איך להכין תרסיס רב פעמי מאירוסול רגיל
אנחנו רגילים לזרוק פחיות אירוסול ריקות מבלי לטרוח לעשות בהן שימוש חוזר. עם זאת, הפרויקט הביתי של היום מפריך את הסטריאוטיפים הללו ומראה כיצד אתה יכול לתת חיים שניים לפח הצבע הריק הרגיל ביותר. אז בוא נלך!
על צווארון הגליל, בדרך כלל ללא ציפויי צבע ולכה, אנו עושים סימון ומלבינים אותו עם מרצע מתחת לחור. תחילה יש לפרק את הפטמה על ידי הוצאת הסליל ממנה כדי לא להימס במהלך ההלחמה.
בעזרת מברג קדחו חור בקוטר 3-4 מ"מ בזווית קלה.
הסר שומנים משטח הפטמה ואת אזור ההלחמה על הגליל. מתאים לכך מסיר שומנים מיוחד, בנזין או ממס 646. נגב את המשטח יבש עם סמרטוט נקי.
החל שטף על החלק האחורי של הפטמה ומסביב לחור על הגליל.
שיפוד במבוק רגיל יעזור לך ליישר את הפטמה באתר ההלחמה.שמנו עליה פטמה ומשחילים אותה דרך החור, מיישרים אותה בדיוק במרכז.
אנו מחממים את בסיס הפטמה עם מבער גז ומלחמים אותו עם הלחמה. אך לפני פעולה זו, הקפידו לוודא שלא נותרו אדים דליקים מהממס בצילינדר. אחרת, הלהבה הפתוחה עלולה לקרוע את הצילינדר, מה שבהחלט יגרום לך לפציעה. כדי להימנע מכך, מלאו את הבקבוק מלא במים ושפכו אותו החוצה. ורגע לפני ההלחמה, מלאו את המיכל ב-80% כדי להפחית את הנפח הפנימי. ואז ניקוז המים דרך החור מתחת לפטמה לא קשה.
אתה יכול לקרר את אזור ההלחמה עם מים רגילים. אנו מרכיבים את הפטמה בחזרה על ידי הברגת הסליל לתוך השרוול.
פטמה מולחמת היטב תוכל לעמוד בלחץ מספיק לשימוש חוזר בצילינדר. ניתן לבדוק זאת מיד על ידי שאיבת אוויר עם משאבת אופניים רגילה.
ניתן להשתמש בתרסיס לשימוש חוזר שכזה, למשל, כדי להבריש פסולת קטנה ממשטח העבודה של חלקים.
אתה יכול למלא מחדש חומר סיכה תוצרת בית ולחסוך מאות רובלים ברכישת WD-40. אפשר לצקת צבע ולצבוע. אפשר למזוג או דה טואלט ולהשתמש בבקבוק כמטהר. יש הרבה יישומים, לך על זה.
אנחנו נצטרך:
- פחית אירוסול של צבע (או כל אחר) - 1 חתיכה;
- פטמת אופניים (ניתן להשתמש גם בפטמת רכב) - 1 חתיכה;
- סכין, מרצע, מברג עם מקדחה 3-4 מ"מ;
- לפיד גז, הלחמה, שטף (רצוי חומצת הלחמה).
טיפול בפחית אירוסול
על צווארון הגליל, בדרך כלל ללא ציפויי צבע ולכה, אנו עושים סימון ומלבינים אותו עם מרצע מתחת לחור. תחילה יש לפרק את הפטמה על ידי הוצאת הסליל ממנה כדי לא להימס במהלך ההלחמה.
בעזרת מברג קדחו חור בקוטר 3-4 מ"מ בזווית קלה.
הסר שומנים משטח הפטמה ואת אזור ההלחמה על הגליל. מתאים לכך מסיר שומנים מיוחד, בנזין או ממס 646. נגב את המשטח יבש עם סמרטוט נקי.
החל שטף על החלק האחורי של הפטמה ומסביב לחור על הגליל.
שיפוד במבוק רגיל יעזור לך ליישר את הפטמה באתר ההלחמה.שמנו עליה פטמה ומשחילים אותה דרך החור, מיישרים אותה בדיוק במרכז.
אנו מחממים את בסיס הפטמה עם מבער גז ומלחמים אותו עם הלחמה. אך לפני פעולה זו, הקפידו לוודא שלא נותרו אדים דליקים מהממס בצילינדר. אחרת, הלהבה הפתוחה עלולה לקרוע את הצילינדר, מה שבהחלט יגרום לך לפציעה. כדי להימנע מכך, מלאו את הבקבוק מלא במים ושפכו אותו החוצה. ורגע לפני ההלחמה, מלאו את המיכל ב-80% כדי להפחית את הנפח הפנימי. ואז ניקוז המים דרך החור מתחת לפטמה לא קשה.
אתה יכול לקרר את אזור ההלחמה עם מים רגילים. אנו מרכיבים את הפטמה בחזרה על ידי הברגת הסליל לתוך השרוול.
פטמה מולחמת היטב תוכל לעמוד בלחץ מספיק לשימוש חוזר בצילינדר. ניתן לבדוק זאת מיד על ידי שאיבת אוויר עם משאבת אופניים רגילה.
ניתן להשתמש בתרסיס לשימוש חוזר שכזה, למשל, כדי להבריש פסולת קטנה ממשטח העבודה של חלקים.
אתה יכול למלא מחדש חומר סיכה תוצרת בית ולחסוך מאות רובלים ברכישת WD-40. אפשר לצקת צבע ולצבוע. אפשר למזוג או דה טואלט ולהשתמש בבקבוק כמטהר. יש הרבה יישומים, לך על זה.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (15)