Comment assembler un entraînement électrique pour un vérin hydraulique à partir d'un essuie-glace

Lorsqu'on utilise fréquemment un cric hydraulique, il devient très gênant de pomper son levier pour soulever la voiture. Pour éviter de le faire manuellement, vous pouvez y installer un entraînement électrique. Pour ce faire, vous avez juste besoin d'un moteur d'essuie-glace en état de marche.

Matériaux:

Moteur d'essuie-glace ;
vérin hydraulique;
tuyau 50 mm;
Boulon à oreilles M10 ;
écrous M10 – 2 pièces ;
charnière de meuble;
tige 10 mm;
bande 20 mm;
tôle d'acier 4 mm.

Processus de fabrication d'un vérin électrique

À partir d'un tuyau d'un diamètre de 50 mm, vous devez couper un anneau de 30 à 40 mm de large et le couper en deux.

Les moitiés sont utilisées pour fabriquer une pince pour le moteur d'essuie-glace. Un écrou est soudé sur leurs bords afin de les serrer avec un boulon à oreilles. De l'autre côté, une charnière de meuble est soudée.

Un guide constitué de deux tiges est soudé au levier du vérin. Un espace de 10 mm est ménagé entre eux. 2 bandes sont soudées sur son corps. Une pince est soudée sur leur bord pour monter le moteur.

Un volant d'inertie d'un diamètre de 80 à 100 mm avec deux trous est percé dans de la tôle d'acier à l'aide d'une carotteuse. L’un est réalisé au centre, le second est réalisé plus près du bord.Le volant est installé sur l'arbre du moteur.

Un boulon est serré dans le deuxième trou du volant dont le bord doit être amené dans le guide. Désormais, lorsque le moteur est alimenté par la batterie, le levier pompera le cylindre du cric.

Si la vitesse de levage est lente, vous devez alors augmenter le diamètre du volant ou souder la pince plus près du corps du vérin, ce qui augmentera l'amplitude de la course du levier et, par conséquent, les performances de pompage.