זיזים לטרקטור הולך מאחור עשוי מגלגלי VAZ ישנים

להפעלה רגילה של הטרקטור ההולכי על אדמה רופפת, נדרשים זיזים. כשהם מיוצרים במפעל הם לא יקרים, אבל אם תכינו אותם בעצמכם, הם לא יעלו כמעט כלום. יחד עם זאת, זיזים מתוצרת עצמך הם הרבה יותר חזקים מאלה שנרכשו.

חומרים:

• 2 גלגלי רכב;
  
• פינה 32x32x3.

ייצור זיזים

באופן אידיאלי, השתמש בגלגלים מוטבעים מכל מכונית VAZ ישנה. חורי ההרכבה שלהם בדרך כלל עולים בקנה אחד עם החורים בלוחית פיר החותך של רוב הטרקטורים הסיניים. הודות לכך, ניתן יהיה להשתמש בציר הציר מהחותך כרכזת, המאבטחת את הזיזים לתיבת ההילוכים.
את החישוקים חותכים מהדיסקים באמצעות מטחנה.


התוצאה היא גלגלים קלים למדי. אם הם לא גזוזים, הזיזים יהיו גבוהים מדי, ולכן טרקטורים הולכים-מאחור שאינם רחבים מספיק יאבדו יציבות, שכן מרכז הכובד יזוז משמעותית כלפי מעלה.

כדי ליצור ווים על הדיסקים החתוכים, אתה צריך לחתוך פינה.

המקטעים שלו מרותכים היטב על הגלגל הראשון, לא באופן שווה, אבל עם עיוות קל של 1 ס"מ.


הפער בין הפינות צריך להיות 3 ס"מ. נוכחות של שיפוע על הווים יאפשר להם לנקות את עצמו אם האדמה רטובה.


בגלגל השני, בעת ריתוך הפינה, אתה צריך גם לזוז 1 ס"מ, אבל בזווית ההפוכה. אם זה לא נעשה, אז בעת הזזה הטרקטור ההליכה יזוז לצד אחד ויהיה קשה לשמור אותו ברמה.
כדי להתקין ישירות את הזיזים על הטרקטור ההליכה, יהיה עליך לפרק את החלק הראשון של חותך המפעל הסטנדרטי הכלול בטרקטור ההליכה. הסכינים מוסרים ממנו, והפיר מוברג לגלגלים דרך לוחית ההרכבה. לשם כך משתמשים בברגים ששימשו לחיזוק סכינים. כתוצאה מכך, הגלגלים מקבלים רכזות וניתן להתקין אותם על תיבת ההילוכים של הטרקטור ההולכת מאחור.

אם החורים בציר הציר של החותך והגלגלים אינם תואמים, יהיה צורך לשנות מעט את הדיסקים. כדי לעשות זאת, אתה צריך לרתך לתוכם פלסטיק פלדה עבה ולקדוח אותו מתחת לרכזת החותך.


בעתיד, אם תצטרך חותכים, תצטרך להסיר את פירי הציר מהגלגלים. זיזים כאלה יתפקדו היטב על קרקעות חוליות ורכות. על אדמה שחורה טובה הם עובדים רק במזג אוויר יבש. אם מופיעה לחות, אז הדוקרנים, למרות השיפוע, עדיין נסתמים בביצה.

צפו בסרטון