Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A kompresszorberendezések egyre népszerűbbek és keresletesebbek, mert sokféle változatban és méretben készülnek. A sűrített levegő erejét széles körben használják műhelyekben, gyárakban és gyárakban. A házi kézművesek sem riadnak vissza ettől a témától.
A hagyományos hűtőszekrényből származó kompresszoron alapuló házi készítésű kompresszorok korántsem új jelenségek. A professzionálishoz közeli berendezések beszerzése érdekében korszerűsítik, kiegészítik különféle segédelemekkel - érzékelőkkel, relékkel, nyomásmérőkkel, vevőkkel stb. Leggyakrabban azonban a költségvetési lehetőségek mellett döntenek, amelyek közül az egyikre szeretnénk ma felhívni a figyelmet.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A kompresszor készülék működési elve a hűtőszekrényből


A szabványos hűtőkompresszor egy tárolótartály nélküli kompresszoregység, amely fémházba van zárva. Két rézcső nyúlik ki belőle, amelyeken keresztül levegőt szívnak be és engednek ki nyomás alatt. Az elektromos bekötési rajz gyakorlatilag nem változik, mivel kész.A bemeneti és kimeneti csövekre légszűrőket szerelnek fel, majd egy oxigéntömlőt adapterrel a fogyasztó számára.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A kompresszor összeállításához szükséges erőforrások


Anyagok:
  • Hűtőszekrény kompresszor;
  • Csatlakozókábel dugóval;
  • Autó légszűrő – 2 db;
  • Oxigén tömlő csövekhez;
  • Spirális oxigéntömlő gyorskioldó adapterekkel;
  • Légpisztoly kerekek felfújásához;
  • Szorítók, vezetékek.

Eszköz: kés, csavarhúzó, fogó.

Kompresszor egység összeszerelése


A hűtőszekrényből származó kompresszor indító relével van felszerelve, amelyhez a termosztát kezdetben csatlakoztatva van. Ebben az összeszerelésben nem vesz részt, ezért le kell választani úgy, hogy először meg kell jelölni az indítórelé érintkezőit, és le kell zárni egy darab szigetelt vezetékkel.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A cső átmérőjének megfelelő oxigéntömlőt választunk, és légszűrőt szerelünk a kompresszor bemenetére. Egyik műanyag légbeszívó csöve levágható, szabad lyukat hagyva. A csatlakozás bilincsek nélkül is megvalósítható, mivel a beépítésünk ezen eleme nincs nyomás alatt.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A hozzá való csövet nem szabad hosszúra készíteni. Késsel levágjuk és kézzel behelyezzük a szűrőt. Annak érdekében, hogy a kompresszor rézcsövei ne legyenek egy vonalban, és ne zavarják egymást, különböző irányba hajlíthatók.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Ezután rögzítjük a második légszűrőt a kimenethez. Ha szükséges, a rézcsövet huzalvágók segítségével lerövidíthetjük.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Amint a szerző saját gyakorlata megmutatta, egy ilyen szerelvény még viszonylag alacsony nyomás mellett sem nélkülözheti a bilincseket. A csövekre helyezzük és meghúzzuk a csatlakozást. A szerző egy önmetsző csavarral és elektromos szalaggal bedugta a kompresszorból kilépő második rézcsövet.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

A légszűrőhöz egy kis darab oxigéntömlőt rögzítünk, a kompresszoros munkához pedig egy spiráltömlőt csatlakoztatunk. Ez egy gyorskioldó adapteren keresztül is megtehető.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Most már csatlakoztathat egy légpisztolyt a kerekek felfújásához a spiráltömlőhöz, és ellenőrizheti a berendezésünk működőképességét. A tömlőkben és a szűrőben kialakuló túlnyomás elkerülése érdekében a légpisztoly ravaszát nylon kötővel préselheti.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Amint láthatja, a házi készítésű termék szerzőjének körülbelül 3 atm üzemi nyomást sikerült elérnie, ami elég ahhoz, hogy gyorsan felfújja a kerekeket a garázsban. Egyébként egy ilyen telepítés sokféle munkához használható, például szórópisztollyal történő festéshez.
Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Hűtőkompresszor gumiabroncsok felfújásához

Következtetés


Ennek a kompresszoregységnek a gyenge pontja a műanyag légszűrők. Több atmoszféra nyomáson a testük erősen megduzzad, és egyszerűen szétrobbanhatnak. Ezért az alkalmazásuk ezen verziója feltételes, és nem végleges. Maga a telepítés is teljes mértékben megérdemli a bizalmat és a legnagyobb figyelmet nem csak az autók szerelmesei részéről, hanem azok részéről is, akik egyszerűen csak szeretnek saját kezűleg készíteni dolgokat. Mindenkinek jó napot!

Nézd meg a videót


Megjegyzés
  • csokornyakkendőmosolynevetéselpirulmosolygósellazult ellazultönelégült mosoly
    szív_szemkissing_heartcsókoló_csukott_szemmelkipirultmegkönnyebbültenelégedettvigyorog
    Rákacsintáskinyújtotta a nyelvét pislogó szemmelkinyújtotta a nyelvét csukott szemmelvigyorogvacsókolózáselakadt_nyelvalvás
    aggódóa homlokát ráncolvagyötrődvenyitott szájgrimaszolvazavaroselhallgatott
    kifejezéstelennem szórakozottverejték_mosolyizzadcsalódott_megkönnyebbültfáradtpasszív
    csalódottösszezavarodvafélelmeteshideg verejtékkitartanikiáltászokogás
    örömelképedvesikolyfáradt_arcmérgesdühdiadal
    álmosfincsimaszknapszemüvegszédült_arcmanómosolygó_imp
    semleges_arcno_mouthártatlan
5+kettő=
Megjegyzések (18)
  1. Konstantin
    #1 Konstantin Vendégek 2018. március 2. 07:45
    2
    A hőrelé nem távolítható el, mert Alacsony hőmérsékleten, például ha a kompresszort fűtetlen garázsba szerelik, az olaj megszilárdul, és a motor, amely terhelés alatt indítja a légszivattyút, nagyon felforrósodik és meghibásodik. Ebben az esetben a hőrelé leállítja a motort, és megmenti a meghibásodástól. Szűrőként jobb a VAZ-2110 üzemanyagszűrőjét használni, fém testtel rendelkezik.
  2. Vendég NIKOLAY
    #2 Vendég NIKOLAY Vendégek 2018. március 2. 15:15
    4
    Több mint 35 éve használom ezt a készüléket minden probléma nélkül. Egyszer több mint egy napig tétlenül dolgoztam. A teljesítmény jobb, mint a hordozható 12 V-os. Az ORSK hűtőszekrényből származó kompresszor az egyik első szovjet.
  3. Valerij Ratnyikov
    #3 Valerij Ratnyikov Vendégek 2018. március 2. 15:46
    4
    Kipróbáltam ezt a kompresszort, hogy mekkora nyomást tud nyomni, egy nyomásmérőt 60 atm-hez. törött.
  4. Vendég Andrey
    #4 Vendég Andrey Vendégek 2018. március 2. 17:40
    4
    hol vannak ezek a légszűrők? ezek üzemanyagok
  5. Raf
    #5 Raf Vendégek 2018. március 2. 22:52
    3
    Hol a kenőanyag? Mi van az olajjal? Az éket megfogja a dugattyú.
    1. Vadik
      #6 Vadik Vendégek 2018. március 3. 08:22
      1
      A zsír mind benne van. A kompresszor 10 évig működik gond nélkül, ezért van tömített.
  6. Nikita
    #7 Nikita Vendégek 2018. március 3. 08:23
    2
    Barátaim, mondjátok meg, miért kell szűrőt szerelni a kompresszor kimenetére? A bejáratnál értem, hogy a beáramló levegő megtisztul, de mi vagyunk a kijárat?!
    1. Vendég Vladimir
      #8 Vendég Vladimir Vendégek 2018. március 6. 16:04
      1
      Gyűjtsd össze a nedvességet, és minden, ami kijön a kompresszorból, "kipattan" :)
    2. Vendég Vladimir
      #9 Vendég Vladimir Vendégek 2018. március 15. 10:56
      1
      Az olajleválasztáshoz egy kimeneti szűrő szükséges. Jobb, ha függőlegesen telepíti, hogy biztosítsa az olaj fordított lefolyását. Ennek megfelelően ez korlátozza a kompresszor működésének folyamatosságát.
  7. Ges
    #10 Ges Vendégek 2018. március 3. 12:10
    3
    Nem alkalmas szórópisztolyhoz, alacsony a termelékenység.
  8. Oleg Petrovics
    #11 Oleg Petrovics Vendégek 2018. március 4. 04:17
    3
    Kb 15 éve szereltem össze egy ilyen kompresszort.Rögzítettem egy vevőt,nyomásérzékelőt nyomásmérővel.Minden rendben lenne,ha a kompresszor nem ereszti ki az olajat ami a gumiba kerül.De maga a kompresszor olaj nélkül elakad utána több indítás. Ezzel véget ért a házi projekt.
  9. Vendég Igor
    #12 Vendég Igor Vendégek 2018. március 4. 14:54
    2
    Nem egyszer csináltam már ilyen kompresszort, nem bírják sokáig, mert a belső kenés elveszik, nyilván ezt nem vette figyelembe a szerző, csak hogy havonta egyszer felpumpálja valahogy a gumikat egy gyerekbiciklire, többre nem jó...
  10. Vendég Jurij
    #13 Vendég Jurij Vendégek 2018. március 4. 21:41
    2
    Az ilyen kompresszorok több mint 10 atm nyomást termelnek.