on tarpeen peittää 3 kerroksessa, eikä teknistä taukoa tarvitse tehdä, kunnes ne kovettuvat. Levitettäessä on tärkeää suojata silmät, keuhkot ja paljaat kehon osat koostumukselta, koska se on vaikea pestä pois. Käsittelyn jälkeen auto voidaan koota heti, kun ruosteenestoaine kovettuu ja lakkaa tarttumasta käsiin ja vaatteisiin.

Ehdotettu korroosionestokoostumus on halpa eikä sillä ole kuvottavaa hajua, kuten kalliimmilla analogeilla. Tärkeintä on valmistella pinta huolellisesti käsittelyä varten, jotta vältytään ruosteelta tai rasvattomalta alueelta. Sen pienet sulkeumat tällaisen korroosionestoaineen alla eivät ole vaarallisia, koska tykkiihra sisältää korroosionestoaineita. Tämän koostumuksen valtava etu on sen kyky kellua törmäyskohdassa, eli jos kivi jättää lohman suojakerrokseen, mastiksi valuu siihen ja tiivistää vaurion uudelleen.

Katso video