Hogyan alakítsunk át egy könnyű motorkerékpárt kézi körhajtással hajtott elektromos kerékpárrá

A benzin ára folyamatosan emelkedik, így nem meglepő, hogy egyre több az elektromos jármű az utakon. Az egyetlen probléma az, hogy költsége magasabb, mint a belső égésű motorral működő berendezéseké. Emiatt kifizetődőbb a hagyományos motorkerékpárokat és modemeket elektromosra alakítani, mint elsősorban elektromos járműveket vásárolni. Egy ilyen korszerűsítés sokféleképpen lehetséges, akár egy 220 V-os motor körfűrészből történő felszerelésével is.

Anyagok:

Körfűrész 1200 W;
inverter 12V/220V 1500W;
12V autó akkumulátor;
hajtó lánckerék;
acéllemez 6-10 mm;
csavarok, anyák M6.

A kerékpár átalakítási folyamata

Az elektromos kerékpár vezetéséhez kézi körfűrészt használnak majd. Ehhez a meghajtó lánckereket az orsójára kell szorítani.

A fűrészen nincs szükség módosításra. A 12 V-os akkumulátorról való tápláláshoz hagyományos kW invertert használnak.

Erőteljes vezetékek vannak közte és az akkumulátorok között. Maga a kör az inverter aljzatába van bedugva.

A motorkerékpár hengerét eltávolítják.

Ezután le kell fűrészelni a hajtórudat a lehető legalacsonyabbra.

Csak a lánc maradjon.

Készítsen adapterlemezt vastag acéllemezből.

A henger felszereléséhez szükséges szabványos furatokon keresztül kell a motorhoz rögzíteni.

A kör alakú talp csavarozásához lyukakat készítenek rajta. Ez utóbbi áttetsző és a tűzhelyre van felszerelve.

A kör alakú lánckerékre lánc kerül. Feszítését a fűrészelési mélység állító mechanizmus végzi. Egyszerűen növelje meg a talp szögét, és a lánc megfeszül.

Most rögzítjük az invertert és az akkumulátort a kerékpárhoz. A fűrész bekapcsolásához egy gombot kell a kormányra helyezni. Vagyis először az invertert kapcsoljuk be, majd magát a körgenerátort. Az elektromos motor fordulatszámának beállításához egy teljesítményszabályozó is van a kormányon.

Ez az egyszerű átalakítás kíméli a motorkerékpár sebességváltóját. A vezetési kényelemben nem lesz jelentős különbség a hagyományos motorhoz képest. Éppen ellenkezőleg, a motorkerékpár csendesebb lesz és kevésbé rezeg. A jövőben a fűrészelt hajtórúd cseréjével lehetőség nyílik az elektromos berendezések egyszerű eltávolítására és a henger visszaszerelésére. Ez a kerékpár normál akkumulátortöltéssel tölthető. Nappal lovagolunk, éjjel pedig az egyenirányítóra kötjük az akkumulátort.