Comment fabriquer une enclume à partir d'un vieux morceau de rail
Une enclume est un outil de forgeage de support, utilisé pour effectuer le traitement à froid et à chaud des métaux associés à la déformation plastique.
Vous n'êtes pas obligé d'acheter une petite enclume, vous pouvez en fabriquer une vous-même, essentiellement à partir d'un vieux morceau de rail de chemin de fer.
Selon GOST, la face de l'enclume doit être en acier de qualité 45L ou 35L et elle doit être durcie de manière à ce que la dureté soit comprise entre HRC 45-50. Par conséquent, pour fabriquer cet élément d'enclume, vous aurez besoin d'une bande d'acier allié d'une épaisseur d'au moins 20 mm.
Nous aurons également besoin de quelques outils et matériels pour le travail :
Nous marquons l'enclume avec le cornet et la queue directement sur un morceau de vieux rail de longueur et de section appropriées.
À l'aide d'une meuleuse et d'un disque à tronçonner, nous découpons les contours extérieurs de notre outil et éliminons les pièces en excès avec un marteau lourd.
On obtient, en première approximation, la corne, la queue et la base de la future enclume.
Nous continuons à découper la partie de transition entre le dessus et la base de notre instrument, tout en façonnant plus précisément le pavillon et la queue.
Nous éliminons la rouille de toutes les surfaces accessibles de la pièce à l'aide d'une meule.
Nous façonnons la partie de transition avant de la meuleuse en demi-cercle pour absorber les impacts dynamiques importants et constants.
Nous affûtons la corne en un cône rond, d'abord avec une meuleuse, puis avec une meuleuse. Nous y broyons également la base de l'enclume.
Nous marquons une bande de métal d'une épaisseur d'au moins 20 mm et de préférence en acier allié 45L ou 35L à la taille du haut de l'enclume à partir d'un morceau de rail.
Nous découpons la future face de l'enclume dans le flan marqué à l'aide d'une scie sauteuse et d'une meuleuse. Nous perçons un trou rond dans la plaque à partir d'un bord.
Nous broyons tous les côtés de la bande coupée sur une meuleuse et mesurons ses dimensions avec le siège.
Versez la quantité requise d'huile de tournesol dans une boîte de conserve.
Nous chauffons le morceau inutile, découpé dans la plaque, chauffé au rouge dans une forge et l'utilisons pour chauffer l'huile dans le récipient. Ensuite seulement, à l’aide de pinces de forgeron, placez-le dans la forge et chauffez la plaque préparée pour la face de l’enclume jusqu’à ce qu’elle soit rouge.
Dès qu'il acquiert une couleur framboise, placez-le rapidement et complètement dans un récipient contenant de l'huile et conservez-le jusqu'à ce que l'huile cesse de bouillir.
Nous comparons la dureté d'une plaque non durcie et durcie à l'aide d'un limage. Une plaque non durcie peut être facilement traitée, mais une lime glisse sur une plaque durcie sans enlever un seul gramme de métal.
Tempérage : placez la plaque au four et maintenez-la à une température de 200 degrés Celsius pendant 1 heure.
Nous traitons à nouveau la plaque de tous les côtés sur la meuleuse et la soudons au sommet de l'ébauche de rail, en la maintenant des deux côtés avec des pinces, d'abord par points, puis avec une couture continue.
Nous éliminons les scories des joints avec un marteau, les nettoyons avec une meuleuse, soudons toutes les cavités et cavités sur la face et finissons enfin toutes les surfaces avec la meuleuse.
La qualité doit être telle que la soudure entre la face et la base de l’enclume soit totalement invisible.
Nous sélectionnons soigneusement l'angle entre l'extrémité de la face et la corne, d'abord avec une molette puis avec une meule : il doit être exactement de 90 degrés. Ensuite, nous soumettons toutes les parties de l’enclume au même traitement.
Nous retirons la meule de la broche de la meuleuse et installons à la place une meule de polissage (feutre ou feutre) et poursuivons le traitement circulaire de l'enclume jusqu'à ce qu'elle atteigne une finition miroir, à l'exclusion de la zone de transition et de la base.
On place l'enclume sur la face, on marque sur la semelle de la base les centres de quatre trous dans les coins, les noyaux, et on les réalise sur une perceuse pour fixer l'enclume à une chaise, pour laquelle il vaut mieux choisir un bois bloc en bois dur adapté en section et en hauteur : chêne, frêne, érable, bouleau, etc.
Nous vérifions la qualité de notre enclume maison. Nous le plaçons sur un bloc avec la base vers le bas et commençons à tapoter le visage sur toute sa surface avec un marteau. Un coup fort devrait être entendu partout, et le marteau devrait rebondir presque autant que le swing, puis continuer à rebondir jusqu'à ce qu'il disparaisse complètement.
Vous n'êtes pas obligé d'acheter une petite enclume, vous pouvez en fabriquer une vous-même, essentiellement à partir d'un vieux morceau de rail de chemin de fer.
Aura besoin
Selon GOST, la face de l'enclume doit être en acier de qualité 45L ou 35L et elle doit être durcie de manière à ce que la dureté soit comprise entre HRC 45-50. Par conséquent, pour fabriquer cet élément d'enclume, vous aurez besoin d'une bande d'acier allié d'une épaisseur d'au moins 20 mm.
Nous aurons également besoin de quelques outils et matériels pour le travail :
- broyeur avec différents disques;
- broyeur;
- forge du forgeron;
- Machine de soudage;
- Perceuse;
- La cuisson au four;
- pinces et pinces de forgeron;
- marteau ou masse;
- marqueur et carré ;
- huile durcissante et un récipient en étain.
Processus de fabrication de l'enclume
Nous marquons l'enclume avec le cornet et la queue directement sur un morceau de vieux rail de longueur et de section appropriées.
À l'aide d'une meuleuse et d'un disque à tronçonner, nous découpons les contours extérieurs de notre outil et éliminons les pièces en excès avec un marteau lourd.
On obtient, en première approximation, la corne, la queue et la base de la future enclume.
Nous continuons à découper la partie de transition entre le dessus et la base de notre instrument, tout en façonnant plus précisément le pavillon et la queue.
Nous éliminons la rouille de toutes les surfaces accessibles de la pièce à l'aide d'une meule.
Nous façonnons la partie de transition avant de la meuleuse en demi-cercle pour absorber les impacts dynamiques importants et constants.
Nous affûtons la corne en un cône rond, d'abord avec une meuleuse, puis avec une meuleuse. Nous y broyons également la base de l'enclume.
Nous marquons une bande de métal d'une épaisseur d'au moins 20 mm et de préférence en acier allié 45L ou 35L à la taille du haut de l'enclume à partir d'un morceau de rail.
Nous découpons la future face de l'enclume dans le flan marqué à l'aide d'une scie sauteuse et d'une meuleuse. Nous perçons un trou rond dans la plaque à partir d'un bord.
Nous broyons tous les côtés de la bande coupée sur une meuleuse et mesurons ses dimensions avec le siège.
Versez la quantité requise d'huile de tournesol dans une boîte de conserve.
Nous chauffons le morceau inutile, découpé dans la plaque, chauffé au rouge dans une forge et l'utilisons pour chauffer l'huile dans le récipient. Ensuite seulement, à l’aide de pinces de forgeron, placez-le dans la forge et chauffez la plaque préparée pour la face de l’enclume jusqu’à ce qu’elle soit rouge.
Dès qu'il acquiert une couleur framboise, placez-le rapidement et complètement dans un récipient contenant de l'huile et conservez-le jusqu'à ce que l'huile cesse de bouillir.
Nous comparons la dureté d'une plaque non durcie et durcie à l'aide d'un limage. Une plaque non durcie peut être facilement traitée, mais une lime glisse sur une plaque durcie sans enlever un seul gramme de métal.
Tempérage : placez la plaque au four et maintenez-la à une température de 200 degrés Celsius pendant 1 heure.
Nous traitons à nouveau la plaque de tous les côtés sur la meuleuse et la soudons au sommet de l'ébauche de rail, en la maintenant des deux côtés avec des pinces, d'abord par points, puis avec une couture continue.
Nous éliminons les scories des joints avec un marteau, les nettoyons avec une meuleuse, soudons toutes les cavités et cavités sur la face et finissons enfin toutes les surfaces avec la meuleuse.
La qualité doit être telle que la soudure entre la face et la base de l’enclume soit totalement invisible.
Nous sélectionnons soigneusement l'angle entre l'extrémité de la face et la corne, d'abord avec une molette puis avec une meule : il doit être exactement de 90 degrés. Ensuite, nous soumettons toutes les parties de l’enclume au même traitement.
Nous retirons la meule de la broche de la meuleuse et installons à la place une meule de polissage (feutre ou feutre) et poursuivons le traitement circulaire de l'enclume jusqu'à ce qu'elle atteigne une finition miroir, à l'exclusion de la zone de transition et de la base.
On place l'enclume sur la face, on marque sur la semelle de la base les centres de quatre trous dans les coins, les noyaux, et on les réalise sur une perceuse pour fixer l'enclume à une chaise, pour laquelle il vaut mieux choisir un bois bloc en bois dur adapté en section et en hauteur : chêne, frêne, érable, bouleau, etc.
Tests faits maison
Nous vérifions la qualité de notre enclume maison. Nous le plaçons sur un bloc avec la base vers le bas et commençons à tapoter le visage sur toute sa surface avec un marteau. Un coup fort devrait être entendu partout, et le marteau devrait rebondir presque autant que le swing, puis continuer à rebondir jusqu'à ce qu'il disparaisse complètement.
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