Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Hogyan kell megfelelően kenni a bozótvágó sebességváltóját? Sok trimmer-felhasználó nem figyel a kaszafej hajtóművének túlmelegedésére. És természetesen, ha valami elromlik, azonnal egy javítóműhelybe futnak. Hogy időt és pénzt takarítson meg a javítással, csak kenje meg a sebességváltót a szezon kezdete előtt, és felejtse el az extra költségeket.
A sebességváltó az egyik leginkább terhelt alkatrész ebben az eszközben, és gyakran meghibásodik. Ezért mindenképpen rendszeres karbantartást igényel.

Szükség lesz


A kenéshez nagyon kevés anyagra és szerszámra lesz szüksége:
  • 5-20 ml térfogatú eldobható fecskendő.
  • A gyártó által ajánlott márkás kenőanyag. Kivételként más típusú „Litol 24”, „CV-csukló” vagy más, a sebességváltók kenésére tervezett típus megfelelő.
  • Hatlapfejű kulcs.

Kenje meg saját maga a trimmer fogaskerekét


A fej oldalán található egy csavar, amelyet kifejezetten a kenőanyag bejuttatására terveztek.
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Csavarja ki egy imbuszkulccsal.
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Fogunk egy fecskendőt, és ideiglenesen eltávolítjuk belőle a dugattyút. Kenőanyagot öntünk a hengerbe.Általában ez a mennyiség 5-10 gramm (pontosabb mennyiség a fűnyíró használati útmutatójában van leírva).
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

A dugattyút a helyére szereljük, és fecskendővel szivattyúzzuk a kenőanyagot a lyukon keresztül magába a sebességváltóba.
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Amikor a sebességváltó megtelt, húzza meg a csavart a helyére.
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Ezzel befejeződik a sebességváltó kenése, és a trimmer használatra kész.
Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Ne legyen lusta fűnyíró vásárlása után és a fűnyírási szezon előtt néhány percet szánni ennek a fontos egységnek a kenésére. Szerszáma pedig mindig készen áll a használatra, és sok-sok évig kitart.

Nézd meg a videót


Megjegyzés
  • csokornyakkendőmosolynevetéselpirulmosolygósellazult ellazultönelégült mosoly
    szív_szemkissing_heartcsókoló_csukott_szemmelkipirultmegkönnyebbültenelégedettvigyorog
    Rákacsintáskinyújtotta a nyelvét pislogó szemmelkinyújtotta a nyelvét csukott szemmelvigyorogvacsókolózáskiakadt_nyelvalvás
    aggódóa homlokát ráncolvagyötrődvenyitott szájgrimaszolvazavaroselhallgatott
    kifejezéstelennem szórakozottverejték_mosolyizzadcsalódott_megkönnyebbültfáradtpasszív
    csalódottösszezavarodvafélelmeteshideg verejtékkitartanikiáltászokogás
    örömelképedvesikolyfáradt_arcmérgesdühdiadal
    álmosfincsimaszknapszemüvegszédült_arcmanómosolygó_imp
    semleges_arcno_mouthártatlan
4 mínusz egy =
Megjegyzések (11)
  1. Vendég Jevgenyij
    #1 Vendég Jevgenyij Vendégek 2019. május 29. 11:40
    6
    És immár nyolc éve ezen a lyukon keresztül fecskendővel is sűrű (transzmissziós) vagy akár Nigrol olajat öntök ezen a lyukon keresztül, a trimmer tökéletesen működik, halkan. Amint elkezd zajongani vagy felmelegszik, újra feltöltöm. Általában 3-4 nap. Természetesen drága, de megéri. Ne spóroljunk az olajjal.
  2. Vendég Vladimir
    #2 Vendég Vladimir Vendégek 2019. május 29. 15:59
    5
    A sebességváltót 3/4-ig fel kell tölteni kenőanyaggal, különben a tömítések kinyomódnak.Ezt megelőzően meg kell tisztítani a sebességváltót a régi kenőanyagtól (benzin lehetséges).
  3. Vendég Viktor
    #3 Vendég Viktor Vendégek 2019. május 29. 17:57
    4
    ! Új zsírral való feltöltés előtt a régit mosással el kell távolítani. 2. A sebességváltó üregét nem lehet „végig” kenőanyaggal feltölteni, ez csak növeli a váltó felmelegedését (a kenőanyag keverése sok energiát vesz igénybe). Jobb az átvitelt használni. 3. Általánosságban elmondható, hogy a sebességváltó elsősorban a csapágyakban lévő kenőanyag „kiszáradása” miatt melegszik fel. És a sebességváltók csapágyai le vannak zárva - a kenőanyag nem kerül beléjük.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr Vendégek 2019. május 29. 21:11
    10
    Kicsavarok két csavart a váltón, az elsőbe, ahol zsírt pumpálunk, becsavarom a zsírozó idomot és rendes autós fecskendővel bepumpálom a zsírt. Ami a nigrolt vagy az olajat illeti, nem ajánlom. A helyzet az, hogy a váltó alján van egy olajtömítés, ez még tartja a kenőanyagot, de melegítéskor az alsó olajtömítésen keresztül nigrol vagy olaj kirepülhet, és a váltó száraz marad.
  5. Mikha
    #5 Mikha Vendégek 2019. május 30. 22:29
    1
    Ha hülyeségből új kenőanyagot adsz a régihez, ahogy a szerző írja, semmi jó nem történik.
    A régi zsír részben eltávolítható benzinnel
  6. 12
    #6 12 Vendégek 2019. május 31. 13:53
    2
    A fecskendő végére szilikon fülhallgató betétet helyezünk. Kiderül, hogy egy autófecskendő analógja, azaz. Nyomás alatt szivattyúzzák a kenőanyagot és kitölti az egész váltót, és szerintem a csapágyak is kenve vannak.
  7. Schurik
    #7 Schurik Vendégek 2019. május 31. 15:16
    8
    Aki keni... Valószínűleg nem lesz rosszabb (ha jól keni), de kb 15 év alatt megvan a harmadik fűnyíróm... (az utolsó 2 éves volt). Különböző gyártók... A motorok kifogynak az erőforrásokból. (sokat kell kaszálni) A váltó még soha nem romlott el! Soha nem volt kenve...
    1. Sándor
      #8 Sándor Vendégek 2019. június 11. 12:14
      2
      Az utasítások szerint a sebességváltó karbantartása nem szükséges. Hát nézd meg. Ha nincs ott kenőanyag, adjon hozzá. De ha minden rendben van a kaszával, akkor ezt az egységet nem kell szervizelni. A copfom már 10 éves.
  8. Evlampy Szuhodriscsev
    #9 Evlampy Szuhodriscsev Vendégek 2019. június 5. 17:35
    2
    Nem ártana előbb eltávolítani a régi g-t... A szerző nem tud erről?
  9. Nem támogató
    #10 Nem támogató Vendégek 2019. június 9. 23:24
    0
    És a cikk azoknak a szerencsétleneknek szól, akiknek utasítás nélkül adtak el fűnyírót?
  10. Vendég Vladimir
    #11 Vendég Vladimir Vendégek 2020. november 21. 00:26
    1
    Nem túl nehéz trimmerrel csónakmotort készíteni?