Come installare un motore da un decespugliatore a una bicicletta
Per dimenticare per sempre la necessità di ruotare i pedali quando si va in bicicletta, deve essere dotata di motore elettrico o benzina. Per i lunghi viaggi, ovviamente, è meglio un motore a benzina, poiché durante l'utilizzo non sono necessarie lunghe soste di 6-10 ore per ricaricarsi. La soluzione più semplice ed economica possibile è installare il motore di un tosaerba su una bicicletta. Ha un serbatoio standard, una maniglia del gas e una frizione, che semplifica notevolmente la conversione.
Rimuovere il pedale sinistro dalla bicicletta.
Una piattaforma per il montaggio del motore è saldata in lamiera d'acciaio e avvitata al telaio della bicicletta. Su di esso sono realizzati degli occhi con fori per bulloni standard per il fissaggio del serbatoio del gas in modo che l'albero motore esca sul lato opposto della cassetta con i pignoni di trasmissione.
Per fissare saldamente la piastra, è necessario legarla alla parte superiore del telaio.Per fare ciò, un arco a forma di U viene saldato da 3 pezzi di tubo profilato.
È saldato alla piastra nella parte inferiore e al telaio della bicicletta nella parte superiore con una fascetta per tubi fatta in casa.
In questo modo non c'è nulla che venga saldato alla bicicletta stessa. La curvatura dell'arco deve consentire l'installazione del motore senza ostacoli.
Successivamente, installare il motore senza asta con un albero corto.
Alla piastra è saldato un pezzo di listello per il fissaggio del serbatoio. Si consiglia di posizionare il serbatoio in modo che il bocchettone di riempimento sia più alto ed è conveniente versarvi il carburante.
2 cuscinetti sono installati sull'albero motore e pressati con un morsetto per fissare l'asta. Ciò rimuoverà il suo gioco in velocità.
Quindi una ruota dentata di una vecchia bicicletta viene saldata sull'albero.
La stella condotta è saldata su un perno avvitato al posto del pedale sinistro. Viene rimosso anche il pedale destro.
Le stelle sono collegate da una catena. Per metterli in tensione, un rullo viene avvitato al telaio della bicicletta. Si tratta di un lungo perno con due cuscinetti su cui è montato un tubo d'acciaio.
Quindi, al posto dei dadi di montaggio dell'asse posteriore, vengono avvitati i tubi con dadi saldati o pressati alle estremità. Ciò ti consentirà di tenere contemporaneamente la ruota e creare supporti per i tuoi piedi, poiché non ci saranno pedali sulla bicicletta.
La maniglia dell'acceleratore del motore può essere fissata con morsetti in una posizione comoda sul volante. Prima del test, è imperativo controllare i freni e, se necessario, sostituirli, poiché durante la guida con un motore il carico su di essi aumenterà.
Materiali:
- decespugliatore;
- Lamiera d'acciaio;
- tubo profilato 20x20 mm;
- stelle della bicicletta guidate e guidate;
- catena a rulli;
- cuscinetti di diverse dimensioni;
- tubi in acciaio da 20 mm, 32 mm e 50 mm.
Processo di installazione del motore
Rimuovere il pedale sinistro dalla bicicletta.
Una piattaforma per il montaggio del motore è saldata in lamiera d'acciaio e avvitata al telaio della bicicletta. Su di esso sono realizzati degli occhi con fori per bulloni standard per il fissaggio del serbatoio del gas in modo che l'albero motore esca sul lato opposto della cassetta con i pignoni di trasmissione.
Per fissare saldamente la piastra, è necessario legarla alla parte superiore del telaio.Per fare ciò, un arco a forma di U viene saldato da 3 pezzi di tubo profilato.
È saldato alla piastra nella parte inferiore e al telaio della bicicletta nella parte superiore con una fascetta per tubi fatta in casa.
In questo modo non c'è nulla che venga saldato alla bicicletta stessa. La curvatura dell'arco deve consentire l'installazione del motore senza ostacoli.
Successivamente, installare il motore senza asta con un albero corto.
Alla piastra è saldato un pezzo di listello per il fissaggio del serbatoio. Si consiglia di posizionare il serbatoio in modo che il bocchettone di riempimento sia più alto ed è conveniente versarvi il carburante.
2 cuscinetti sono installati sull'albero motore e pressati con un morsetto per fissare l'asta. Ciò rimuoverà il suo gioco in velocità.
Quindi una ruota dentata di una vecchia bicicletta viene saldata sull'albero.
La stella condotta è saldata su un perno avvitato al posto del pedale sinistro. Viene rimosso anche il pedale destro.
Le stelle sono collegate da una catena. Per metterli in tensione, un rullo viene avvitato al telaio della bicicletta. Si tratta di un lungo perno con due cuscinetti su cui è montato un tubo d'acciaio.
Quindi, al posto dei dadi di montaggio dell'asse posteriore, vengono avvitati i tubi con dadi saldati o pressati alle estremità. Ciò ti consentirà di tenere contemporaneamente la ruota e creare supporti per i tuoi piedi, poiché non ci saranno pedali sulla bicicletta.
La maniglia dell'acceleratore del motore può essere fissata con morsetti in una posizione comoda sul volante. Prima del test, è imperativo controllare i freni e, se necessario, sostituirli, poiché durante la guida con un motore il carico su di essi aumenterà.
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