Come e con cosa lubrificare gli alberi della barra falciante

Molti decespugliatori nuovi, anche quelli venduti assemblati, non hanno lubrificante sull'albero dell'asta. Di conseguenza, si riscalda, si consuma e un leggero fischio viene gradualmente aggiunto al suono di un motore in funzione e compaiono vibrazioni. Per proteggere l'attrezzatura dall'usura prematura, bastano 10 minuti e lubrificare semplicemente l'albero.

Materiali:

• lubrificante per giunti omocinetici, preferibilmente al bisolfuro di molibdeno;
  
• stoffa;
  
• guanti di gomma se vuoi evitare di sporcarti le mani.

Smontaggio e lubrificazione

Per prima cosa devi smontare la barra. In un rasaerba convenzionale, per fare ciò, è sufficiente scollegarlo dalla scatola del cambio superiore e inferiore.


Se la falce ha un'asta pieghevole composta da due parti, è ancora più semplice. Tutto quello che devi fare è rimuovere l'accoppiamento al centro e separare le metà.



Dopo lo smontaggio, 2 alberi cadono facilmente, mentre non è necessario rimuovere il rivestimento dell'asta dai riduttori.




Se la falce ha già funzionato, esaminando l'albero, o gli alberi nel caso di un'asta pieghevole, si possono notare abrasioni dalle boccole di centraggio. Tali luoghi necessitano di lubrificazione.

Una piccola quantità di lubrificante deve essere spremuta su un panno o sulle dita e l'albero deve essere trattato senza saltare. Si applica in uno strato sottile, ma ovunque.È necessario prestare particolare attenzione alle fessure, poiché sopportano il carico maggiore, soprattutto quando il coltello a falce colpisce pietre e altri oggetti.




L'albero lubrificato viene reinserito nello strallo con una leggera torsione. Ciò garantirà che parte del grasso in eccesso rimanga sulle boccole di centraggio dove dovrebbe essere. La rotazione aiuterà anche le scanalature ad adattarsi alla loro sede sui riduttori.




Se viene eseguita la manutenzione di un decespugliatore dritto con barra non rimovibile, viene semplicemente ricollegato agli ingranaggi. Nel caso di un'asta in due pezzi, gli steli corti vengono inseriti ciascuno nella propria metà. Successivamente, le parti dell'asta vengono unite al centro. Se le loro scanalature non colpiscono, puoi semplicemente ruotare manualmente la scatola del cambio inferiore. Successivamente, l'asta ancorata viene fissata indietro con un accoppiamento.



Se si utilizza il tosaerba poco frequentemente, questo tipo di manutenzione dell'asta dovrebbe essere effettuata ogni stagione. Il lubrificante utilizzato per i giunti omocinetici resiste bene alle alte temperature, eliminando i gocciolamenti d'olio durante il funzionamento a lungo termine della falce. La stessa composizione può essere utilizzata anche per lubrificare i riduttori. Può essere premuto al loro interno con una siringa se il tubo non ha un beccuccio. La frequenza di lubrificazione dei riduttori è superiore a quella dell'albero. I produttori di solito consigliano di farlo ogni 5 ore di motore.

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