Hogyan készítsünk hordozható akkumulátoros kompresszort
Ezen a mesterkurzuson egy elektromos szivattyú létrehozását vizsgáljuk meg motorkerékpárok és kerékpárok kerekeinek felfújásához. A fő előnyök, hogy a szivattyú beépített akkumulátorral működik, és kis méretű. A kialakítása olyan, hogy bárki elkészítheti. Ezek az előnyök lehetővé teszik, hogy bárhová magával viheti.
12 voltos akkumulátor töltővel, be/ki gombbal, akkumulátor csatlakozóval. Az Ali Express segítségével rengeteg különféle típus közül választhat. Nem kell más, mint egy forrasztópáka, egy öngyújtó, egy hőlégfúvó, egy kés vagy olló és egy csavarhúzó.
Elkezdjük az összeszerelést a szivattyúkkal.2 szivattyút használunk a nagyobb termelékenység érdekében, számuk csak az Ön fantáziáján múlik. Egy pólóval összekötjük őket. A póló méretéből adódóan nem illeszkedik közvetlenül, ezért szilikon csöveket veszünk és ezek segítségével kötjük össze. Mielőtt feltennénk a csöveket a szivattyúkra, öngyújtóval felmelegítjük, hogy a csövek szorosan és légmentesen illeszkedjenek. Könnyebb egy pólóval – gyorsszorító mechanizmussal rendelkezik.
Ezután a szivattyúkat egymással párhuzamosan forrasztjuk. Dugót teszünk egy darab csatornacsőre, belehelyezzük a szivattyút és az akkumulátort, ellenőrizzük, hogy minden passzol.
Ezután vezetékeket és csatlakozót forrasztunk az akkumulátor és a bekapcsológomb csatlakoztatásához az egyik szivattyúhoz.
Bármilyen szivattyúra forraszthatod, mivel párhuzamosan vannak kötve és ez a lényegen nem változtat. Most dolgozzunk a második csődugón. Szükséges ráhelyezni a bekapcsológombot és a kerékpár belső tömlőjének légszelepét. Ehhez körvonalazzuk a rajta lévő gombot, fúrjuk ki és vágjunk egy lyukat.
Dremel vagy hagyományos kézi reszelővel vágható.
Szeleppel ez még egyszerűbb – csak fúrjon egy megfelelő átmérőjű lyukat.
A gombot ragasztópisztollyal felragasztjuk, a szelepet a mellékelt csavarral és alátéttel rögzítjük.
Ezután forrassza a szivattyúkat a gombhoz az ábra szerint.
A kapott szerkezetet egy csőtestbe helyezzük és ragasztópisztollyal rögzítjük.
Csatlakoztatjuk a levegőszelepet a szivattyú pólójához. A szelep és a tömlő közötti csatlakozást további forró ragasztóval ragasztjuk.
Csatlakoztatjuk az akkumulátort és összeállítjuk a házat.
A felső burkolatba több lyukat kell fúrni a levegő beszívásához. A külső szelephez egy kerékpárszivattyú tömlőjét rögzítjük. Az építési folyamat befejeződött.
Az így kapott elektromos kompresszor könnyen megbirkózik a feladattal.
Pihenés közben működik.Ne felejtse el, hogy az akkumulátort az utazás előtt fel kell tölteni, különben kellemetlen meglepetés várhat az úton.
Szükséged lesz:
- Egy darab műanyag csatornacső és két dugó hozzá. Bármelyik vízvezeték-szerelő üzletben megvásárolható.
- Két 12 V-os légszivattyú AliExpress.
- Tömlő egy kerékpáros szivattyúból. A piacon vagy a bicikliboltokban.
- Szelep kerékpárcsőhöz (köznyelvben – mellbimbó). A piacon vagy a bicikliboltokban.
- Air gyorskioldó póló.
- Szilikon cső.
12 voltos akkumulátor töltővel, be/ki gombbal, akkumulátor csatlakozóval. Az Ali Express segítségével rengeteg különféle típus közül választhat. Nem kell más, mint egy forrasztópáka, egy öngyújtó, egy hőlégfúvó, egy kés vagy olló és egy csavarhúzó.
Kompresszor gyártása gumiabroncsok felfújásához
Elkezdjük az összeszerelést a szivattyúkkal.2 szivattyút használunk a nagyobb termelékenység érdekében, számuk csak az Ön fantáziáján múlik. Egy pólóval összekötjük őket. A póló méretéből adódóan nem illeszkedik közvetlenül, ezért szilikon csöveket veszünk és ezek segítségével kötjük össze. Mielőtt feltennénk a csöveket a szivattyúkra, öngyújtóval felmelegítjük, hogy a csövek szorosan és légmentesen illeszkedjenek. Könnyebb egy pólóval – gyorsszorító mechanizmussal rendelkezik.
Ezután a szivattyúkat egymással párhuzamosan forrasztjuk. Dugót teszünk egy darab csatornacsőre, belehelyezzük a szivattyút és az akkumulátort, ellenőrizzük, hogy minden passzol.
Ezután vezetékeket és csatlakozót forrasztunk az akkumulátor és a bekapcsológomb csatlakoztatásához az egyik szivattyúhoz.
Bármilyen szivattyúra forraszthatod, mivel párhuzamosan vannak kötve és ez a lényegen nem változtat. Most dolgozzunk a második csődugón. Szükséges ráhelyezni a bekapcsológombot és a kerékpár belső tömlőjének légszelepét. Ehhez körvonalazzuk a rajta lévő gombot, fúrjuk ki és vágjunk egy lyukat.
Dremel vagy hagyományos kézi reszelővel vágható.
Szeleppel ez még egyszerűbb – csak fúrjon egy megfelelő átmérőjű lyukat.
A gombot ragasztópisztollyal felragasztjuk, a szelepet a mellékelt csavarral és alátéttel rögzítjük.
Ezután forrassza a szivattyúkat a gombhoz az ábra szerint.
A kapott szerkezetet egy csőtestbe helyezzük és ragasztópisztollyal rögzítjük.
Csatlakoztatjuk a levegőszelepet a szivattyú pólójához. A szelep és a tömlő közötti csatlakozást további forró ragasztóval ragasztjuk.
Csatlakoztatjuk az akkumulátort és összeállítjuk a házat.
A felső burkolatba több lyukat kell fúrni a levegő beszívásához. A külső szelephez egy kerékpárszivattyú tömlőjét rögzítjük. Az építési folyamat befejeződött.
Az így kapott elektromos kompresszor könnyen megbirkózik a feladattal.
Pihenés közben működik.Ne felejtse el, hogy az akkumulátort az utazás előtt fel kell tölteni, különben kellemetlen meglepetés várhat az úton.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (2)
