יצקנו חלקים דקים מפלסטיק שקוף במו ידינו

הטכנולוגיה של יציקה לתוך תבניות סיליקון אינה חדשה, אבל כדי לשלוט בה בצורה מושלמת, אתה צריך לעקוב בקפדנות אחר רצף מסוים של פעולות. בואו נסתכל על דוגמה כיצד ניתן ליצור תבנית ולצקת לתוכה מנורת רכב, באמצעות פלסטיק שקוף מתקשה.

חומרים:

• סיליקון נוזלי עבור תבניות;
  
• פלסטיק שקוף לריפוי קר;
  
• צבע לפלסטיק;
  
• ג'לי נפט טכני;
  
• קיסמים;
  
• צינור דק או ענף, מקל Chupa Chups יתאים;
  
• אקדח דבק עם דבק חם;
  
• פרספקס;
  
• קַרטוֹן;
  
• פְּלַסטֶלִינָה;
  
• מזרק גדול.

ביצוע יציקות

ליציקת תחתית התבנית עדיף להשתמש בפרספקס. פנס ממוקם במרכזו ומסומן בטוש. מסביב לקו המתאר אתה צריך לעשות סיכות פלסטלינה כדי להצטרף לחצאי הצורה העתידית. ניתן להשתמש בקרטון להכנת גבולות. זה מודבק עם אקדח דבק. המרחק בין הקירות לקו המתאר צריך להיות 1.5-2 ס"מ.

את הפנס מניחים לתוך התבנית המוגמרת כשהקערה כלפי מעלה וממלאת בסיליקון.

לאחר התקשות הרכב, הקירות מוסרים.קוצים פלסטלינה מוסרים מהיציקה שנוצרה, וזה גם גזוז מסביב להיקף כדי להסיר כתמים. סיליקון מקערת הפנס הולך לפח.


פני התבנית היצוקה משומנים בוזלין. זה נעשה בזהירות במיוחד בשקעים של פלסטלינה. באמצעות אקדח דבק, אתה צריך להדביק קיסמים עם הקצה הוסר לגובה הפנס. זה הכרחי כדי ליצור תעלות לבריחת בועות אוויר. צינור שפופרת דק מודבק במקום אחד.

הפנס מוחדר בחזרה לתוך היציקה. לאחר מכן, הוא שוב מונח על פרספקס ומוקף בדפנות קרטון. המפרקים שלהם מודבקים בדבק חם, ואת התוכן ממלאים בסיליקון.


לאחר שההרכב התקשה, הקרטון נקרע, הקיסמים מוסרים ופותחים את החצאים. וזלין מונע מהם להיצמד זה לזה. יחד עם זאת, הסיליקון אינו נדבק לפלסטיק של הפנס, כך שניתן להסירו בקלות.


חצאי הטופס מעוגנים ללא פנס. באמצעות מזרק יוצקים פלסטיק נוזלי בגוון בצבע הרצוי דרך חור היציקה שהותיר הצינורית. ההרכב ממלא את כל החללים, שכן כיסי אוויר בורחים דרך הערוצים מהקיסמים.

לאחר שהפלסטיק מתקשה, פותחים את התבנית, מיישרים את התוצר המתקבל בעזרת קובץ ומשמשים לייעודו. ניתן לעשות שימוש חוזר בטופס. לשם כך, תחילה עליך להסיר את הפלסטיק הקפוא מתעלות פליטת האוויר שלו.


טכנולוגיה זו לא יכולה להיקרא זולה, לאור העלות של סיליקון ושרף שקוף אופטית. אבל אם אתם צריכים פנס לרכב וינטג' שכבר לא למכירה, אז השיטה הזו היא הפתרון היחיד לבעיה.

צפו בסרטון