Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Kako pretvoriti kiselinsku bateriju od 12 V u litij-ionsku bateriju

Olovne baterije nisu tako velike i izdržljive koliko bismo željeli. Jedna od prednosti njihove uporabe u motociklima je njihov rad na niskim temperaturama. Ali obično skuteri i mopedi, gdje se takve baterije koriste zimi i ne koriste se. Stoga, ako vaša kiselinska baterija pokvari, lako se može pretvoriti u litij-ionsku bateriju velikog kapaciteta.

Trebat će

  • 4 baterije 3,7 V 26650 serija -
  • Uravnoteženi regulator punjenja 4S - http://alii.pub/5mubpk
  • Bakrena žica s presjekom od 6-10 četvornih metara. mm.
  • Cjevasti lem s kolofonijom.

Pretvaranje kiselinske baterije u litij-ionsku bateriju vlastitim rukama

Otvorite gornji poklopac baterije pomoću odvijača.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Uklanjamo sve čepove izlaza plina. Tijelo je obično zavareno od dvije plastične polovice. Bateriju smo rezali duž šava nožnom pilom.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Zatim vrlo pažljivo, bez dodirivanja rukama i noseći zaštitne naočale, uklonite sav sadržaj iz odjeljaka.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Zbrinjavamo ih na odgovarajući način. Operite tijelo deterdžentom. Odrežimo sve particije osim posljednje. U njemu će se nalaziti kontroler punjenja.Vrlo je zgodno što će baterije biti odvojene od elektronike pregradom.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Postavljamo 4 baterije, provjeravamo kako stoje na mjestu.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku
Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Da bi sve stalo, morao sam izrezati utor u poklopcu. I dalje će biti zatvoren čepom.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Uzimamo kontroler punjenja od 30A za 4 baterije.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

U potpunosti će kontrolirati ne samo punjenje svake baterije, već i pražnjenje. Dijagram povezivanja je sljedeći:

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Baterije povezujemo u seriju.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Zajednički terminal na debelim žicama.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Od svakog spoja baterije napravimo odvojke i zalemimo ih na kontroler.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Lemimo igle iz kontrolera.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Instaliramo baterije u kućište. Kontroler se nalazi u zasebnom pretincu. Zalemite žice na terminale baterije.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Zatvorite poklopac i pričvrstite ga super ljepilom.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Stavili smo čep na njegovo mjesto.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Provjeravamo izlazni napon - 12,8 V.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Napunite do punog kapaciteta.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Ugrađujemo ga na skuter.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Sve super radi.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Motor pali, elektronika je ispravna.

Kako pretvoriti olovnu bateriju od 12 V u litij-ionsku

Kapacitet baterije prije modifikacije bio je 4 A/h. Sada, kada se koriste litijeve baterije, kapacitet je povećan na 5 A/h.

Gledaj video

Izrada snažnog Power Banka od 40.000 mAh - https://home.washerhouse.com/hr/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html

vrati se
Komentar
  • leptir mašnaosmijehsmijući serumenilosmješkoopušteno opuštenozlobno se smješkati
    srce_očiljubljenje_srcaljubljenje_zatvorenih_očijuzajapurenalaknulozadovoljanosmijeh
    migispružio jezik namigivanje okomisplažen_jezik_zatvorene_očinacerivši seljubljenjeisplažen_jezikspavanje
    zabrinutimršteći setjeskobanotvorena ustapraveći grimasezbunjenautišan
    bezizražajnanezabavljensweat_smileznojrazočarano_lakšeumoranpasivno
    razočaranzbunjenobojažljivhladan znojustrajatiplakatijecanje
    radostzapanjenvrisakumorno_liceljutbijestrijumf
    pospanonjammaskasunčane naočalevrtoglavo_liceimpnasmijan_imp
    neutralno_licebez_ustanevin
4 minus jedan =
Komentari (4)
  1. Sergej K
    #1 Sergej K Posjetitelji 16. ožujka 2021. u 17:36
    0
    Kao da 4 litijeve baterije daju više od 16,8 volti kad su potpuno napunjene! Za simulaciju baterije od 12 volti dovoljne su tri baterije.
  2. Jurij_
    #2 Jurij_ Posjetitelji 16. ožujka 2021. u 18:12
    1
    Kapacitet baterije prije modifikacije bio je 4 A/h. Sada, kada se koriste litijeve baterije, kapacitet je povećan na 5 A/h.

    Kapacitet litijske baterije znatno opada pri radu na velikim strujama, au tom je načinu rada još lošiji od olovne baterije. Stoga nitko od proizvođača, primjerice, ne stavlja litijeve baterije u besprekidna napajanja računala.
  3. Oleg
    #3 Oleg Gosti 17. ožujka 2021. u 01:22
    1
    1. Litij-ionske baterije će biti konstantno nedovoljno napunjene; ​​regulator napona je dizajniran za 14,4 V olovne baterije. A u teoriji se kaže da litijeve baterije imaju najveći kapacitet od samo 4,2 V (16,8 V 4s). 2. Ako promijenite LV(RR) na 16,8 V, životni vijek potrošača skutera i mopeda bit će smanjen. 3. Ako ugradi 3s (opet s modifikacijom RR (RN), onda prema informacijama starijeg elektroničara s YouTubea (pokazuje detaljno i detaljno ugradnju litij ionske baterije na moped), starter ne okreće radilicu. Hvala na članku. Također želim pretvoriti skuter za pokretanje od litija, na sreću sam lemio RR, ali žao mi je novca za neprofitabilne eksperimente.
  4. Konstantin.K
    #4 Konstantin.K Gosti 28. lipnja 2021. 16:00
    1
    Samo što ovo nije litij-ionska baterija, već litij željezo fosfatna baterija. Autor je ideju ukrao od Indijanaca.