Kuinka tehdä pitkään palava takka metalliromusta

Autotallin lämmittämiseen voit käyttää 200 litran rautatynnyristä valmistettua uunia, joka on sekä tehokas että taloudellinen. Sen valmistamiseksi tarvitset jonkin verran taitoja metallin työstämiseen.

Tulen tarvitsemaan

Materiaalit:

kaksi 200 litran terästynnyriä;
varusteet;
kulmat 45×45 mm ja 30×30 mm;
3 pidennettyä mutteria M10;
3 M10-pulttia muttereilla;
rauta levyt;
teräsnauha 20 mm leveä;
putket, joiden halkaisija on 60 ja 115 mm;
osa propaanisäiliöstä;
2 saranaa ja 2 metallikiinnikettä;
sarja muttereita, pultteja jne.

Työkalut: merkintä- ja mittaustarvikkeet, hiomakone, hitsaus, heilurisaha, pora, meisti jne.

Pitkäaikaisen kiinteän polttoaineen uunin valmistusprosessi metalliromusta

Leikkaamme kannen irti tynnyristä ja teemme siitä raudoituksesta ritilä, leikattiin kannen kokoiseksi ja asetettiin 10 mm etäisyydelle toisistaan. Hitsaamme päällä olevat poikittaispalkit jokaiseen tankoon leikkauspisteissä. Myös 100 mm korkean arinan jalat on tehty vahvistuksesta.

Aseta ritilä tynnyrin pohjalle.

Mittaa kolmessa kulmassa 45x45 mm, pituus 620 mm, kummankin pään toiselta puolelta 30 astetta ja leikkaa hiomakoneella. Taittamalla kulmat leikkausviivoja pitkin, saadaan tasasivuinen kolmio. Säädön jälkeen poltamme kaikki nivelet.

Asetamme pidennetyt M10-mutterit kolmion kulmiin ja hitsaamme ne. Ruuvaamme niihin pultit ja mutterit. Asetamme jalustan pulteilla lattialle, laitamme kannen päälle ja hitsaamme jalustaan 3 vahvistusta tehtyä rajoitinta pidon vakauttamiseksi.

Leikkasimme metallilevystä ympyrän, jonka halkaisija on 530 mm. Valmistamme 3 kpl 210 mm pituisia 30x30 mm kulmasta. Hitsaamme ne kannen pohjaan, johon asetamme ympyrän ja myös hitsaamme sen. Hitsaamme myös reiän korkista.

Valmistamme kannen kahvat kahdesta metalliliuskasta, leikkaamalla merkit puoleen paksuudesta ja taivuttamalla niitä 90 astetta. Vahvistaaksemme keitämme ja puhdistamme mutkat. Asetamme ne kannen päälle ja hitsaamme ne.

Ilman syöttämiseksi palamisalueelle ota 60 mm:n putki. Valmistamme 2 segmenttiä, joiden pituus on 230 mm ja viimeistely 45 astetta, ja 500 mm valmiilla verhoilulla. Poistamme viisteet päistä, kiinnitämme kaikki selvästi ja hitsaamme.

Asenna putki piippuun leikkaamalla reikä 190 mm:n päähän ylhäältä. Työnnä piipun sisältä lyhyt putkenpala reikään, kunnes se pysähtyy, ja hitsaa se ympyrän muotoon.

Propaanisylinterin lieriömäisestä osasta leikattiin 500 mm pitkä fragmentti. Piirrämme siihen 5 viivaa, yhtä kaukana toisistaan. Poraamme niihin 10 mm reiät 30 mm päistä. Yhdistä reikien reunat ja leikkaa 5 nauhaa. Asetamme tämän ritilän pystysuoraan putkea pitkin, pohjaan ja hitsaamme sen piippuun. Tämä sivuritilä suojaa ilman tuloa täytettäessä tulipesää puulla.

Valmistamme seuraavan osan 115 mm putkesta, jonka pituus on 90 mm.Asetamme sen piippua vasten ja teemme siihen merkintöjä ylimääräisen metallin leikkaamiseksi. Painamme osan tynnyriin, leikkaamme halkaisijaltaan reiän ja poltamme sen ympyrän muotoon. Sitä tarvitaan toissijaiseen ilmansyöttöön pyrolyysikaasujen polttamiseksi.

Metallilevystä leikkasimme pisaran, jonka pyöreän osan halkaisija on 115 mm. Toissijaiseen hitsatulla pultilla ja mutterilla kiinnitämme "pisaran" ilmansyöttöä säätelemään. Teemme täsmälleen samat ilmansyöttösäädöt päätulipesässä.

Tuhkapannulle tehdään luukku tekemällä ensin kuvio, joka seuraa tynnyrin mutkaa. Sen avulla leikkasimme kaikki luukun osat metallilevystä. Hitsaamme ne yhteen ja kiinnitämme oven saranaan. Kiinnitämme T-muotoisen oven salvan luukkuun kahdella kiinnikkeellä. Leikkaamme tynnyriin reiän luukkua varten, kokeilimme sitä ja hitsaamme.

Valmistamme tulipesän luukun samalla periaatteella kuin tuhkakuppiluukku. Vain kiinnikkeen kiinnittimen kiinnittämiseksi korvaamme sen 2 mutterilla ja otamme suuremman silmukan. Hitsaamme luukun jäykistysrivan alle.

Teemme seuraavan osan toisesta tynnyristä leikkaamalla osan irti käännöksellä, koska se on voimakkaasti kolhuttu. Sitten leikkaamme 50 mm leveän renkaan ja leikkaamme sen. Tämä toimii reunuksena ensimmäisessä piippussa, jotta kansi voi asettua paikalleen. Vedä tätä varten rengasta ylöspäin 20 mm ja hitsaa se. Leikkaamme ylimääräisen nauhan pois ja hitsaamme myös liitoksen.

Valmistamme savupiipun 115 mm putkesta. Leikkaa ensin 260 mm:n pala 45 asteen kulmassa. Jäljelle jääneestä putkesta valmiilla 45 asteen kulmalla leikkaamme 1430 mm pituuden ja hitsaamme sen toisiinsa.

Päinvastoin, merkitse toisioilman syöttöreiän tasolle laskeutumispaikka 50 mm ylhäältä ja leikkaa 115 mm:n reikä. Asennuksen jälkeen asennamme ja hitsaamme savupiipun.

Laitamme puskurin kannen päälle ja liesi on melkein käyttövalmis.Mutta paremman lämmön poistamiseksi pinnalta teemme konvektiovaipan 60 mm:n putkista, kun olemme aiemmin puhdistaneet piipun ja savupiipun.

Hitsaamme ensimmäisen, 790 mm pitkän majakkaputken, keskittyen piipun saumaan. Hitsauskohdat ovat jäykisteet ja alareuna. Tulipesän patapitimien lisäksi kiinnitämme myös seuraavat putket yhteen.

Tasoita ensin kolmijalkainen jalusta, säädä pulttien pituus ja kiristä lukkomutterit. Asetamme kiukaan paikoilleen telineeseen. Asetamme venttiilin savupiippuun. Lataamme polttopuuta pystysuoraan sivuritilä yläreunaa pitkin, mutta puskurin alapuolelle.

Testaamme kiukaan ulkolämpötilassa ja 7 asteen autotallissa, joka on osittain eristetty. Polttoaine ei ole täysin kuivattua vaahterapolttopuuta ja mäntykärkiä. Sytytyksen jälkeen lämpötila autotallissa nousi 27 asteeseen, vaikka kiuas jatkoi kuumenemista 1 asteen nopeudella 5 sekunnissa. Päivää myöhemmin autotallissa lämpötila oli 17 celsiusastetta.