Kuinka tehdä sähköveto polkupyörälle ilman elektroniikkaa

Tavallisen pyörän muuntaminen sähköpyöräksi tekee sinusta liikkuvamman pienemmällä vaivalla. Tällainen muutos ei vaadi erityistietoa, ammattitaitoa tai korkeita kustannuksia. Jokainen aikuinen voi hoitaa tämän työn.

Tulen tarvitsemaan

Materiaalit:

poljinkäyttöinen polkupyörä;
teräs kaksivaiheinen sauva;
DC moottori;
teräs suorakaiteen muotoinen levy reikiä;
ketjun kiristin;
puristin napinpitimellä;
ei-salpautuva painike;
akkujen metallilaatikko;
2 akkua jne.

Työkalut: pihdit, sorvi, sähköhitsaus, säädettävä jakoavain, juotoskolvi juotteella jne.

Prosessi, jossa tavallinen polkupyörä muunnetaan sähköpyöräksi, joka perustuu tasavirtamoottoriin ja moottoripyörän ketjuun.

Irrotamme ketjun poistamalla kiinnityslevyn (tappi) lukkolenkistä. Koputamme suuren ketjupyörän pois polkimen akselilta.

Sorviin porasimme sen keskireiän, joka vastaa pienen hammaspyörän laakerin sisäreiän halkaisijaa.

Hitsaamme suuren ketjupyörän jokaisen neljän puolan päät pieneen molemmilta puolilta.

Irrotamme tavallisen ketjupyörän pyörän takapyörästä ja vaihdamme sen isoon, jossa on pieni ketjupyörä, johon on hitsattu laakeri.

Asennamme pyörän ison ketjupyörän ollessa paikallaan ja kiinnitämme sen sinne normaalisti kaksijalkaisen askelman mukana. Käärimme ketjun suuren ketjupyörän ympärille ja kiinnitämme tappi lukkolenkkiin.

Hiomme kaksivaiheisen tangon pienen ketjupyörän halkaisijaan. Poraamme reiän keskelle, leikkaamme tarvittavan pituuden ja teemme poikittaisen reiän alueelle, jolla on suuri halkaisija.

Asetamme tuloksena olevan kaksivaiheisen holkin pienen ketjupyörän reikään ja kiinnitämme sen hitsaamalla. Laitamme ketjupyörän tasavirtamoottorin akselille ja kiinnitämme sen kiinnitysruuvilla.

Hitsaamme rungon yläosaan suorakaiteen muotoisen levyn, jossa on reikiä, joihin kiinnitämme pulteilla tai yksinkertaisesti hitsaamme sähkömoottorin pohjan.

Asennamme ketjunkiristimen ja kiinnitämme sen runkoon hitsaamalla.

Laitamme napinpitimellä varustetun puristimen polkupyörän kahvaan ja kiinnitämme sen ruuvilla. Kiinnitämme painikkeen pidikkeeseen mutterilla.

Sähkömoottorin ja istuimen väliseen tavaratilaan hitsataan metallikotelo kahdelle akulle, jonka johdot liitetään toisiinsa ja moottoriin juottamalla. Moottori ja akut puolestaan on kytketty johdolla painikkeeseen.

Kun painat painiketta, jännite akuista syötetään sähkömoottoriin ja pyöriminen pienen vetopyörän kautta välittyy ketjun välityksellä suureen vetopyörään ja takavetopyörään. Jos vapautat painikkeen, ketju katkeaa ja moottori lakkaa pyörittämästä pyörää.