Kako pretvoriti laki motocikl u električni bicikl na ručni kružni pogon

Cijena benzina neprestano raste pa ne čudi što je na cestama sve više električnih vozila. Jedini problem je što je njegova cijena veća od opreme koja koristi motor s unutarnjim izgaranjem. Iz tog je razloga isplativije pretvoriti obične motocikle i modeme u električne nego uopće kupovati električna vozila. Takva nadogradnja moguća je na više načina, čak i ugradnjom motora od 220 V iz kružne pile.

Materijali:

Kružna pila 1200 W;
inverter 12V/220V 1500W;
12V auto akumulator;
pogonski lančanik;
čelična ploča 6-10 mm;
vijci, matice M6.

Proces konverzije bicikla

Za pogon električnog bicikla koristit će se ručna kružna pila. Da biste to učinili, pogonski lančanik je stegnut na svom vretenu.

Nisu potrebne nikakve izmjene na pili. Za napajanje iz baterije od 12 V koristit će se konvencionalni kW pretvarač.

Između njega i baterija položene su snažne žice. Sam cirkular se utakne u utičnicu pretvarača.

Cilindar motocikla je uklonjen.

Zatim morate otpiliti njegovu klipnjaču što je niže moguće.

Treba ostati samo lanac.

Napravite adaptersku ploču od debele čelične ploče.

Mora se pričvrstiti na motor kroz standardne rupe za ugradnju cilindra.

Na njemu su napravljene rupe za zavrtanje potplata cirkulara. Potonji je proziran i instaliran na peći.

Na kružni lančanik stavlja se lanac. Njegovu napetost provodi mehanizam za podešavanje dubine piljenja. Jednostavno povećajte kut potplata i lanac će se zategnuti.

Sada pričvršćujemo pretvarač i bateriju na bicikl. Za uključivanje pile morate staviti gumb na volan. Odnosno, prvo uključujemo pretvarač, a zatim i sam kružni generator. Upravljaču je dodan i regulator snage za podešavanje brzine elektromotora.

Ova jednostavna preinaka štedi prijenos motocikla. Neće biti značajnih razlika u udobnosti vožnje u odnosu na konvencionalni motor. Naprotiv, motocikl će postati tiši i manje će vibrirati. U budućnosti će biti moguće jednostavno ukloniti električnu opremu i ponovno postaviti cilindar zamjenom piljene klipnjače. Ovaj bicikl se puni uobičajenim punjenjem baterije. Danju se vozimo, a noću spojimo bateriju na ispravljač.