Csináld magad elektromos hajtás kerékpárhoz, felesleges elektronika nélkül

A lejtőn haladó kerékpárosok a hátsó kerék tengelyére szerelt átfutó tengelykapcsoló tulajdonságát használják – ez lehetővé teszi a kerék kipörgését, miközben a pedálok le vannak állítva. Egy ilyen tengelykapcsoló segítségével kis elektromos hajtást készíthet, amely előre mozgatja a kerékpárt, amikor maga a kerékpáros pihen.

Anyagok és eszközök

A munkafolyamat során a következő fogyóeszközökre és eszközökre lesz szüksége:

A legmegfelelőbb egy szabványos agyvel ellátott villanymotor indítómotor egy kis autóból vagy motorból.
Hajtott („kis”) lánckerék.
Pedálszerelvény meghajtó lánckerékkel.
Lánc.
12 V-os akkumulátor 35-40 A/h kapacitással.
Elektromos vezetékek szakaszai, keresztmetszet 5 nm-től.
Csavarok az elektromos motor rögzítéséhez.
Acéllemez a motorrögzítő karima létrehozásához.
Két nagy anya távtartó perselyek készítéséhez az első tengelyhez.
Egy darab deszka vagy forgácslap az akkumulátor alapjához.
Acél szalagdarabok az akkumulátor rögzítéséhez.
Kis kapcsoló.

Az első tengelyre szerelt távtartó perselyek menetek kifúrásával készülhetnek nagy anyákból, vagy választhatunk készen is.

A kerékpár egyszerű elektromos meghajtásának elkészítési folyamata

Válasszon megfelelő villanymotort - autóból vagy nagy motorkerékpárból is elvihető. A motor teljesítményének legalább 350 W-nak kell lennie, 12 V feszültség mellett.

A hajtás összeszereléséhez a hajtott lánckereket az elektromos motor szabványos agyához kell hegeszteni.

A motort a kerékpár első villájához rögzítve határozza meg a motor felszereléséhez szükséges fémdarab méretét. Vágja le a lemezt a kívánt méretre, és rögzítse a motorhoz.

A hajtókerék készül:

egy csillag le van vágva a pedálegységről;
erre a lánckerékre egy átfutó tengelykapcsoló van hegesztve;
távolítsa el az első kereket a kerékpárról;
csatoljon hozzá egy csillagot egy csatlakozóval, és jelölje be a lyukakat a csillagban.

A lyukak fúrásának helyét úgy kell megválasztani, hogy a rögzítőcsavar áthaladjon a két szomszédos küllő között kialakított háromszögön.

A kereket a villához rögzítve mérje meg azt a méretet, amellyel meg kell hosszabbítania az első villát. Hajlítsa meg a villát emelővel, és szerelje fel a kereket perselyekkel és rögzítse.

Ha a motort a lemezzel a jövőbeni telepítési helyre rögzíti, mérje meg a lánc hosszát. Ha szükséges, rövidítse le a láncot. Felteszik a lánckerékre, majd a motor lánckerékére és a kerékvillára hegesztik a tartót. Fedje le a motort egy papírlappal, tisztítsa meg és fesse le a hegesztési területet.

A kerékpárvázon az ülés alatt platformot készítenek az akkumulátor beszereléséhez, és bilincsekkel rögzítik hozzá. Az akkumulátor negatívjáról egy rövid huzaldarabot rögzítenek a kerékpárvázhoz, megtisztítva a szerelési területet a festéktől, ezáltal „földet” (az elektromos áramkör „mínuszát”) hozva létre.

Egy kapcsoló van rögzítve a kerékpár kormányához, és az elektromos áramkör összes eleme csatlakoztatva van - a motor „plusz”, a kapcsoló, az akkumulátor „plusz”.