Puhdistavatko pyyhkimesi huonosti ja vinkuvat? Kuinka korjata vika halvalla

Jos tuulilasinpyyhkimet eivät puhdista tuulilasia hyvin lialta, niin ensimmäisenä tulee mieleen sulat. Ongelma ei kuitenkaan katoa edes uusilla harjoilla. Tämä tarkoittaa, että ratkaisua on etsittävä jostain muusta, erityisesti tuulilasinpyyhkimien varresta. Mutta niiden korvaamiseksi joudut maksamaan useita tuhansia ruplaa.

Pyyhkimet puhdistavat huonosti ja vinkuvat Kuinka korjata vika halvalla

Kuinka varmistaa, että pyyhkimen sulka kiinnittyy tuulilasiin omin käsin

Onneksi voit tehdä ilman uusien johtojen ostamista, vaan yksinkertaisesti eliminoida pääsyyn huonoon lasinpuhdistukseen, joka liittyy harjan heikosti paineeseen lasiin jousen venymisen vuoksi.

Jos haluat laittaa jousen kuntoon tai vaihtaa sen, sinun on irrotettava voimanlähde akselilta. Ensinnäkin irrota suojakorkki ja ruuvaa irti mutteri, joka pitää hihnan akselissa sopivalla avaimella.

Yleensä tämä yhteys tehdään häiriöillä, ja käyttövuosien aikana se tukkeutuu erilaisista epäpuhtauksista. Siksi kuljettajan irrottaminen akselilta ei ole niin helppoa. Tätä varten on parempi käyttää erityistä vedintä, joka maksaa enintään kaksisataa ruplaa.

Puhdistamme irrotetun talutushihnan lialta erilaisilla pesuaineilla ja huuhtelemme vedellä.Taluttimen vetojousi on melko jäykkä ja sitä on usein mahdotonta irrottaa improvisoiduin keinoin, mikä on varsin vaarallista, sillä kiinnikkeistä katkennut jousi voi vahingoittaa käsiä, kasvoja, erityisesti silmiä.

Turvallisin tapa irrottaa jousi talutushihnasta on käyttää silmukan muotoista lankaa kiinnittämällä se kiinnikkeeseen, joka yhdistää jousen akselin puoleiseen salpaan. Vedä sitten lanka tiukasti sivuun kiinnittäen samalla solmua esimerkiksi jalallasi ja asettamalla päälle kangaspala tai vanha vaate.

Vaihdossa voit käyttää suunnilleen saman pituisia ja halkaisijaltaan alkuperäisiä jarrujousia. Liian lyhyt (1 cm tai enemmän) ei toimi, koska sitä ei voi venyttää ja laittaa paikalleen.

Uuden sopivan jousen asentaminen ei myöskään ole helppoa. Tässä tapauksessa on parempi vetää jousta ei kannattimesta, vaan harjan puolella olevasta silmukasta, myös vaijerilenkillä noudattaen samoja varotoimia kuin vanhaa jousta irrottaessa. Jäljelle jää vain asettaa kuljettaja vetoakselille, kiristää mutteri ja palauttaa suojakorkki paikoilleen.

Tässä tapauksessa talutushihnan pään tulee olla tuulilasin vieressä koko pinnallaan ja olla yhdensuuntainen sen kanssa. Muuten, kun liikutaan lasin pintaa pitkin, harja ei puristu kokonaan ja alkaa täristä. Toinen vika korjataan kääntämällä talutushihnaa yhteen tai toiseen suuntaan pihdeillä.