Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement
Salut tout le monde! Aujourd'hui, je vais vous montrer et vous expliquer comment vérifier les bougies d'allumage d'une voiture avec un multimètre ordinaire. Imaginons une situation dans laquelle vous avez parcouru 30 000 à 40 000 kilomètres uniquement avec des bougies d'allumage et avez décidé de les vérifier. Mais comment faire ça ?
À la fin, vous trouverez également des informations très utiles sur ce à quoi vous devez faire attention lors du remplacement des bougies d'allumage par des neuves.
Vérification des bougies d'allumage avec un multimètre
Alors prenons multimètre et réglez-le pour mesurer une résistance jusqu'à 20 kOhm. Ensuite on prend les bougies une à une et on vérifie leur résistance entre l'électrode centrale et l'écrou de contact.
Si la bougie d'allumage fonctionne correctement, alors multimètre devrait afficher une valeur comprise entre 2,5 et 8 kOhm. Si c'est différent, il est préférable de remplacer la bougie d'allumage par une neuve.
En utilisant cette méthode, nous vérifions la résistance interne de la résistance intégrée de la bougie d'allumage.
Conseils utiles pour ceux qui remplacent les bougies d'allumage par des neuves
Si vous décidez de remplacer les bougies d'allumage par des neuves et que vous avez acheté un fabricant inconnu, assurez-vous de vérifier la résistance des bougies d'allumage à l'aide de l'exemple ci-dessus.
Le fait est qu’il existe des bougies d’allumage spéciales à résistance interne nulle, conçues pour un type spécifique de moteur.
Et si vous installez accidentellement de telles bougies d'allumage dans votre moteur, il y a une très forte probabilité que le contrôleur de commande central grille. C'est exactement ce qui s'est passé dans mon cas.
Résultat:
Ici, j'ai vérifié 5 des bougies trouvées. 2 pièces n’avaient aucune résistance. Bien sûr, ils fonctionnent, mais ils ne conviennent pas à ma voiture.
Voir la vidéo
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