Erittäin tarkka porateline poralle omilla käsilläsi
Porien telineet, jopa tehdasversiossa, ovat hyvin kaukana ihanteellisesta, koska poraa on vaikea kohdistaa niissä tiukasti pystysuoraan. Jos tarvitset äärimmäistä tarkkuutta, on parempi valmistaa jalusta itse.
Konepylväs on vaneripohja, jolle asennetaan laakeroidut lineaariohjaimet. Se leikataan 20-30 cm pitemmäksi kuin ohjaimet. Kääntöpuolella se on vahvistettava jäykistyksillä.
Konepöytä leikataan vanerista.
Se on ruuvattava alustaan vinolla ruuvilla. Pöytään on tehty 2 sokeaa reikää lineaarisia ohjaimia varten.Yläpisteessä ne on kiinnitetty kahteen jatkettuun vaneripalaan, jotka on myös ruuvattu runkoon. Ohjaimet liimataan kiinnitysreikiin epoksiliimalla. Ennen tätä niihin laitetaan lineaarilaakerit. Suorat kulmat on huomioitava.
Pöydän vahvistamiseksi sinun on leikattava vanerista 2 sivuosaa ja ruuvattava ne kiinni pohjasta. Ne on yhdistetty sängyn pohjaan ja pöytään vinolla ruuvilla. Sinun on tehtävä reiät sivuseiniin suurella leikkurilla. Pöydän alla olevaan runkoon ruuvataan kaulanauha.
Säätöpyörä on valmistettu vanerilevystä. Siihen porataan sivulle 3 reikää ja niihin liimataan pultit ankkureista. Sitten pyörä porataan keskelle ja akseli liimataan siihen. Liimauskohdassa akseliin leikataan lovet. Pyörän kylkeen tehdään merkki. Tee tämä yksinkertaisesti liimaamalla kynsi ja leikkaamalla se tasaiseksi.
Vanerista leikataan pidike-puristin poraa varten.
Se on vaneripala, jonka reikä on yhtä suuri kuin poran rungon halkaisija kohdassa, johon irrotettava kahva on asennettu. Työkappale leikataan reikään ja varustettu pultilla ja mutterilla. Siten, kun ne kiristetään, sisään asetettu ovi kiinnittyy.
Vanerista leikataan myös kilpi poran kiinnitystä varten. Se on ruuvattu ohjaimien lineaarisiin laakereihin. Aiemmin tehty puristin kiinnitetään siihen vinolla ruuvilla. Sen alle on asennettu 2 jäykistysrivaa.
Kilven takaosaan on ruuvattu sisäänpuristetuilla laakereilla varustetut tangot, joihin asetetaan säätöpyörällä varustettu akseli. Varsi on kiinnitetty reunoista vanerilevyillä.
Nostomekanismin käyttämiseksi sinun on vedettävä kaapeli pöydän alla olevan kaulanauhan ja ohjainten yläkiinnikkeen väliin. Tässä tapauksessa se on käärittävä useita kertoja akselille. Sen jälkeen se kiristetään kaulanauhalla.
Välähdyksen vähentämiseksi on tarpeen tehdä pidikkeet akselin pysäyttimiä varten. Ne ovat puoliksi leikattuja vanerin paloja, jotka jäävät jäljelle vasteiden poraamisen jälkeen. Klipsit ruuvataan runkoon.
Pora asennetaan koneeseen ja kiinnitetään lisäksi puristimella. Jotta pora sijoittuisi tiukasti pystysuoraan, on tarpeen kiristää pari pulttia pidikkeen ripojen läpi. Niitä voidaan käyttää karan kaltevuuden säätämiseen.
Materiaalit:
- vaneri 20 mm;
- lineaariset ohjaimet laakereilla – 2 kpl;
- kaulanauha;
- vaipallinen kaapeli 2-3 mm;
- akseli 20 mm;
- lattia-akselin laakerit – 2 kpl;
- M8 pultit muttereilla;
- iso puristin.
Lisämateriaalit:
- PDF-piirustus tarkat mitat - https://mazaydiy.com/plans/drill-press-machine.pdf
- 3D-malli visuaalisempaa esitystä varten - https://grabcad.com/library/homemade-drill-press-machine-out-of-plywood-1
Poraustelineen valmistusprosessi
Konepylväs on vaneripohja, jolle asennetaan laakeroidut lineaariohjaimet. Se leikataan 20-30 cm pitemmäksi kuin ohjaimet. Kääntöpuolella se on vahvistettava jäykistyksillä.
Konepöytä leikataan vanerista.
Se on ruuvattava alustaan vinolla ruuvilla. Pöytään on tehty 2 sokeaa reikää lineaarisia ohjaimia varten.Yläpisteessä ne on kiinnitetty kahteen jatkettuun vaneripalaan, jotka on myös ruuvattu runkoon. Ohjaimet liimataan kiinnitysreikiin epoksiliimalla. Ennen tätä niihin laitetaan lineaarilaakerit. Suorat kulmat on huomioitava.
Pöydän vahvistamiseksi sinun on leikattava vanerista 2 sivuosaa ja ruuvattava ne kiinni pohjasta. Ne on yhdistetty sängyn pohjaan ja pöytään vinolla ruuvilla. Sinun on tehtävä reiät sivuseiniin suurella leikkurilla. Pöydän alla olevaan runkoon ruuvataan kaulanauha.
Säätöpyörä on valmistettu vanerilevystä. Siihen porataan sivulle 3 reikää ja niihin liimataan pultit ankkureista. Sitten pyörä porataan keskelle ja akseli liimataan siihen. Liimauskohdassa akseliin leikataan lovet. Pyörän kylkeen tehdään merkki. Tee tämä yksinkertaisesti liimaamalla kynsi ja leikkaamalla se tasaiseksi.
Vanerista leikataan pidike-puristin poraa varten.
Se on vaneripala, jonka reikä on yhtä suuri kuin poran rungon halkaisija kohdassa, johon irrotettava kahva on asennettu. Työkappale leikataan reikään ja varustettu pultilla ja mutterilla. Siten, kun ne kiristetään, sisään asetettu ovi kiinnittyy.
Vanerista leikataan myös kilpi poran kiinnitystä varten. Se on ruuvattu ohjaimien lineaarisiin laakereihin. Aiemmin tehty puristin kiinnitetään siihen vinolla ruuvilla. Sen alle on asennettu 2 jäykistysrivaa.
Kilven takaosaan on ruuvattu sisäänpuristetuilla laakereilla varustetut tangot, joihin asetetaan säätöpyörällä varustettu akseli. Varsi on kiinnitetty reunoista vanerilevyillä.
Nostomekanismin käyttämiseksi sinun on vedettävä kaapeli pöydän alla olevan kaulanauhan ja ohjainten yläkiinnikkeen väliin. Tässä tapauksessa se on käärittävä useita kertoja akselille. Sen jälkeen se kiristetään kaulanauhalla.
Välähdyksen vähentämiseksi on tarpeen tehdä pidikkeet akselin pysäyttimiä varten. Ne ovat puoliksi leikattuja vanerin paloja, jotka jäävät jäljelle vasteiden poraamisen jälkeen. Klipsit ruuvataan runkoon.
Pora asennetaan koneeseen ja kiinnitetään lisäksi puristimella. Jotta pora sijoittuisi tiukasti pystysuoraan, on tarpeen kiristää pari pulttia pidikkeen ripojen läpi. Niitä voidaan käyttää karan kaltevuuden säätämiseen.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja

Porateline vanhojen iskunvaimentimien poralle

Porateline kaksi yhdessä: poraus- ja hiomakone

Kotitekoisen sorvin toimiva muotoilu

Erittäin yksinkertainen porakone, joka on valmistettu edullisimmista materiaaleista

Tee-se-itse-pienipistosaha 3,7 V

Kuinka tehdä yksinkertainen kone metallin muotoiltuun leikkaamiseen porasta
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (0)