Kuinka tehdä sähkögrilli sylkeä tuulilasinpyyhkijän moottorista
Grillataksesi koko ruhon grillillä, sitä on käännettävä usein tai jopa jatkuvasti. Näin mikään ei pala, eikä se varmasti jää toiselta puolelta raakana. Jotta vartasta ei pyöri kuuman grillin lähellä, voit tehdä sähkövarras.
Ensin sinun on tehtävä teline vaihteistolle. Tätä varten tarvitset teräslevyn 100x70 mm. Poraa siihen keskelle suuri reikä, jossa on kruunu vaihdelaatikon akselille ja 3 tavallista sen kiinnittämiseksi. Sitten aihiot leikataan: 60x75 mm ja 3 kpl. 60x30 mm. Suuressa ja yhdessä pienessä kulmat on leikattava.
Vartaiden pysäyttämiseen tarvittavaa toista osaa varten on leikattava aihiot 60x50 mm ja 2 - 20x50 mm. Suuren reunasta porataan reikä. Pienistä kulmat leikataan pois.
Seuraavaksi tehdään konsolitelineet. Leikataan 2 isoa 300x180 mm aihiota. Leveä leikkaus on tehty niitä pitkin keskelle.Telineiden kiinnittämiseksi sinun on valmistettava 4 osaa 125x30 mm.
Osien asennuksen jälkeen ne hitsataan.
Vaihdemoottorin ensimmäinen kiinnike on tehty kuvan mukaisesti. Siihen porataan sivulle reikä ja M10-kierre leikataan. Toinen osa on myös hitsattu ja varustettu myös kierrereiällä.
Asennuslevyt, joissa on leikkaukset sivuilla, hitsataan telineisiin. Jokaisen niistä on tehtävä reikä ja leikattava M10-kierre. Tämän seurauksena vaihteiston kiinnikkeen ja toisen osan tulisi liukua vapaasti telineissä olevaa aukkoa pitkin. Kääntöpuolella ne lukitaan ruuveilla.
Seuraavaksi sinun on tehtävä kiinnitys vaihteiston akseliin koneistetusta jatketusta M6-mutterista. Tuloksena oleva kytkin hitsataan M10-mutterilla. Sitten ne hitsataan keittiön kiskoon. Putken toiseen päähän tehdään terävä kärki.
Vanhasta vardasta ja 2 putkenpalasta sinun on tehtävä haarukat rungon kiinnittämiseksi kiskoon estäen sitä liukumasta. Niihin porataan sivureiät, joihin hitsataan mutterit. Näin ne voidaan kiinnittää kaiteeseen.
Telineet laitetaan grilliin ja kiinnitetään.
Sitten niihin asetetaan kiinnikkeet.
Runko on pujotettu kiskoon ja kiinnitetty haarukoilla reunoista.
Tämä varras ruuvataan sitten vaihdemoottorin akseliin. Itse moottori on kytketty akkuun tai virtalähteeseen.
Materiaalit:
- pyyhkijistä peräisin oleva vaihdemoottori;
- paksu pelti;
- keittiön kaiteet;
- M10 pultit;
- vanha vartaassa.
Sähkökäyttöisen ohjauskonsolin valmistusprosessi
Ensin sinun on tehtävä teline vaihteistolle. Tätä varten tarvitset teräslevyn 100x70 mm. Poraa siihen keskelle suuri reikä, jossa on kruunu vaihdelaatikon akselille ja 3 tavallista sen kiinnittämiseksi. Sitten aihiot leikataan: 60x75 mm ja 3 kpl. 60x30 mm. Suuressa ja yhdessä pienessä kulmat on leikattava.
Vartaiden pysäyttämiseen tarvittavaa toista osaa varten on leikattava aihiot 60x50 mm ja 2 - 20x50 mm. Suuren reunasta porataan reikä. Pienistä kulmat leikataan pois.
Seuraavaksi tehdään konsolitelineet. Leikataan 2 isoa 300x180 mm aihiota. Leveä leikkaus on tehty niitä pitkin keskelle.Telineiden kiinnittämiseksi sinun on valmistettava 4 osaa 125x30 mm.
Osien asennuksen jälkeen ne hitsataan.
Vaihdemoottorin ensimmäinen kiinnike on tehty kuvan mukaisesti. Siihen porataan sivulle reikä ja M10-kierre leikataan. Toinen osa on myös hitsattu ja varustettu myös kierrereiällä.
Asennuslevyt, joissa on leikkaukset sivuilla, hitsataan telineisiin. Jokaisen niistä on tehtävä reikä ja leikattava M10-kierre. Tämän seurauksena vaihteiston kiinnikkeen ja toisen osan tulisi liukua vapaasti telineissä olevaa aukkoa pitkin. Kääntöpuolella ne lukitaan ruuveilla.
Seuraavaksi sinun on tehtävä kiinnitys vaihteiston akseliin koneistetusta jatketusta M6-mutterista. Tuloksena oleva kytkin hitsataan M10-mutterilla. Sitten ne hitsataan keittiön kiskoon. Putken toiseen päähän tehdään terävä kärki.
Vanhasta vardasta ja 2 putkenpalasta sinun on tehtävä haarukat rungon kiinnittämiseksi kiskoon estäen sitä liukumasta. Niihin porataan sivureiät, joihin hitsataan mutterit. Näin ne voidaan kiinnittää kaiteeseen.
Telineet laitetaan grilliin ja kiinnitetään.
Sitten niihin asetetaan kiinnikkeet.
Runko on pujotettu kiskoon ja kiinnitetty haarukoilla reunoista.
Tämä varras ruuvataan sitten vaihdemoottorin akseliin. Itse moottori on kytketty akkuun tai virtalähteeseen.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (0)
