Kuinka tehdä jyrsinkone kätevällä säädöllä autotelineestä

Puun kanssa työskentely nousee uudelle laadulliselle tasolle jyrsinkonetta käytettäessä. Sen avulla voit viimeistellä reunat, porata mitä tahansa monimutkaisia reikiä, valita nopeasti neljännekset, urat jne. Useimmille harrastajille tällaisen koneen ostaminen ei ole kohtuuhintaista. Maksimi, johon sinulla on varaa, on manuaalinen jyrsin. Katsotaanpa, kuinka tehdä täysimittainen jyrsintäpöytä käsityökaluista.

Perusmateriaalit:

iskunvaimentimet - 2 kpl;
vaneri 15 mm;
pähkinät, pidennetty mutteri M10;
pitkä M10-pultti kuusiopäällä;
teräs 5 mm;
itsekierteittävät ruuvit

Koneen valmistusprosessi

Tämän mallin koneen käyttövoimana käytetään käsikäyttöistä monitoimijyrsintä, jossa on irrotettava pohja. Sinun on tehtävä pöytä ja säätömekanismi sille. Tätä varten sinun on valittava 2 vanhaa, mutta edelleen toimivaa iskunvaimentimen joustintukea. Jousitukikupit ja kaikki kiinnikkeet on leikattu niistä. Ulkopolttimo puhdistetaan.

Iskunvaimentimen tangon kierteet on katkaistu.Päät kohdistetaan ja niihin porataan reiät. Jälkimmäisessä leikataan M8-kierre upporuuveja varten.

Sitten pullot värjätään.

Seuraavaksi valmistetaan 6 aihiota 15 mm vanerista kooltaan 26x18 cm. Ne tulee merkitä kuvan mukaisesti käsireitittimen moottorin uutta nostoalustaa varten. Muoto on piirretty timantiksi, jossa on ympyröitä kulmien sijaan. Reitittimen rungon keskelle on merkitty reikä. Sivuille on ensin piirrettävä 2 reikää iskunvaimentimille ja sitten vielä 2 puutelineille.

6 aihiota leikataan. Niistä kolmessa on porattu keskireikä jyrsimelle ja yksi sivureikä pidennetyn M10-mutterin ulkohalkaisijalle. Neljäs osa on tehty samalla tavalla, vain sen sivureikä on 10 mm. Ensimmäiset 3 aihiota on liimattava yhteen. Myös 2 jäljellä olevaa ilman reikää liimataan yhteen.

Kolmesta vanerikerroksesta puristetaan pitkänomainen mutteri osan sivureikään. Sen jälkeen päälle liimataan aiemmin aseteltu neljäs levy, jossa on 10 mm reikä.

Kuivumisen jälkeen sinun on porattava iskunvaimentimien neli- ja kaksikerroksiset osat. Lisäksi kaksoisreiät on tehty sokeiksi. Nelikerroksisessa tapauksessa viimeinen kerros on porattava vain tangolle. Sitten iskunvaimentimet painetaan osiin.

Seuraavaksi koneistetaan 2 leikkausta, jotka ovat yhtä pitkiä kuin ulkonevat iskunvaimentimien kotelot. Ne ruuvataan osien väliin itsekierteittävillä ruuveilla rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi.

Alustan pohja on leikattu teräslevystä. Siihen porataan reikiä, kuten vaneriin. Sitten se ruuvataan tankoihin upporuuveilla.

Pitkä M10-pultti työnnetään pohjan sivureiän läpi.Se on ruuvattava pitkänomaiseen mutteriin, joka on puristettu vaneriin ja lukittava.

Tee vanerista pohjalle pehmuste, joka pitää rakenteen pöydällä. Neljännes valitaan sen kehältä. Myös reiät porataan, myös pultin päähän. Päällys on kierretty pohjalla. Neljännes valitaan suuresta keskireiästä. Tätä tarvitaan kannen tekemiseen.

Nelikerroksisen pohjakappaleen kylkeen porataan reikä ja ruuvataan sisään huonekalumutteri. Sinun täytyy ruuvata siipipultti siihen. Sitten jyrsintämoottori työnnetään alustaan ja puristetaan tällä kiinnikkeellä.

Seuraavaksi pöytä kootaan. Siihen porataan ikkuna pohjan peittoa varten ja valitaan neljäsosa. Reititin ja mekanismi asetetaan paikalleen ja ruuvataan.