A szűrőn lévő mágnes hatásos? Szedjük szét és nézzük meg

Sok autós hallott már arról, hogy ha erős mágneseket helyez az olajszűrő házára, az acélforgácsokból származó olaj szűrése javulni fog. Azokat a fémrészecskéket, amelyeket nem állít meg a szűrőelem, a mágnes visszatartja. Ez az állítás logikus, de működik, vagy a gyakorlatban? Például szereljük szét és vizsgáljuk meg a számítógép merevlemezéről erős mágnesekkel felakasztott szűrőt, amely 12 ezer km-en keresztül működött egy autón.
Hatékony a mágnes a szűrőn?

Szükséges eszközök:


  • lapos csavarhúzó;
  • kalapács;
  • fémolló vagy drótvágó.

Hatékony a mágnes a szűrőn?

A szűrő szétszerelése és ellenőrzése


A mágnesekkel felakasztott szűrő ellenőrzéséhez ki kell nyitni a házát. Fűrészelni szigorúan tilos, mert akkor fűrészpor kerül a belsejébe, amit a mágnes vonz, megsértve a kísérlet tisztaságát és objektivitását. A kinyitáshoz csavarhúzót kell helyezni a szűrőház tetejére, és kalapáccsal lyukat kell ütni. Kibővítése után fémollót vagy drótvágót használjon, és körben nyissa ki a testet, mint egy konzervdobozt.Ugyanakkor fontos, hogy ne távolítsa el a mágneseket, hogy az összes vonzott forgács a helyén maradjon, és ne folyjon ki a maradék olajjal, ami megnehezíti az ellenőrzést.
Hatékony a mágnes a szűrőn?

A szűrő tetejének levágása után a visszacsapó szelepet, a rugót és a szűrőelemet eltávolítjuk. Erős megvilágítás mellett fémforgács részecskék láthatók a ház belső falain, a mágnesekkel szemben. Nagyon kicsik, és jobban hasonlítanak a fűrészporra, mint a fúróforgácsra. Nem a méretükből, hanem a számukból lehet észrevenni őket.
Hatékony a mágnes a szűrőn?

Hatékony a mágnes a szűrőn?

A példa szerinti szűrőn jól láthatóak a falhoz vonzódó acélforgács-zsebek. Oldalán és alján is kaphatók. Vagyis megállapíthatjuk, hogy nem csak a felhasznált mágnesek ereje, hanem mennyisége is fontos. A példában 3 mágnes van felszerelve az oldalakra és egy az aljára.
Hatékony a mágnes a szűrőn?

Hatékony a mágnes a szűrőn?

Hatékony a mágnes a szűrőn?

Amint látja, az olajszűrő mágnesei valóban működnek. 12 ezer km felett látható forgácsréteg keletkezett, amelyet eltávolítottak a kenőanyagból. Ez jelentősen csökkentette az olaj koptatóképességét, ami természetesen lassította a motor kopását. Sajnos a mágnesek csak az acélszemcséket szelektálják, míg az alumíniumforgácsot csak egy szűrő akadályozza meg, így annak egy része mindig jelen van az olajban. Bár a mágnesek további tisztaságot biztosítanak az olajnak, ez nem jelenti azt, hogy használatuk során a kenőanyag ritkábban cserélhető.

Nézd meg a videót


Megjegyzés
  • csokornyakkendőmosolynevetéselpirulmosolygósellazult ellazultönelégült mosoly
    szív_szemkissing_heartcsókoló_csukott_szemmelkipirultmegkönnyebbültenelégedettvigyorog
    Rákacsintáskinyújtotta a nyelvét pislogó szemmelkinyújtotta a nyelvét csukott szemmelvigyorogvacsókolózáskiakadt_nyelvalvás
    aggódóa homlokát ráncolvagyötrődvenyitott szájgrimaszolvazavaroselhallgatott
    kifejezéstelennem szórakozottverejték_mosolyizzadcsalódott_megkönnyebbültfáradtpasszív
    csalódottösszezavarodvafélelmeteshideg verejtékkitartanikiáltászokogás
    örömelképedvesikolyfáradt_arcmérgesdühdiadal
    álmosfincsimaszknapszemüvegszédült_arcmanómosolygó_imp
    semleges_arcno_mouthártatlan
5+kettő=
Megjegyzések (7)
  1. Charlie
    #1 Charlie Vendégek 2020. január 3. 22:15
    0
    Jó tanács! Jómagam az 5. olajcserénél használtam a mágnest, miután rátaláltam egy videóra a neten, nagyon bírja a kis forgácsokat!
  2. Szergej Rendov
    #2 Szergej Rendov Vendégek 2020. január 4. 21:55
    2
    Próbáltad már rendes konzervnyitóval, vagy túl nehéz???
  3. Stepan
    #3 Stepan Vendégek 2020. január 5. 12:22
    3
    Nagyon régen volt egy Ural motorom. Egyszer tettem egy hangszóróból származó ferritmágnest a motorteknőbe, pont oda, ahol az olaj ömlött. A tálca acélból készült, a mágnes erősen tartott, nem volt kiegészítő rögzítés. Most már nem emlékszem, mennyi ideig volt ott, egy-két szezont. Újra kinyitva egy „piszkos sündisznót” fedeztem fel - forgács és fűrészpor tűket formált a mágneses erővonalak mentén, köztük sok korom és szennyeződés ragadt, ami vagy nem érte el az olajszűrőt, vagy valahogy átjutott. azt. Úgy gondolom, hogy vannak előnyei a mágneseknek.
  4. Szergej
    #4 Szergej Vendégek 2020. január 6. 16:33
    6
    Korábban a traktorokon az edényekben lévő leeresztőcsavarok mágnessel rendelkeztek, az olajcsere során mindig fűrészport találtak.
  5. Sándor vendég
    #5 Sándor vendég Vendégek 2020. január 10. 10:46
    1
    Manapság nem szerelnek mágneseket a forgalmi dugókra, nem kifizetődő az autóknak hosszú ideig közlekedni
    1. vendég
      #6 vendég Vendégek 2020. január 27. 09:43
      0
      Valószínűleg nem VAZ-on csinálják, az én Citroen-emen van egy mágneses csatlakozó!
  6. vendég
    #7 vendég Vendégek 2020. január 27. 09:39
    2
    A mágnesben nem látok semmi rosszat, de a szűrő ilyen módon történő szétszedésekor maga a szűrő forgácsa rámágneseződik a mágnesre, nincs értelme tovább írni!