Come realizzare una moto basata sul motore di un tosaerba

Se installi un motore su una bicicletta con pedalata, le sue capacità si espandono, non dovrai sprecare energia muscolare, potrai percorrere lunghe distanze e risparmiare tempo negli spostamenti. Per equipaggiare una bicicletta con un motore, sono necessarie determinate conoscenze, esperienza e qualifiche.

Avrà bisogno

Materiali:

bicicletta "STELS" modello 335 o simili;
Motore a 4 tempi con un volume di 35 cmq;
seconda ruota posteriore;
cambio con rapporto di trasmissione 1:5;
pignone grande con 74 denti;
catena con passo 8 mm;
piastra metallica;
angolo con ripiano e due dadi estesi, ecc.

Utensili: chiavi inglesi, calibri, tornio, saldatura, martello, smerigliatrice, morsa, trapano, dremel, ecc.

Il processo di installazione di un motore su una bicicletta sotto forma di un motore a 4 tempi da un tosaerba

Realizzeremo la bicicletta con la trazione anteriore, quindi al posto della solita ruota installeremo una ruota posteriore, che ha la ruota libera. Poi a motore spento bicicletta può rotolare per inerzia e senza molta resistenza da parte della catena e del cambio.

Riduttore installare sull'albero di uscita motore. Il suo rapporto di trasmissione è scelto da 1 a 5, poiché il diametro della ruota è di 71 cm.

Allo stesso scopo, la ruota dentata ha 74 denti. Lo salderemo al pignone piccolo.

Posizionare la catena con passo di 8 mm tra la ruota e lo stelo della forcella anteriore. Per evitare che la catena tocchi la forcella durante la rotazione, il pignone grande dovrà essere posizionato all'interno di quello piccolo. Per fare ciò, creiamo un foro corrispondente al centro della stella grande.

Togliamo la ruota dall'anteriore, togliamo il pignone piccolo e montiamo quello grande su una sede del diametro di 48 mm. Si può vedere che il foro deve essere leggermente perforato fino alla dimensione di 48 mm.

Saldiamo il pignone piccolo a quello grande, controllando prima l'allineamento. Maciniamo le saldature e le dipingiamo con vernice spray. Mettiamo i pignoni sulla ruota e li fissiamo normalmente.

A quello grande mettere il pignone sulla catena. Attacco al motore riduttoree per fissarli al telaio bicicletta Fissiamo una piastra rettangolare in acciaio delle dimensioni richieste al cambio con cinque bulloni.

Pieghiamo i bordi della piastra per svolgere le funzioni di irrigidimento.

Utilizzando il bullone che fissa il parafango anteriore al telaio, fissiamo un angolo con un ripiano con due fori e dadi alti saldati sul fondo.

Saldiamo verticalmente una striscia con una sporgenza lungo un bordo con due fori alla piastra con nervature di rinforzo su un lato. Di conseguenza, abbiamo ricevuto una staffa per fissare il motore e il cambio al telaio della bicicletta.

Fissiamo la staffa all'angolo con la mensola con due bulloni, avvitandoli nei dadi allungati. Avvitiamo il cambio alla staffa con motore. Pignoni su un cambio con 11 denti e una ruota con Colleghiamo 74 denti con una catena.

Fissiamo i perni tra l'asse della ruota e la staffa su entrambi i lati. Usalo per tendere la catena.Installiamo la leva di comando dell'acceleratore sul manubrio della bicicletta e iniziamo i test su strada.