Elektronikus szulfátmentesítő

Bárki, aki valaha is feltette a kérdést"Miért tönkremegy az akkumulátor?", tudja, hogy a legtöbb akkumulátor pontosan a lemezek szulfatációja miatt hibásodik meg. Minden savas ólomakkumulátor érzékeny erre a jelenségre.

Meglepett, hogy milyen egyszerű az akkumulátor felújítása elektronikus szulfátmentesítővel. Valójában minden manipuláció arra torlódott, hogy a csodaeszközt az akkumulátorhoz csatlakoztatják, és megkezdődjön a szulfatált lemezek helyreállítása. Sőt, még az akkumulátort sem kellett eltávolítani az autóból, lecsavarni a kannák kupakját a felesleges gáz eltávolításához és egyéb műveleteket sem. Még töltőt sem kell csatlakoztatni. És igazából nincs is szüksége különösebb vezérlésre – csak dobja fel a terminálokat, és tegye a dolgát, és az eszköz mindent megtesz.
A szóban forgó készüléknek köszönhetően nem csak az akkumulátort tudja helyreállítani, hanem megelőző karbantartást is végezhet a még üzemben lévő akkumulátorokon. Így évekkel meghosszabbítja az élettartamukat.

Hogyan működik a szulfátmentesítő

A szulfátmentesítő akkumulátorral működik, amelyet regenerál.Ugyanazt az áramkört használva fordított rövidre erős, nagyfrekvenciás impulzusokat generál. Régóta ismert, hogy az ilyen impulzusok az ólom-szulfát molekulákat rezonanciába hozzák, aminek eredményeként fordított folyamat következik be - deszulfatáció és az akkumulátor visszaállítja kapacitását és ellenállását.
Ennek a helyreállítási módszernek persze vannak hátrányai is: nem minden akkumulátort lehet helyreállítani, de körülbelül 85 százalékát. És ez, azt mondom, nagyon jó alkalom, hogy kipróbáld ezt a módszert. További hátránya a nagyon hosszú felépülési folyamat, amely egy naptól egy hónapig tarthat.

Deszulfatáló áramkör

Az 555 chip egy master oszcillátort tartalmaz, amely 1-3 kHz frekvenciájú rövid impulzusokat generál. A C1 és R3 elemek szűrik a feszültséget, biztosítva a generátor normál működését. A mikroáramkör kimenete egy tranzisztorra van töltve, amely az induktivitást kapcsolja. Az L1 tekercsben erős rövid impulzus lép fel a tranzisztor zárása után. Ez az impulzus visszakerül az akkumulátorba a D1 diódán és a C4 kondenzátoron keresztül.
Részletek:
C1, C4 – a kapacitás mikrofaradokban van feltüntetve. Jobb, ha a C1-et nem 30 µF-on, hanem 300 µF-on veszi. A C4 kompozitot érdemesebb úgy készíteni, hogy 4 db 22 μF-os kondenzátort párhuzamosan csatlakoztatunk, mivel nagyon nagy terhelés éri.
Az L1 és L2 induktorok ferritgyűrűkre vannak feltekerve. Minden a mágneses mag áteresztőképességétől és a gyűrű átmérőjétől függ. Az L1 körülbelül 45 menet 0,8 mm-es vezetéket tartalmaz, az L2 tekercs pedig 70 menetet tartalmaz. Általában olyan teszter használatát javaslom, amely méri az induktivitást a tekercsek tekercselésekor. A gyűrűket le lehet venni a felesleges számítógépes tápegységekről.
D1 – bármilyen erős 15-25 A.

Deszulfatáló szerelvény

Az áramkört egy kenyérlapra szereltem össze, és a jumpereket alulról huzaldarabokkal forrasztottam. A tranzisztort egy kis hűtőbordára szerelték fel.
Aztán ezt a táblát egy házi készítésű tokba helyeztem. Természetesen a méretek túl nagyok, és a készüléket sokkal kompaktabbá lehetne tenni.

A szulfátmentesítő működésének ellenőrzése

Célszerű a szulfátmentesítőt körülbelül két amperes biztosítékon keresztül csatlakoztatni az akkumulátorhoz. Bár az impulzusok ereje ott sokkal nagyobb, időtartamuk nem elegendő a biztosíték károsodásához.
Az eszköz csatlakoztatása után halk csikorgást kell hallania, ami a készülék normál működését jelzi.

Nos, a végső ellenőrzést csak oszcilloszkóp segítségével lehet elvégezni. Ehhez először csatlakoztassa a szondákat a tranzisztor bemenetére (zöld diagram). Miután meggyőződött arról, hogy a generátor működik, a szondákat párhuzamosan csatlakoztathatja a készülék kimenetével (sárga diagram). És időszakos csúcs alakú impulzusokat fog látni, amelyek a szulfátmentesítő normál működését jelzik. A csúcson ezek az impulzusok elérik a 30 V-ot, és magának az akkumulátornak a kivezetésein. Az áramerősség pedig 15-25 A tartományban ingadozik.

Az akkumulátor helyreállítási folyamata

A helyreállítás előtt ajánlatos teljesen feltölteni az akkumulátort. Ha az autón álló akkumulátort szeretné helyreállítani, akkor ügyeljen arra, hogy húzza ki az autó egyik tápcsatlakozóját, hogy ne sértse meg az autó elektronikáját.
Ezután csatlakoztassa a deszulfátort, és várjon. A várakozási idő mindig egyéni. Csak annyit kell tennie, hogy rendszeresen figyeli az akkumulátort – mérje meg a feszültséget a teljes lemerülés elkerülése érdekében. A feszültségméréseket kikapcsolt szulfátmentesítő mellett kell végezni, ez kötelező.
A maximális eredmény csak a szulfátmentesítő 4 hét folyamatos működése után érhető el.
Bár a készülék autonóm, nem ajánlom felügyelet nélkül hagyni.

Kínai szulfátmentesítő

Az Ali Express kész készletet vásárolhat az összeszereléshez, lásd - ITT.
Vagy egy teljesen kész készülék, lásd - ITT.

Nézze meg a videót a kínai készlet összeszereléséről

Tekintse meg a videót arról, hogyan lehet visszaállítani az akkumulátort szulfátmentesítő segítségével