Une jauge d'épaisseur mécanique à faire soi-même ne pourrait pas être plus simple

Une jauge d'épaisseur magnéto-mécanique super simple que tout le monde peut assembler en minutes 15. Incroyablement, avec cette simplicité, l'appareil a une sensibilité étonnante et peut détecter des changements dans l'épaisseur des couches de peinture de l'ordre de 0,1 mm.

Le fonctionnement de l'appareil est basé sur la force de séparation magnétique.

Aura besoin

Des écouteurs inutiles.
Une paire de tubes en plastique provenant de perceuses. La condition principale : l’un doit s’intégrer dans l’autre.
Gomme de papeterie.
Vis autotaraudeuse.
Super colle.
Ruban isolant.

Fabrication de jauge d'épaisseur

Nous ouvrons l'un des écouteurs.

Nous arrachons le petit aimant en néodyme, situé au centre derrière la membrane.

Collez-le sur la tête de vis avec de la super colle.

Enroulez le filetage de la vis autotaraudeuse dans une couche de ruban isolant.

Ensuite, nous enroulons l'élastique.

Il y a un trou en colère au bout du tube en plastique. Ensuite, une vis autotaraudeuse avec un aimant est insérée et l'élastique est enfilé dans tout le tube.

Ensuite, un tube est inséré dans l'autre.

L'extrémité de l'élastique est fixée avec un capuchon du même tube.

Il s'avère maintenant qu'un tube sort de l'autre avec force et rebondit lorsqu'il est relâché. Nous appliquons des divisions avec du ruban isolant.

Vous pouvez vérifier le travail :

Comment utiliser une jauge d'épaisseur

Une jauge d'épaisseur mesurera essentiellement la force de séparation magnétique entre l'aimant et le métal de la voiture. Autrement dit, nous magnétisons l'aimant sur la carrosserie de la voiture et le retirons. Naturellement, la partie médiane sortira du tube. Dès que la force atteint sa limite, l’appel se détache du corps et retourne dans le tube. Cette limite de son extension indiquera l'épaisseur approximative de la peinture.
Exemple : Une voiture avec de la peinture d'usine.