אופניים חשמליים המבוססים על מנוע ללא מברשות

בעולם שלנו, המלא במגוון של מכונות ומנגנונים אוטומטיים, אופניים בעקשנות לא מאבדים פופולריות. הם מחודשים, מודרנים, ונוצרים דגמים חדשים של צורות וגדלים מדהימים. אבל הם מבוססים על אותם שני גלגלים. והיום אנחנו מציעים להפוך אופניים רגילים לאופניים חשמליים.
מודלים כאלה נידונים בהרחבה באינטרנט. המחלוקת סביבם אינה שוככת, כי שינויים עולים לפעמים יותר ממכוניות. אבל מחבר הסרטון לא שאף לזוהר או לעיצוב מהמם. להיפך, דגם האופניים החשמליים שלו יכול להיקרא תקציבי. ניתן לרכוש את כל החלקים באתרים סיניים או בחנויות מקוונות מקומיות. האופניים עצמם אינם עמוסים יתר על המידה, ובזכות השינוי הם נראים מודרניים למדי. אפשר להכין בסדנה ביתית רגילה. האם זה שווה את זה והאם זה שווה את הטרחה לבוא עם "אופניים" שוב? בואו לגלות ביחד.

חומרים:

• אופניים רגילים;
  
• מנוע ללא מברשות 320kV. כמובן שאתה יכול לקחת כגון מנוע DC ולשלוט בו באמצעות וסת PWM;
  
• סוללת עופרת חומצה GP1272 F2 - 2 יח';
  
• הנעת רצועה לגלגלי שיניים;
  
• תליון סקייט עם גלגל;
  
• לוחית הרכבה למתלי מנוע;
  
• בקר מהירות FVT 180 A;
  
• משדר RC עם מקלט למנועים חשמליים;
  
• לוח מתכת (רצוי נירוסטה או אלומיניום);
  
• צבע לרכב אירוסול;
  
• ברגים, ברגים, אומים, דסקיות;
  
• חיווט עם מסופים לחיבור קבוצות אנשי קשר;
  
• סרט בידוד;
  
• קפיץ מתח אנודייז הדוק;
  
• לולאה עוצמתית עם מדפים קטנים;
  
• לוחות מתכת עבור מהדקים ואטמים;
  
• קטע של צינור פרופיל 15x15 מ"מ, אורך - כ 50 ס"מ;
  
• סרט כפול.

כלים:

• מקדחה או מברג;
  
• בולגרית (מטחנת זווית);
  
• מהפך ריתוך;
  
• מקדחות, דיסקיות חיתוך וטחינה למטחנות;
  
• סט מפתחות פתוחים ומשושים;
  
• סטריפר לכיווץ מסופים על חוטים;
  
• מברג, פלייר, סכין צבע וסרט מדידה עם עיפרון.

הרכבת אופניים חשמליים

המחבר השתמש בערכה מוכנה להמרת סקייטבורד ללוח חשמלי כבסיס למנגנון ההנעה של האופניים החשמליים שלו. ניתן לקנות אותו באתרים סיניים עם מנוע והנעת רצועה בסביבות 100 דולר. יש להם מנוע 24 וולט הפועל ללא מברשות. עבור מכשירים כאלה, זהו העיצוב המועיל ביותר, המשקל הוא כ 500 גרם, והספק הוא 1800 W! כמובן, עם מאפיינים כאלה, יש לו מספיק משיכה כדי למשוך בקלות את האופניים יחד עם הרוכב.

שלב ראשון - בצע הנעה חשמלית על המתלה

קודם כל, אנו מצמידים את פלטפורמת ההרכבה למנוע והנעת הרצועה לציר ההשעיה. לאחר מכן, אנו מחברים את גלגל הסקייטבורד עם ציוד לציר המתלה.





עכשיו אתה צריך ליישר נכון את פלטפורמת ההרכבה למנוע.אנו מסובבים אותו בניצב לציר האנכי של המתלה, ומהדקים את בורג ההידוק עם מפתח משושה.



אנו מתקינים את המנוע על המושב, מהדקים אותו עם ארבעה ברגים ושמים הילוך קטן לכונן הרצועה.

שלב שני - חבר את המעגל החשמלי

מכלול המתלים מוכן, כעת ניתן לחבר אותו דרך בקר המהירות לסוללות. אנו מחברים אותם בסדרה. מחבר הסרטון הוסיף מתג ריאוסטט למעגל כדי להיות מסוגל לשנות בצורה חלקה את המתח ולנטר את פעולת המנוע בו זמנית.




אנחנו מנתקים את הריאוסטט (לא נזדקק לו יותר), ומחברים את ידית הבקר הנשלטת ברדיו עם מקלט-משדר. ציוד זה משמש גולשי סקייטבורד לשליטה בלוחות חשמליים. דק נוח על הידית יאפשר לכם להפעיל מכשיר כזה בקלות ובטבעיות.

שלב שלישי - חבר את מודול הנהיגה למסגרת האופניים

להתקנת מודול כזה יש מאפיינים משלה. אם הוא מקובע היטב למסגרת האופניים, גלגל הסקייט עלול לשפשף את צמיג האופניים, והמנוע עלול להתחמם יתר על המידה מלחץ מוגזם ולהישרף. בעמדה חופשית, מתלה כזה יתנדנד כמו נטל מיותר בנסיעה, במיוחד בכבישי הארץ. עבור אטב פונקציונלי, אתה צריך נקודת משען ומנגנון מנוף שילחץ את גלגל הסקייטבורד אל הצמיג. זה מה שנעשה עכשיו.
אנו מרימים את הפגוש האחורי של האופניים גבוה יותר כדי למקם את מודול הנהיגה במקומו.


יש לקצץ מעט את המתלים על ידי הסרת הציר השני שלא נתבע. אנו מהדקים את ההתקן בסגמנט, ומשתמשים במטחנה זווית כדי לחתוך אותו בסמוך לפלטפורמת ההרכבה ללוח. נקו את הקצוות החתוכים עם דיסק שיוף.



גזרנו כיסוי מגן למודול הנהיגה מגיליון מתכת. אנו מסמנים אותו לפי גודל המכשיר וחותכים אותו במטחנה. כדי לאבטח את המנוע, אנו יוצרים חורים עבור לוחית ההרכבה ומניחים אותה על הברגים.








המודול הנייד יחובר למסגרת באמצעות ציר קטן אך רב עוצמה. זה יהיה הציר של המכשיר שלנו. אנו מאבטחים את הלולאה בגב כיסוי המגן בעזרת מהפך ריתוך. אנחנו מנקים את התפרים עם מטחנה.




בעזרת חתיכה של ציר דלת רגיל, אנו מייצרים מהדק לחיזוק המסגרת. אנו מרססים את כיסוי המגן עם הציר בצבע שלדת האופניים. אנו מהדקים אותו עם ברגים למכשיר המודול הנע.





אנו מרכיבים את המכשיר כולו באמצעות בורג חזק. אנו קודחים חור בציר ובמסגרת, מהדקים את החיבור המוברג דרכו בעזרת מפתח ברגים פתוח. אתה צריך להתאים את מיקומו כך שגלגל הסקייטבורד מיושר במקביל למדרון הגלגל ונע באותו מישור איתו.

שלב רביעי - הכנת הידית

מנגנון ההידוק עשוי בצורה של מנוף קטן. הוא נשען על קפיץ קשיח, המוגדר לדחיסה.
אנו מחברים בורג לכיסוי שיעצור את תנועת הקפיץ וימנע ממנו לקפוץ.


אנו מייצרים את המנוף מצינור פרופיל 15x15 מ"מ. אנו מסמנים חתך זוויתי בקצה אחד, וכפיפה של 90 מעלות בקצה השני. אנו מבצעים חתכים עם מטחנה ומרתכים את המפרק עם רתכת.







אנו יוצרים מהדק קרימפ מלוח אלומיניום כדי להדק את הידית למסגרת. לאחר ניקוי התפרים, אתה יכול להתחיל לצייר.

שלב חמישי - התקנת חשמל על האופניים

אנו מניחים סוללות על איבר הצלב האלכסוני של המסגרת. אנו מניחים אותם על מעמד אנכי ועוטפים אותם בחוזקה עם סרט, ומשאירים רק את מסופי המגע פתוחים.אנו מתקינים את הידית על המסגרת, מהדקים את המהדק לחיבור המוברג ומהדקים אותו עם מברג. אנחנו שמים את הקפיץ במושב ובודקים את כוח הלחיצה על הצמיג.









אנו מחברים את פגוש הפלסטיק מתחת לאוכף באמצעות תושבת קרימפ. אנו מדביקים את ווסת המהירות על כיסוי המגן בעזרת סרט כפול. אנו מחברים את המגעים של המנוע והווסת. אנו מבודדים את מפרקי התיל עם כיווץ חום. אנו מדביקים את המקלט עם המשדר לשליטה מבוקרת רדיו לידו.




חתכנו את החיווט כדי לחבר את הסוללות ואת המודול הנע. באמצעות חשפן, אתה יכול לכווץ את המסופים ולהפשיט את הבידוד. אנו עוטפים חוט ארוך סביב המסגרת ומלחמים בלוק מסוף לחיבור לבקר המהירות. אנחנו קושרים את הכבל בקשרים ניילון המכשיר מוכן להפעלה!








על ידי הרמת הגלגל האחורי הנוסע על מעמד אופניים, אתה יכול לנסות להתניע את האופניים החשמליים שלנו. היתרון של בקר מהירות אלקטרוני הוא שהוא מאפשר לך לשחזר במדויק את המתח שצוין עד לכיבוי מוחלט. הם משמשים לעתים קרובות עבור לוחות חשמליים ודגמי מכוניות.


חיישן אלקטרוני המחובר לצד הקדמי של הפחיות יעזור לשלוט בטעינת הסוללה בזמן. לטעינה אנו משתמשים במכשיר מקצועי לסוללות ליתיום-יון ופולימר עם מייצב מתח.




זה הזמן לעלות על אופניים חשמליים ולרכוב למקום כלשהו, ​​לבדוק את חיי הסוללה. למרות היעדר בלם אחורי, כיבוי החשמל למנוע אמור לעזור להביא את האופניים החשמליים לעצירה חלקה.



ובכן, היתרון החשוב ביותר של הובלה מסוג זה הוא שאם הסוללות שלכם פתאום נגמרות, תמיד תוכלו לדווש למקור החשמל הקרוב ולהמשיך את המסע המרגש שלכם בקלילות!

צפו בסרטון