Kako napraviti vitlo na temelju motora zupčanika brisača vjetrobranskog stakla

Kod kuće ili u dači, vitlo će biti potpuno korisno. Ali košta puno novca u trgovini. Međutim, možete ga sami napraviti od motora zupčanika brisača vjetrobranskog stakla, a to ne zahtijeva posebna znanja, vještine ili skupe materijale.

Trebat će

Materijali:

motor zupčanika brisača vjetrobrana;
profilna pravokutna cijev;
vijci, matice i podloške;
zvjezdice - male i velike;
lim i okrugla šipka;
ležajne jedinice s kućištima;
prijenosni lanac;
električni dijelovi;
sintetičko uže;
kuka, stezaljka itd.

Alati: bušilica, brusilica, varenje, kružna pila, brusilica, bušilica, kliješta, ravna turpija, lemilo itd.

Visokokvalitetne i izdržljive bušilice na AliExpressu s popustom - http://alii.pub/5zwmxz

Postupak izrade vitla od motora zupčanika brisača vjetrobrana

Odvajamo motor zupčanika od trapeza i uklanjamo relej za kontrolu načina rada. Spojimo žice na napajanje i provjerimo ispravnost motora zupčanika.

Od trapezoidnog pokretača odrežemo dio s rupom, koji u obliku prstena postavimo ispod malog lančanika na osovini mjenjača.

Dugotrajni diskovi za kutne brusilice na AliExpressu na popustu - http://alii.pub/61bjly

Iz profilne cijevi izrežemo disk, brusimo ga ispod rupe malog lančanika i zavarimo te dijelove.

Stavili smo mali lančanik sa zavarenim prstenom na osovinu mjenjača i zategnuli maticu.

Od lima izrežemo disk i zavarimo ga u rupu velikog lančanika. Proširujemo rupu u sredini na veličinu okrugle šipke. U nju umetnemo okruglu šipku, provjerimo vertikalnost magnetskim držačima i tamo je zavarimo.

Elektrode za zavarivanje opće namjene na AliExpressu s popustom - http://alii.pub/606j2h

Na slobodni kraj šipke stavimo dvije ležajne jedinice s kućištima i pričvrstimo ih fiksirajućim vijkom.

Mjerimo udaljenosti između rupa u nogama kućišta i iz profilne cijevi izrežemo 4 para jednakih dijelova s kosim rubovima. Od njih zavarimo okvir i na vrhu zavarimo čeličnu ploču. U uglovima izbušimo rupe za pričvršćivanje ležajnih jedinica.

Razmake između rupa za pričvršćivanje motora reduktora prenosimo na čeličnu ploču i izbušimo rupe. Ploči dajemo oblik za spajanje s kućištem motora zupčanika.

Na okvir vodoravno zavarimo traku s pločom na dnu jednog kraja, a na nju okomito oblikovanu ploču. S vanjske strane u njega umetnemo osovinu mjenjača tako da je motor na dnu. Pričvršćujemo kućište mjenjača na ploču. Stavili smo mali lančanik na osovinu mjenjača i pričvrstili ga maticom. Stavili smo zatvoreni lanac na lančanike. Nosive jedinice pričvršćujemo vijcima i maticama na bazu.

Iz čelične ploče izrežemo 2 identična diska, izbušimo rupe u sredini i koncentrično zavarimo matice. Izrađujemo utore duž rubova diskova s istim korakom i dubinom. Savijamo latice u jednom smjeru pod istim kutom, zavarimo proreze i uklonimo progib.

Izbušimo rupe u maticama i u šipki bliže jednom od nosača. Matice s "zdjelicama" stavljamo na šipku i pričvršćujemo ih bliže nosačima pomoću vijaka za podešavanje.

Na krajeve pravokutne cijevi zavarimo ploče. Na širokoj strani izbušimo dvije rupe na jednom rubu i jednu na susjednoj strani koju pretvorimo u pravokutnu. U okrugle rupe uvrnemo navojne čahure za žice.

Provlačimo žice s jezgrama kroz čahure, čiji su krajevi izloženi, stavljamo kambrike i utiskujemo stezaljke. Kambrike guramo na spojeve i pritisnemo ih plinskim plamenikom. Stezaljke pričvrstimo na noge prekidača i umetnemo ga u utičnicu.

Lemimo žice od sklopke na stezaljke motora zupčanika. Mjesta lemljenja prekrivamo kambricima i termički ih uzrujavamo. Omotamo žice električnom trakom, pričvrstimo ih pužnom stezaljkom za tijelo motora i plastičnom stezaljkom jednu za drugu.